To stejná aotázka, jak kdyby se někdo ptal "na co je nám RT6N1?"

na to na co je jim RT6S

(prostě sem to myslel jen tak trochu ze srady, no...)

a naco by byla nejezdici NP tram ?

já sem neřekl že to musí jezdit :) na co to tam vůbec chcou? slyšel sem cosi o cyklotramvaji...

KT4 nma schvaleni pro provoz s cestujicimi, navic ma uzkou skrin 2200mm

jo, já za tu wanu liberec neodsuzuju, jen se mě prostě nelíbí a líbit asi nebude. Ono v liberci bohužel NP tram z ničeho než z T3 udělat nejde...i když mohli by do té KT4 nebo co to je vložit NP článek :)

Za ty peníze je to bohužel jediné řešení jak si pořídit NP vozidlo. I když se mi to nelíbí, pořád je to asi lepší než kdyby jim na tramvajových tratích zajišťoval NP garanty SOR BN12....

můj názor na libereckou wanu znáš. Prostě je to ostuda moderních NP vozidel...než wanu ála liberec, radši vlek. Jasně že se to cenově nedá srovnat.

Proč kvůli Liberci? Jejich wanu považuju za velice slušnou rekonstrukci za málo peněz. Sice na pohled vypadá jako T3 před 40ti lety, ale pohodlím pro cestující a provedením je na výši. Liberec doposud neměl žádné NP tramvaje (nepočítám RT6S). Jednoduchou, ale kvalitní rekonstrukcí si toto zajistí na hodně let dopředu...

jo, kvůli liberci...

dokupovat není správné slovo, neboť Brno ještě žádnou nekoupilo. Ale budou. Tvůrci T3 se obracejí v hrobě

Bude Brno dokupovat ňáký wany

Vlek bude mit lepeny okna az po tom co se to vyzkousi na druhym ostravskym vleku...

v Jakym slozeni? si delas srandu? jestli nekdy budou zaroven v provozu vsechny R.EV a oba vleky taxe se budu opravdu divit

pokud teda neprijdou dalsi, ty uz by ale mohli mit lepenaky a tudiz byt primarne urcene pro wanu...

Slozeni jasny neni pac je to variabilni souprava takze jak to da vozmistr dohromady tak to vyjede...

no ne super!! ví se, na jakým kurzu to bude jezdit? nebo to bude pohyblive?

ví se v jakým složení? slyšel sem něco o tom, že 1560+1302+1562 a 1531+1301+1569

Od 1.brezna bude do pravidelneho provozu s cestujicimi vypravena souprava T3R.EV+VV60LF+T3R.EV zrejme na lince d-12...vozy budou vybaveny kamerovym systemem...

Tramvajáci mají podél trati hodně značek, jak rychlost, tak různé upozorňující a zákazové informace...

kurzu se rika v praze poradi

Diky panove, hned je to jasnejsi a co je to kurz, tady snad uz najdu... Z Komina do Brna doject treba aj vickrat denne mi necini problem, navic TRolejbusove valijo uz vic jak mesic bez jedine chybicky...vsak jsou taky z Komina, ze Je to stejne veda, ta doprava, treba mi hlava nebere, jak moze sofer ridit salinu, kdyz nema po trati sklonovy, rychlostni, upozornujici a vlastne zadny informace Budu moset zagooglit nebo esli mate nejaky osvedceny clanecek TRam basics howto, sem s nim, prosim!

to číslo 301 je evidenční - vlečňáky mají č. 1301, 1302 a kolegovi je zatěžko napsat jedničku

V Liberci jsou 4 wany, teď by měla přijet 5. a 6.

No, jet do Brna kvůli svezení vlekem je trošku risk. Většinou se objevuje (po Pražsku) na druhém nebo šestém pořadí linky č. 9 nebo o víkendu na šestém pořadí linky č. 13 nebo prvním pořadí linky č. 10. Největší pravděpodobnost výskytu v pracovní dny je na 6. pořadí linky 9.
d je "elektrická dráha."

d-9 znamená asi toto, d je označení trakce (?) - v tomto případě tramvaje, a = autobusy, t=trolejbusy. A druhý je číslo linky (např. d-9, a-50, t-31)...
wana je modernizace tramvaje T3 za použití nové částečně nízkopodlažní skříně a nové asynchronní nebo stejnosměrné výzbroje Cegelec...mají to zatím v Ostravě a v Liberci, ale zájem projevilo Brno a co sem slyšel tak i Plzeň. V Ostravě mají zatím čtyři, v liberci (ale mají tam starý čela, dveře, okna a tak) nevím, mám pocit, že dvě?
foto ostrava např.zde - http://www.tramvajak-ostrava.wz.cz/inde ... va-085.jpg a http://www.tramvajak-ostrava.wz.cz/inde ... va-084.jpg