Důvod? Pisárky. Stejně tak stojí 1808 a to podstatně delší dobu.

Nevíte někdo, z jakého důvodu je odstavená 1811? Už víc jak půl roku nevyjela.

Možná se to dřív nedělo proto, že nebylo tolik nepřesných, nepravdivých a zavádějících příspěvků jako nyní a tím pádem je i více reakcí na oné.

Předpokládám, že mám být z těch, co mají velký ego. Já si ovšem jako dokonalej rozhodně nepřipadám. Ale vadí mi, když se domněnky a polopravdy prezentují jako skutečnost. Takže sorry, ale v tomto směru držet hubu a krok nehodlám...

Jako dlouholetý čtenář fóra musím říct, že mě spíš vadí, jak tady neustále někdo musí prezentovat svoji dokonalost a ego a do ostatních, kteří se chtějí připojit do diskuse, tak se jen trefují. Dost to otravuje od čtení zajímavých věcí. Chápu, že někoho občas nazlobí trolling ostatních, ale dobře míněný příspěvek jiného uživatele snad není potřeba rozmazávat na půl stránce diskuse. Přijde mi to škoda, dřív se to tolik nedělo. Teď ať kliknu kam kliknu, v každém vlákně jeden zajímavý příspěvek a pod tím 6 řešících jestli ten který uživatel je debil, nebo ne. Lup sem fotku, a je hned špatná. Lup sem příspěvěk, je hned špatně. Nejlepší možný způsob, jak rozvíjet komunitu fanoušků mhd.

Klidně piš, ale ověřené informace. Fakt sem není nutný psát za každou cenu...

Dobře, děkuji za objasnění. Pokusím se méně psát. Za chyby v poslední době se omlouvám.

Co se nám (resp. mně) na tom nelíbí?

Sice zjevné, a pro mě nezajímavé, ale ok, někoho taková informace třeba potěší..

Ovšem tato informace potěší málokoho, jelikož je k ničemu. Zřejmě? Tak jo, nebo ne? Rozmysli si, jestli je to fakt, nebo domněnka..

Ve spojení s předchozím se toto vyjádření = nevím nic. Pokud ti to říkal "nějaký mechanik", tak je záhodno toto uvést, ideálně s doplněním, že např. čeká na střídač atd..
Takže ano, je to špatně. Piš příště fakta, a bude klid. Ostatně mám pocit, že poslední dobou je to tu jedna pochybná informace, vedle druhé. Tak se nediv, že když se objeví další, že se někdo ozve...

Prosím? Na 1810 jsem se speciálně ptal. To co jsem o ní napsal je pravda. Nechápu co se ti na tom nelíbí. Připadá mně, že cokoliv napíšu, tak je to špatně...

Jinými slovy opět tady ventiluješ něco, o čem víš prd.

No vzhledem k tomu, že to neví ani mechanici, tak to nemůžu vědět ani já. Takže kdy vyjede nikdo neví.

Není jisté, nebo to nevíš? To je totiž zásadní rozdíl

1810 stojí u pisáreckého plotu. Zřejmě se z ní vzaly nějaké ND. Kdy vyjede to zatím není jisté.

To furt nikdo nechápete...

Vůz který stojí vydělává podniku ze všech vozů nejvíc....

Takže víc takových vozů

Raději bych řekl - jsou ekonomové a jsou účetní...

Datel: jsou ekonomové a ekonomové. Ti druzí berou v potaz i implicitní náklady, což jsou třeba ty odpisy.

MKzB: Stojící tramvaj lze naprosto krásně vyčíslit. Tramvaj se odepisuje a roční odpis děleno 365 = jeden den pouhé existence vozu bez ohledu, zda jezdí nebo stojí. Jenže to nekazí ekonomický výsledek, tak to nikdo vidět nechce. To je celý! Říkám pořád, zatracení ekonomové...

1039 byla odstavena 2002-2008, 1659+1660 2002-2005. Od začátku nového tisíciletí snad do roku 2010 (?) byla permanentně odstavena alespoň jedna KT8D5N a tak dále. Panika není na místě, kvůli skladové politice DP je to bohužel normální.

To všechno se dá vrátit zpátky. Celý je to jenom o tom, že když je někde potřeba ND, tak se musí koupit a ten nákup musí někdo schválit. Dodací lhůty jsou mnohdy dlouhé. Proto je rychlejší to vykuchat z jiné tramvaje odstavené kvůli něčemu jinému. 1039 byla vykanibalizovaná mnohem více a jezdí.
Lepší by bylo, kdyby potřebné ND měl DP skladem, jenomže finanční hodnota ND na skladě zhoršuje ekonomické výsledky.
Hodnota ND na skladě se dá snadno vyčíslit, zatímco odstavený vůz, který nevydělává, se vyčísluje hůře.

Řeknu to jen čtyřmi čísly. 1039 Znalí vědí o co jde a zbytek si to najde.

Všechno věci, které se nedají obnovit... Kdyby šlo o těžké mechanické poškození, tak neřeknu, ale takhle?

To jo ale když už přes rok stojí u plotu a má to vykuchanej řadič, pult, sedačku řidiče atd. tak silně pochybuju o tom že se to ještě podívá do provozu.

Být odstaven a být na ND je asi trochu rozdíl, nemyslíš?

Prosím napsat u vozu 1808 poznámku že vůz je na náhradní díly.

Anitra 1818 momentálně vozí sběrač Stemann FB800, zajímavé.