Eda: Dobře jsi udělal, aspoň to nebudeš dělat na dvakrát
Koukal jsem na ten kruháč ještě dneska z druhé strany. Ve směru od Slatiny je odbočení do vozovny, připojení z vozovny, pak následuje dvojitá výhybka (asi ta samá co ve směru od města). Vypadá to nějak tak jako na obrázku. Hrbaté je to skoro stejně jako v reálu..

Nová verze trolejbusového schémata:
http://static.bmhd.cz/data/bmhd-souc/tr ... e_1506.pdf

Všem díky za připomínky. Pokud byste ještě něco našli, dejte vědět.

Hlavní změny:
- přidáno schéma komínské vozovny
- manipulační tratě jsou nyní šedé
- přidány zastávky na manipulačních tratích, na kterých teoreticky může trolejbus zastavit (není ještě nějaká na Mlýnské spojce?)
- přidána pořádná legenda a zelený lem
- na megamoc místech jsem vyhladil čáry, které byly někde dost kostrbaté (na některých místech ještě jsou, ale nejde to celé naráz)
- zapracovány připomínky z fóra (akorát jsem si nevšiml Mogulova posledního příspěvku: to zapracuji v další aktualizaci)

Čumím do vypravenosti - asi bylo myšleno že 3603 jezdila na sudém kursu, no a je to tím že tam byla zapůjčena, protože v Husovicích jim chybí kloubáky. Minulý týden tam byla půjčena 3613.

Kubus - v Husovicích pouze vozy končí během sedla. Žádnou souvislost s vypravováním to nemá, 22Tr byly, jsou a zůstanou nadosmrti komínské.

Ještě ke schématu: U Nemocnice Bohunice je podle map (http://www.mapy.cz/s/iCkg) stopa smyčky vpravo.

Eda: Ještě ke Slatinskému kruháči - ve směru do města je dvojitá výhybka (sjížděcí ze Slatiny a Šlapanic a zároveň "rozjížděcí" pro směry do města a dále po kruháči). Prd tomu rozumím, ale prostě jsou to "dvě v jedné" Umístěna je přibližně v místech, kde se napojuje do kruháče silnice od spalovny.

Dnes jsem jel trolejbusem 22Tr ev. č. 3603 z Lesnické a všiml jsem si, že je uveden do Husovic. Budou tedy převedeny některé 22Tr do Husovic?

Na Vychodilce je nastupni zastavka pred vyjezdem ze smycky a chybi Privrat pro vecerni 36 od Komina.

Jen pár "estetických" věcí — dělení na řádky:
Pálavsk|é|náměstí ; Židenice|,|kasárna ; Slovansk|é náměstí ; Pavlovsk|á.

Někdo tu něco o Pavlovské psal, jen nevím, jestli to bylo tohle

Edo, ta sjížděčka z garáží Slatina je blíž ke kruhovému objezdu a napojení je plynulejší - např. jako odbočka do garáží - a hned ta další sjížděčka je těsně před stavěcí výhybkou. (Ty dvě stopy vedou v tom oblouku vedle sebe, spojují se až před výjezdem na město.) A sjížděčka ve smyčce Novolíšeňská je hned za prvním obloukem.

Díky, jakékoliv doplnění uvítám

Eda: Tu Slatinu ještě očíhnu. Dělalo se tam toho docela dost, tak když už se s tím někdo kreslí, tak ať je tam všechno

Tak jsem nahrál novou verzi. Vše, co jste psali, jsem opravil.

Jen tam ještě není ta vozovna Komín (zapracování chvíli potrvá) a na Jírovcovu jsem zatím taky nesahal (až bude hotová, tak ji zapracuju).

Průjezdná stopa v KPN je levá, odstavná je pravá.

Ano, z Mlýnské je napojení ve směru z centra a bez sjížděčky.

Díky, zapracuju.

Ještě mne napadá: není náhodou vyústění tratě z Mlýnské napojeno do tratě na Křenové ve směru z centra?

Eda: A jak psal LukinT, tak stejne poopravit Pavlovska a Palavske namesti.

Eda: Chybi zastavka Obilni trh a Vankovo namesti pro 38.

Eda: Schémata vozovny Komín jsem zaslal. Po zběžném projití bych ještě upravil nápis Slovanské náměstí a zrušil výhybku od Křenové do Koliště.

Eda: Sjizdecka ve Slapanicich a nova odbocka od zastavky Vlarska do ulice Vlarska od mesta.

Eda: Nemas tam sjizdecku na Novolisenske, nemocnice Bohunice ma draty smycky protazeny az za nastupni zastavku, Krenova je odstrihla od odbocky na Koliste. Barvicka zatim neni napojena na draty na kruhacu.

Slatinský kruháč: Je zrušen výjezd z vozovny přes všechny pruhy směrem do Slatiny (do zastávky Černovičky), dále je ve směru od města zrušeno odbočení do vozovny přes všechny pruhy (před zastávkou Černovičky).
Ve směru z centra je přímo na kruháči výhybka 31-směr Šlapanice x 33-směr Slatina.
Ve směru do centra je sjížděcí výhybka pro směry ze Slatiny a Šlapanic. Dále je tam rozjížděcí výhybka umožňující otočení se na kruháči zpět do Slatiny a Šlapanic a sjížděcí výhybka pro směr z města "otáčecí" stopou.
Znalejší jistě doplní nebo opraví..

Právě jsem na BMHD přidal trolejové schéma DPMB:
http://static.bmhd.cz/data/bmhd-souc/tr ... e_1506.pdf

Už teď ale vím o jednom nedostatku. Nemám tam aktualizovaný slatinský kruháč. Nemohli byste mi někdo popsat, jak tam jsou troleje přesně vedeny?

I za jakoukoliv další kontrolu a upřesnění budu rád.

Edit: Dál mne napadá, že tam chybí také schéma trolejí v komínské vozovně. Jak je to tam?

Víme, stoupni si na Křenovou a za chvíli přijede

Stoupni si na zastávku a stačí si vybrat :)