Jo, pokud by z toho vzešly dvě varianty, kde by se (ne)zapínala vrstva s IDS linkami, tak ano. Ale pokud by měly tyhle linky nenávratně vypadnout ze všech materiálů, byla by to škoda.

já jsem to v tom popisu hooodně zjednodušil. Spíš jde o "informační hodnotu" pro cestování po Brně (což je důležité v turistické mapě). taková 301, 109 nebo 405 jsou ve schématu v podstatě šumem, protože i když s nimi člověk po Brně někam dojede, nedá se na ně spolehnout, protože mívají dost široké rozestupy mezi spoji atp. atd. aj.
Naopak ve všeobecném "neturistickém" schématu by chybět neměly, to určitě.
A jak říkám - stále čekám, co bude, takže tohle jsou vlastně jen mé dojmy z toho prvního setkání.

To určitě. Moc ale nechápu, proč se brání regionálním linkám, které se do toho schématu ještě pohodlně vejdou. Osekávat to nutně jen na linky brněnské, natož pak jen na linky provozované DPmB, je podle mě cesta zpět. Tak doufám, že se někdo rozumný chytne za nos a rozhodne správně!

Eframmcbeth: každopádně bude lepší, pokud se rozhodnou pro lepší a přehlednější variantu. Bohužel nemáme s čím porovnat, případně až po vylepení druhého návrhu.

Nooo to je dost kuriózní situace.
Ukázalo se, že DPMB má v plánu tаhle dlouhá tramvajová schémata taky vylepit, přesně tam co říkáš, ale svoje. A ve stejnou dobu dorazily ty moje... A ted se prý rozhoduje, které je lepší. Nevím, možná už se rozhodlo, ty jejich jsem neviděl, stojím tak trochu mimo a čekám na verdikt... Uvidíme.
Každopádně pokud by "vyhrálo" to jejich, budu svoji další grafiku upravovat tak, aby alespoň do určité míry odpovídala, protože tohle všechno jsem začal vymýšlet s cílem sjednotit vzhled vší dopravní infografiky ve městě...

Tož good luck.
Ten podlouhlý plán šalin by se totiž krásně vyjímal na vnitřní straně bočního BUSE. Nebo v naddveřním prostoru, tam, kde je u některých vozejků IDS plán vlaků.

A DPMB si naopak nevymýšlí... Kordis si vymýšlel :P

Kordis se k tomu vůbec nevyjádřil, ti mě tak jako vyignorovali a řekli, že se soustředím na špatné věci, že bych si měl raději malovat plán celého IDS, nebo třeba plány ostatních měst v kraji... což já ale dělat nechci, dokud nebudu mít jistotu, že si to nečmárám jen tak do šuplíku... teď nedávno se ozvali, že budou potřebovat schémata několika nádraží a vlaků kvůli letním výlukám. To jako jednorázovku rád vezmu, ale abych rok vytvářel mapu celého kraje a oni mi pak řekli, že to mám předělat, jako to bylo s tím Brnem, tak na to si netroufám. Do toho bych šel, až kdyby to byla ofiko objednávka :)
Mezitím se ozval DPMB a uvidíme, co vzejde z toho, no :)

DP si moc vymýšlí.
Kordisu by se ale ta úplná verze plánku líbit mohla, ne? Vždyť je to nejdokonalejší plánek, jaký kdy byl vytvořen.

je symbolický

To logo náhodou je dost dobrý, až na ten předpotopní pantograf.

to logo DPMB byla jen taková ujeťárna, to jsem jen neměl co dělat :)

Nad Bobravou není třeba spekulovat.
Autobus přijede z Modřic na Bobravu, obslouží příslušné zastávky Motel a Střed, otočí se na křižovatce před nájezdem na I/52 (nebo případně v Popovicích) a najede na zastávku Motel. V čase odjezdu pak odjede z Motelu, obslouží Střed a šupem do Modřic.
Důvody tohoto řešení jsou neexistence odstavné plochy u zastávky Střed a existence zastávky Motel jen ve směru na Bobravu. Vedlejším důvodem je odstávání na Bobravě místo v Modřicích.

Ano, je to tak, první zastávka je tady, druhá pak zde. Odstavit se není kde.

Nové materiály: Pěkné! Některé verze nového loga jsou doopravdy povedené a dokážu si představit, že by se DP pod takovou značkou prezentoval (asi ne přímo konkrétní (barevná) kombinace, ale fakt dobrý).

a abych to doplnil...
drop je tady — nevím, proč nefungoval — jsou tam ty původní věci...
https://www.dropbox.com/sh/ymht94ge5l4r ... jlfKa?dl=0

a tady je pár nových výtvorů, včetně těch osekaných věcí a schématu noční dopravy určených pro skládací turist. mapu, a taky pár upravených blbinek :)
https://www.dropbox.com/sh/ozxzjmgdvn8e ... m2Qpa?dl=0

Jestli to všechno zanesu do mapy, to se ukáže až v nejbližších týdnech. Byl jsem nedávno na pohovoru na DP a teď se jedná o to, jak a co bude dál — vypadá to totiž, že za účelem turistických/orientačních map a schémat bude celý ten můj výtvor osekaný v podstatě jen na město Brno (nebo lépe řečeno jen na místa obsluhovaná DPMB) a z regionálních linek zůstanou jen ty "důležitější" (303, 302, 202, 402, 510 +509/63) a nic víc - přeci jen je to o dopravě po městě, tak nějak z toho mizí prvek IDS... ale to je všechno v jednání a já sám sedím čekám a nevím :)

Spíš bych to viděl tak, že kvůli úzké silnici není vůz kde odstavit, tak vždy po příjezdu přejede do areálu CTP a pak se zase vrátí.

Ale i ty MANy, Aresy a ostatní vozy jezdí na CTP.

Ten sled zastávek taky nechápu. Jsou dvě možnosti. Buď je to chyba, nebo se počítá, že každé kolo jede jiný vůz, co tam přijede od Modřic.

No, kromě dlouhých MANů a Aresů ze 107 a několika busů na meziměstské linky už ani ne.
Mimochodem, čím je způsobeno to prazvláštní ukončení na Bobravě, kdy se poslední dvě zastávky projíždějí vždy ve stejném pořadí?

Tourbus má ještě jiné než CTP busy?

Jo, pravda, už to čtu v poznámce ke spojům. Čím to bude obsluhováno? CTP busy?

Nové Tourbusí spoje jedou až od 20.4.

Trochu to tu oživím.

Od 13. 4. se zavádí na lince 511 spoje v úseku Modřice, žel. st. -- Modřice, Brněnská (<) -- Modřice, smyčka -- Modřice, Tyršova (>) -- Modřice, Bobrava, motel (>) -- Modřice, Bobrava, střed -- Modřice, Bobrava, motel (<).

Příležitostně prosím o zanesení do mapky. Dík.
Mimochodem, odkazy na dropbox již nejsou dostupné. To je záměr, nebo chyba?

Centrum je trochu oříšek - pro začátek jsem zkusil trochu "řidší" část města, abych si určil základní parametry... Policejní služebny jsou skvělej nápad, na ty jsem zapomněl :) zbytek taky zapracuju.
Teď bude ta kreativní produkce trochu pomalejší, píšu diplomku, tak nemám tolik času :)