Oceňuji, že se už zobrazují i typy regionálních autobusů. Za to díky. Ale u vlaků se nezobrazuje nic. Nebylo by možné zobrazovat alespoň číslo vlaku? Vím, že žádat případné propojení s řazením např. na Želpage už by asi bylo moc, ale aspoň to číslo vlaku by bylo fajn.

No ale nejdou tak přece i ve skutečnosti, ne? Protože tohle by byla hodně velká "prasárna"

Chyba dát bola opravená. Bohužiaľ ale asi 10% autobusov jazdí s nesprávnym cieľom a poslednou zastávkou, je to ale vždy chyba řidiče ktorý nenastaví nové číslo spoja. Toto chovanie by sa ale malo postupne zlepšiť

Richie: Áno viem o tom, Kordis nedodal Jízdní řády na dnešný deň, takže neviem zistiť smer ani kurz vozidiel. Stále sa to rieši...

Tie typy vozidiel tam boli asi 90 sekúnd, dúfal som že si to nikto nevšimne za tak krátky čas Treba to ešte doladiť, vrátim to tam zajtra.

Asi už to víš, ale kdyby ne - u regionálních linek se nezobrazujou vůbec kurzy. Ale chválím nové zobrazení typu vozu i u regionálních linek :)

Stále problém s dátami od Kordisu. Kurz 10901 si v čase 6:07 - 8:50 spraví jedno kolo ako linka 505, o 8:50 sa to zaseklo a nie je aktualizovaná linka a číslo spoja. Vozidlo 13041 je v skutočnosti na linke 109.

Až sa problém s dátami vyrieši, napíšem to sem, zatiaľ podobné chyby nemusíte hlásiť. Stále sa jedná o testovaciu verziu aplikácie.

Teď se dívám, že v Hodoníně na autobusáku stojí autobus s kurzem 10901 ale linky 505. To je nějaká zásadnější systémová chyba nebo jenom řidič špatně zadal linku?

Nj, zadal som 5.10. namiesto 10.5 Odstránené.

Prosím o odstranění výluky na lince 422 z iRISu. Skončila už 10. 5. 2015, navázala na ni výluka na linkách 406, 422 a 423 od 11. 5. do 6. 7. 2015.
Díky.

Karlos: Pardon, měl jsem na mysli Srbskou Nevím, kde jsem přišel na Labskou.

Nojo, nepřesně jsem se vyjádřil. V případě, že vozy dané linky odjíždí ze smyčky z jedné koleje/stopy, to poznat většinou jde bez dalších znalostí. Jinak může ještě pomoci kursovka vozidla (taky ale není stoprocentní, že...). Jinak pokud platí to, co bylo naznačeno, že do budoucna se plánuje nějak zobrazovat i časy odjezdů z konečných u jednotlivých vozů, pak je tato debata bezpředmětná

Peno: Na Labské? Tam vedle stojí akorát jelení CN 12 možná občas nějaký LE

Michalk, JJA: Já jsem zase nedávno na Labské zažil 14Tr a 21Tr vedle sebe a jelikož ani jeden z následujících spojů nebyl nízkopodlažní, tak prostě nepoznám, jestli zrovna pojede NP nebo ne. Jedině snad zeptat se řidičů, který z nich zrovna pojede

Richie: Napíš mi SZ, pošli ŠPZ alebo MSP ID a zistím.

A to že se některé vozy v regionu vůbec nezobrazují je chyba aplikace, nebo mají rozbité MSP?

Tak v tom případě se mi ta výjimka stala zrovna dneska. Přijela šalina, která byla na vnější koleji a byla o něco víc vzadu oproti té na vnitřní.

Určitě bych neodfitrovával vozy sotjících na konečných, podle toho člověk pozná, jestli to pojede (třeba když je zasekaná nějaká silnica nebo dálnica) a nebo to co teprve stojí v koloně je to, čím chce člověk z té konečné jet (Zastávka, Rousínov apod.)

JJA: Třeba ten jediný, který tam stojí? Nebo ten, který stojí na mapě nejvíc "vepředu"? U šalin a šráků se snad až na výjimky nemůžeš minout a u busů to s mírnou znalostí lze úspěšně taky odhadnout

zolex: S tou přesností jsem si to myslel, proto ten dovětek na konci.

JJA: Takto to funguje v starom iRIS-e, v novom je zastávka aktualizovaná vždy v momente, keď sa zavrú dvere a zahlási sa "příští zastávka".

michalk: GPS pozícia nebude nikdy rovnaká, aj keď vozidlo stojí na jednom mieste. Kvôli nepresnosti tam je vždy niekoľkocentimetrový rozdiel Ak je poloha úplne rovnaká niekoľko minút, znamená to, že je vozidlo už nie je na linke alebo má problém s GPS.

JJA: Toto bude v budúcnosti možné

A jak pomocí irisu zjistíš, který z vozů má příští odjezd?

Tohle není moc ideální v případě, že vozidlo stojí ve smyčce a čeká na odjezd. Pokud bych potřeboval z jakéhokoli důvodu (např. nízkopodlažnost) zjistit, jaký vůz jede z konečné následující odjezd, tak můžu mít smůlu. Na druhou stranu pochybuju, že vůz by celou dobu stání vysílal stále stejnou polohu (záleží samozřejmě na přesnosti GPS)...

Co jsem to teď sledoval, tak se zastávka přehodí, když se jí vůz přiblíží na určitou vzdálenost, čili rozhodně ještě před vyhozením lidí. Fafnerovo řešení i to s tou 5 minut stejnou polohou jsou určitě rozumnější, než aby ty vozy nečekaně mizely kousek před konečnou.

Zobrazuje sa posledná zastávka, nie nasledujúca. Takže ak posledná zastávka = cieľ, znamená že bus už vyhodil cestujúcich na konečnej zastávke, takže by to nemal byť problém.

V súčasnosti sú odfiltrované všetky vozy ktoré majú 5 alebo viac minút rovnakú GPS polohu + všetky služobné jazdy bez verejného čísla spoja. Návrh Fafnera na implementáciu to moc zložitý nie je, ale treba nájsť najvhodnejšie riešenie.

Počkajte prosím na vyriešenie súčasnej chyby dát, pred chybou to fungovalo dosť spolahlivo.

Co dát tomu vozu buffer 20 minut od zahlášení poslední zastávky? To by mohlo stačit na takové případy a odfiltrovat vozy beze změny, na druhou stranu si dovedu představit docela složité změny v kódu...

Nebo ještě lépe, ukládat nejbližší bod poslední zastávce při načtení dat, při vzdálení se na dejme tomu dvojnásobek vektoru cílová stanice - nejbližší bod cílové stanici se vůz skryje. Opět poměrně složitá změna :)

Třeba ten, kdo na někoho čeká na konečné. Vážně, já to občas dělám :)