Na železniční trať vyrazí červená Karkulka: http://ustecky.denik.cz/zpravy_region/n ... 50402.html

No ty vole, co je tahle ulice za paskvil? Tohle už fakt nemá obdoby

Takže mně miluješ?!

Ta Třída Míru je výtvor, vidím na první fotce dobře naváděcí dlazbu a vprostřed sloup TV?

Ještě se obrazově vrátím ke Třídě Míru v Pardubicích. Celkem mě zaujalo umístění sloupů na zastávkách:

Pokud trolejbus ve směru na Masarykovo nám. zastaví u označníku, vyjde sloup přesně do prostoru prvních dveří. Řidiči tak zastavují několik metrů před označníkem, což ale může být problém pro nevidomé.

Ve směru na Náměstí Republiky čeká na cestující sloup tentokrát u druhých dveří. Docela zajímavý může být nastup s kočárkem.

Nakonec fotka celého bulváru. Všiměte si hustého sloupořadí a laviček umístěných těsně u vozovky.

Nemám Rema vůbec rád, ale má pravdu.

A jsme u jádra problémů. Další ovladač. Auto neni vybaveno zpátečkou, aby couvlo z profilu? Mnohdy ani couvat nemusí, stačí jen nadjetí z profilu. Ale to je pro mnohé nadlidskej úkon, přestože je třeba myslet. Takže teď stojím na kolejích já jeden v autě a vás 220 lidí v šaline, trhněte si nohou.

Kdo říká, že vytrubování aut je v pořádku?

Na tramvajovém pásu samozřejmě nesmí řidič omezit tramvaj a není to nic, co bych obhajoval. Nicméně pokud už na něj auto najelo, byť nemělo, odjede v momentě, kdy se mu uvolní protisměr - ať už šalina zvoní nebo ne. A toho, že zvonec má jaksi nedostatek odtlačovacího účinku, si lidé časem všimli a pak z toho plyne zase jen naštvání, negativní hodnocení a stížnosti jako v tom odkazovaném článku. Nemyslím si, že by to u nás bylo jiné.

Odbočování je jiná situace, než popisuješ. Ale omlouvá tě, že asi nejezdíš autem, jinak bys to věděl...



Takoví si opravdu tu stížnost zaslouží..

Přesně tak, ale to ovladači aut neřeší a vesele najíždí do křižovatky a blokují vedlejší "pruh" pro šaliny které zdražují. No a pak nejen tu někteří pasažéři brblají na zpoždění vozu a nestíháni připoju.

A já měl za to, že si nesmíš najet, pokud nemůžeš dál pokračovat.

Zajímavé, když auto brání jinému autu v jízdě a omezuje ho, načež ten kterému je v jízdě bráněno, auto před sebou vytrobí aby mu uhnulo, je to v pořádku. Když to samé udělá šalina, je to drzost a zločin století.

Jistě, člověk musí očekávat hluk dle poměrů. Ale když se pak dívá z okna a vidí, že půlka šalin vyzvání na odbočující auta, která se nemohou dopředu ani dozadu, rozhodně to mínění o dopravním podniku nezvedne. Stejně jako ten "můj" včerejší expert, kterému padla "zelená" a než aby nechal vyjet z křižovatky ty, kteří tam byli najeti na odbočování, začal na ně vyzvánět.

A z toho pak plynou i ty výše popsané stížnosti...

Pokud se stěhuji/bydlím v blízkosti rušné komunikace, někde v centru, musím počítat s hlukem z ulice. Řev motorů, v nocí lidí, drnčení, zvonění, troubení.... Pokud to není můj šálek kafe buď se do dané lokality nestěhuju, nebo trpím a bydlím. Ale rozhodně tamní obyvatele nikdo samopalem nedrží v bytech, aby byly nuceni poslouchat zmíněné zvuky ulice. Ale jak vidím bezpečnost je zřejmě na obtíž.

Pamatuju si to řvaní co bylo, když se zaváděly evaluace vyučujících na vysokých školách. Dneska je to naprosto běžná součást semestru, každý semestr jich dostanu x. Taky je to samozřejmě směska spokojených i nespokojených, ale to je prostě život. Ale občas je zpětná vazba fajn věcí...

Rem: To sice ano, ale ono stačí bydlet někde poblíž místa typu Antonínská a člověk rychle změní názor...

Tuším, že jsem psal, že šířkové uspořádání té ulice odpovídá její kategorii, a to je pravda. Trolejbusovému provozu to dostačuje, IAD prostě do takových ulic nepatří a zásobování má vymezené hodiny. Pokud budou lidi dodržovat zákony, žádný problém nebude.

Je tam víc dementních příspěvků k hodnocení například: "máme zpříjemněnou pravidelným zvoněním výstražného zvonku a výhrůžným mácháním pažemi vždy, když se přiblíží jakékoli vozidlo."
Nevím jak v Ově, já byl učen zvonit vždy při rozjedu a míjení vozu a při nějaké kolizní situaci je to samozřejmé. Pro některé je to ale očividně obtěžující, takže by asi raději, aby řidič nezvonil vůbec a třeba díky "nezvonění" nezabránil odrácení nehody? Načež by se pacošům cesta protáhla o výstup, čekání a přestup na náhradní dopravu. Myšlení některých jedinců je opravdu zajímavé.

Psi, kočky, bezdomovci a jiná havěť?

"Asi před měsícem mi ale jeden ujel přímo před nosem a to mě musel vidět chvátat, už když kolem mě projížděl. Ve zlosti jsem tomu hulvátovi napařil pětku. Trochu jsem si ulevil."
Velice inteligentní jedinec, vskutku. A o tom podobná hodnocení jsou, pro zakomplexovaný chudáky.

Pardubice: Hlavní problém nového pardubického bulváru je příliš úzká vozovka

OndraK mi nevěřil a povídal něco o tom, jak je všechno v pořádku.

Olomouc: K atraktivnější MHD vede cesta přes novou roční jízdenku, věří radnice



A ty 2 % jsou co? Něco mi uniká?

Brno je nyní nemůže nakoupit, nebyly mu nabídnuty, stačí si přečíst článek a zamyslet se.