7448, 7665 a 7812 v Medlánkách.

Čistě subjektivní pocit z praxe.

Velkou plošinu může mít i Citelis/UW. Jsem přesvědčen, že je to čistě jenom tvůj subjektivní pocit.

Co mám vysledovaný, v Crossu se proti Ciťáku cestující natlačí mnohem pohodlněji a ve větším množství. Výhodou je ta velká plošina a schody podle mě zase takový problém nejsou.

Napiš na Kordis který spoje konkrétně jsou přervaný, udělají průzkum a pokud to tak skutečně pořád bude, mohli vy přidat spoj(e).

001MRY: A ještě to umocňuje fakt,že se jedná o celkem dost kopcovitou linku.Vždyť rozdíl mezi konečnou v Kr.Poli a v Ořešíně činí téměř 150m, což je téměř podobný jako u aktuální linky 43 (a to nepočítám k tomu další klesání+stoupání na trase).A časy tady jsou celkem hodně natlačený,takže to má vliv i na dobu stíhání JŘ.

Jakub.s : tak zrovna linka 70 je jasný adept na obsazení cw. rozhodne ne žádný 4dverak. ve směru do města cestující ve většině jen přistupují a z města na opak, tkz žádný velká výměna cestujících zde neprobíhá

Souhlasím, že CW patří na venkovské a příměstské linky, tím spíš nějak nechápu, proč se nevyskytují na A-57, A-75, 303 (tam se teda objevuje občas Tišnovský CW).
P.s. I na 401 se občas jezdí ve stoje na cizí noze. :) Hlavně okolo páté odpoledne.

Jo, jenže to museli stát na jedné noze a ještě ne na své. Crossway je kvůli svému uspořádání interiéru vhodný jen a pouze na příměstské linky. Schody až do nebe, sedadla s podestou, nemožnost pohodlného procházení uličkou, schody, schody a všude jenom schody. Po chvíli stání v uličce v zadní části mám pocit, že mně upadne krk, jak se tam musím sklánět. V pravidelném provozu na městských linkách nemá takový autobus co dělat. Neříkám, že to jsou špatné autobusy, to rozhodně ne, akorát jsou vhodné na příměstské linky a to v provedení s co největším počtem sedadel a bez zadních dveří. Městský autobus má zkrátka vypadat jinak.

xxx....já byl svědkem toho,jak se do Crossu dokázalo narvat přes 110 cestujících,takže něco asi na té obsaditelnosti bude.

Mno, spíš bych tvrdil, že ses mnohem víc projevil ty.
Mimochodem, čím máš podložené ty žvásty o obsaditelnosti CW vs. UW ty ?

Dovol mi, abych se od srdce zasmál. Ty máš ty CW asi hodně rád, že? Protože jinak si nedovedu vysvětlit, jaks mohl vypustit takovouto kravinu. Mohu se zeptat, čím máš podložené ty žvásty o obsaditelnosti CW vs. UW? Nebo nechtěl jsi to napsat spíše naopak, že v případě Crosswaye se nejedná ani z půli o náhradu za Urbanwaye? To by totiž sedělo víc.

Jakub S...ona 70 je třeba o víkendech taky "turistická" linka.Oni lidé velice často jedou třeba do Útěchova a Vranova a z nich sejdou do Ořešína (co mám tak vřele vysledováno).Občas se tomu děje i o prázdninách ve všední dny.Není to sice přímo příměstská linka, ale podobný charakter již má.A totéž je linka 43,stejně jako i třeba víkendová 52 apod.

Last: To si pleteš. Urbanway je městský autobus a taky tak byl nabízen. Ta druhá kategorie je vnitroměstský bus v podání SORek.
MtM: Na a70 bych Crossy necpal, naopak spolu s a42 bych obě linky označil spíš jako vhodné pro čtyřdveřák (a tím, pominu-li kapacitu, nemyslím klouby). Obsluha sídlišť + Globusu, velká frekvence cestujících - ideální předpoklady. Samozřejmě za toho předpokladu, že by zde operovala Slatina .
Jako linku vhodnou pro Crossy bych spíš označil a52, ale ty Kohoutovice a Bystrc si říkají spíš o (vnitro-)městský autobus. A a43? Na tu může být v současném stavu nasazeno cokoliv, nicméně vzhledem k výškovému profilu trati a příměstském charakteru to je jedna z medláneckých linek, kam leze bez obtíží Crossy "uklidit."

Akorát v zadání to VŘ byla řeč o autobusech městských a vnitroměstských. Žádné příměstské autobusy se nesoutěžily.

Last... Tak to nechápe asi nikdo... zlatý Crosswaye! Obsaditelnost při srovnání Crosswayů a Urbanwayů mě taky štve - rozhodně se nejedná ani z půli o plnohodnotnou náhradu za Crosswaye.

Já zase nechápu, že Urbanway je podle výběrka příměstský autobus... Pod pojmem příměstský autobus si představuju rozhodně něco jiného. Crossway se rozhodně hodí na příměstské linky nejvíce, Urbanway je spíš do města...

Pokračování diskuze přesunuté z vypravenosti. Ondra

Jo, to je bohužel pravda.

Nejhorší na tomto je, že tyhle pokyny berou cestující jako zbytečnost a “hojení řidičova komplexu“... Ale jakmile se něco stane, tak ta banda podlých křiváků toho řidiče potopí. Při vyšetřování ještě hrdě vypovídají “to on za to může, on je viník, on si to neuhlídal“... A ještě k tomu ti, kteří řidiče odbyli, že řeší nesmysly, se pak většinou proti němu ozývají nejvíc... Demence + morální slabost v českém národě. Zlá to kombinace...

Přesně tak! Proto jsem jim přikázal výstup a přesun do středního článku. Neuposlechli - nevystoupili, příště je mám tedy zastřelit? Po jednom případu, kdy jsem byl za největšího ##MLUVÍM SPROSTĚ## já, a zastání se mi nedostalo, to je už jejich boj.
Moc se mi líbí akce Olomouce, jasné nálepky a důrazné hlášení ve více jazycích o tom, co jsou lidi povinni před nástupem a výstupem učinit.
Přeprava kočáru

Foto z K-rep vytvořil pan Nin

Navíc průjezd uličkou čímkoliv je zakázán

Mně to teda včera vtipný nepřišlo. Jali se to vzít právě vniřkem, ač jsem řekl ať si vystoupí a nastoupí v místě určeném. Jak píše chat, prodírání trvalo to asi 2x dýl než výstup a opětovnej nástup prostředkem.
P. S. vyjádři se k SMS ať vím co a jak

Mě už se v Crossu nacpal "cyklista" do zadních dveří, a po sprdnutí se jal to procpat uličkou doprostřed. Nepovedlo se mu to. Několik minut v ...
Takový test inteligence.

Já si vždycky dám tu práci a jdu je osobně vyhodit (donutit k přesunu do vyhrazeného prostoru). Můj argument, který vždy zabere, je, že pokud se cokoli stane, pojišťovna jim nedá ani korunu, protože porušili přepravní řád tím, že nejsou na vyhrazeném místě pro kočárky/jízdní kola. Docela vtipný situace jsou, když se to v KT8 dotyční rozhodnou vzít vnitřkem (schody do NP části).

Sice jsem jiná trakce ale potvrdím to. Není měsíc aby se mi kočár cpal tam kde nemá, naposled před třema hodinama, vůz KT8, do 2. dveří... To je tak, když sí někdo v náctiletech ###### haranta.