A kdo z běžných cestujících by takový vůz v tu chvíli na iRISu mohl potřebovat vidět?

A neznamená to, že jakmile bus zahlásí příští zastávka konečná, tak se ztratí, i když na konečné ještě zdaleka není?

No, rozmýšlal som nad tým, že skryjem všetky vozidlá kde posledná zastávka = cieľová zastávka, mám to implementované, filter je v súčasnosti vypnutý, ešte o tom porozmýšlam.

Inak dnešná chyba je na strane Kordisu, pracujeme na tom, takže až tak zlé ako dnes to určite nebude

zolex: To ale stejně neodfiltruješ, pokud řidič zůstane přihlášen na MSP a bude "čekat" na další spoj, tak se jeho pohyb bude zaznamenávat stále i přes to, že má přes USV nastavený cíl SLUŽEBNÍ JÍZDA nebo ZÁJEZD

OK, niečo je zle. Fakt sa zastávky a cieľ nejak neaktualizujú, pozriem sa na to.

Kari: už sa to dokončuje, je to vo fáze finálneho testovania. Problémy so serverom boli už vyriešené.

Karlos: Všetky služobné a neverejné jazdy by mali byť odfiltrované. Napíš prosím SZ s príkladmi vozidiel, kde je to zle.

Aha, ona pořád jede ta zkušební verze. Jsem myslel, že se musela kvůli problémům se serverem vypnout.

Docela bídně, co jsem před chvílí koukal, jelikož některé vozy se zobrazují s číslem a cílem linky úplně odlišným než zrovna jede navíc se díky neodhlášeným MSP zobrazují i zájezdy a režijní přejezdy

Jak to vypadá s iRISem a regionálkami?

Tak mně napadlo, nebylo by možné do budoucna přidat do iRISu možnost stažení offline mapových podkladů pro JMK, tak jak to umí "konkurenční" aplikace Plány dopravy?

Jasně. Já věděl, že vozy na H24 nebudou z hlediska šotorisu plnohodnotné. Pochopitelně.
Dík za objasnění.

Historické trolejbusy na lince H24 mají palubní počítač, označovač, cívku na sběrači na ovládání výhybek. Tak nějak nemají vysílačku a antény. A jen kvůli šotorisu je na ně opravdu montovat nebudeme.

Možná se platu nebo plácám blbosti, ale H24 RIS má. Přenosný.
Nebo ta škatulka s cvikačem zavěšená na dveřích je jen označník a vexle háže šofc ručně pomocí dálkového ovládání?

Počkej v létě, budeš mít hlášení že se nezobrazujou vozy na linkách H4 a H24

To snad ne! Nebo ano?

Neubehlo 10 minút od začiatku Muzejnej noci, ale už som dostal bug report, že sa nezobrazujú aubusy na linke A. Takže preventívne pre všetkých:

Muzejné autobusy RIS nemajú, a preto sa na mape zobrazovať nemôžu.

Obnovené.

Chyba u DPMB, kompetentná osoba na dovolenke :) Pokúsim sa zohnať niekoho, zatiaľ používajte http://iris.bmhd.cz/gen3/

IRIS je momentálně bez zdrojových dat.

A ukazuje to skutečně nízkopodlažní vlaky nebo i vlaky s plošinou, tak jak jsou garanty v JŘ?

Cracatit: Žiadna zmena v tomto ohľade sa neplánuje. V aplikácii už teraz existuje tabuľkový výpis na záložke Seznam, kde je uvedené číslo vozu, linka, typ vozu a smer.

Richie: Typ vlaku momentálne nie som schopný určiť. Je ale zobrazená níkopodlažnosť vlakov, z čoho môžeš spoľahlivo zistiť, či sa jedná a starú alebo novú súpravu. Inak si vôbec nemyslím, že by sa normálni cestujúci podľa toho rozhodovali. 99% ľudí sa chce čo najrýchlejšie dostať z bodu A do bodu B, a typ vlaku je až druhoradá záležitosť.

P.S.: Nový iRIS bol dočasne vyradený z prevádzky z technických dôvodov. Tí, ktorí sa prihlásili na beta testovnie Android aplikácie, musia počkať na vyriešenie problémov s hostingom (budúci týždeň).

Richie: No to bych chtěl ty mraky lidí vidět. A tvrdit, že jsou ty rychlíky smradlavý, mi přijde taky dost mimo mísu.

Ok, čistě teoreticky to tedy dopadne tak, že všichni tedy zjistí, kdy jezdí staré smradlavé krámy, těmi vůbec nebudou jezdit a budou jezdit jen těmi novými. Jenže když tamty spoje budou nevytížené, ČD je zruší a místo nových vlaků na dojetí dosadí ty staré krámy... Takže se omezí spojení a vlaky budou staré stejně...

Vzhledem k tomu, že nejsu vlakofil, tak mám rád stejně jako běžní cestující moderní vlaky, ne starý smradlavý krámy. Takže asi hodně lidí.

Kolik lidí krom Tebe takto uvažuje?