Jízdní řády

Jakub S.

Tišnováci, pokud se nic nezměnilo, tak na televizi zobrazují pouze vybrané zastávky po trase a následující zastávku.
Nechci ukazovat, ale zrovna tišnováci mívali s dodržením návaznosti na Mácově problém, i přes čekačku 5 minut na spoj od Glogusu (kde to sakra naberou?) do zpoždění. Před časem se to ale zlepšilo, Kordis si na ně posvítil.

xxx

Jo a ještě se mně moc líbí tišnovský informační systém. Na televizi se zobrazuje více zastávek a zobrazování reklamy trvá kratší čas. Také plně nahrazuje červený LED panel (jakože tam vůbec není) a perlovku.

xxx

Nevím už, kde se rozebíraly ty návaznosti, každopádně aby to nevypadalo, že jenom nadávám, tak dnes jsem se setkal s bezavadně fungujícími návaznostmi na lince 41. Ujel mi 21:07, tak jsem jel tou 41. Na Mácově na nás čekala 41 směr Lelekovice (proč tyto dvě větve nejsou číselně odlišeny?) a u Semilassa 84. Vzhledem k tomu, že bydlím na Lesné, tak jsem si liboval.

Jezour

Přesný algoritmus této "chyby" se mi nepodařilo dovyzkoušet, ale navolit tuto nestandardní situaci jde tak, že napoprvé zadáte službu, "projedete" aspoň jednu zastávku, a pak zrušíte službu a kurz přepíšete ručně bez nulování. Jestli to tak funguje (fungovalo?) jen u autobusů, nevím.

mh

Jezour píše:

Nejede, končí na Staré osadě a režijně přejíždí na Halasovo náměstí, odkud krouží po N92.
Jedná se o (nechtěný) důsledek "setrvačnosti" paměti palubáku, byla o ní řeč i před pár dny (jak je možné, že se na vozidle zobrazuje kurz X, když je v palubáku zadán kurz Y - přesněji "přezadán" kurz z X na Y bez přechodu "přes nulu"). Palubní počítač si pamatuje data, která do něj byla zadána, a dojde-li k jejich přepisu bez předchozího vymazání "přes nulu", pak sice počítač funguje na změněném kurzu, ale vykazuje (i v oficiálních výstupech RISu na GK i DK na dispečinku) kurz starý (a nejen kurz, jak je vidět...).

Schválně jsem si to zkoušel, a nic takovýho se mi navodit nepovedlo. Nebo se to týká jen autobusů (jejich PP mají jiný FW)?

renek

Etrusan: jízdní řád tam není zanesen, linka je v provozu od pondělí 13.12.2010

Etrusan

Podle tohoto článku se zavádí linka 54. Nicméně pokliknutí na JÍZDNÍ ŘÁDY 2010/2 (stav k 12. 12. 2010) tam linka 54 není. Nejnovější je tam JŘ platný k 1.9.2011. Uchází mi něco nebo tam prostě není zanesen?

Etrusan

Super, díky.

Hafan

Etrusan: Tady.

Etrusan

Jsou ještě někde sehnání JŘ z roku 2010, 2011, 2012 a 2013?

P. Haluza

Bohužel je to realita, viz diskuse BUSE. Dnes mohutně rozšířený jev.

Jezour

Stačí si hrát s palubákem, s reálným provozem to opravdu nemá nic společnèho.

xxx

A ten bus jel předtím na jaké(m) lince/kurzu, která/ý má konečnou na Haškově? Protože pokud vím, tak na Haškově žádnej kloubák nekončí.

Jezour

Nejede, končí na Staré osadě a režijně přejíždí na Halasovo náměstí, odkud krouží po N92.
Jedná se o (nechtěný) důsledek "setrvačnosti" paměti palubáku, byla o ní řeč i před pár dny (jak je možné, že se na vozidle zobrazuje kurz X, když je v palubáku zadán kurz Y - přesněji "přezadán" kurz z X na Y bez přechodu "přes nulu"). Palubní počítač si pamatuje data, která do něj byla zadána, a dojde-li k jejich přepisu bez předchozího vymazání "přes nulu", pak sice počítač funguje na změněném kurzu, ale vykazuje (i v oficiálních výstupech RISu na GK i DK na dispečinku) kurz starý (a nejen kurz, jak je vidět...).

xxx

Ano, taky jsem si toho teď všiml...

MartinV

Xxx: očividně teď už na Haškovu nejede. Takže na obrazovce byla chyba (jestli měl vůz cíl Haškova i v reálu, těkžo říct).

xxx

To nechápu. Tak jak to, že jede na Haškovu, když je v JŘ s konečnou na SO?

MartinV

V JŘ je, ale klasicky s konečnou zastávkou na Staré Osadě. Jinak by v jeho čase musel jet ještě jiný vůz.

xxx

Co to je? V jízdním řádu to není...

Fafner

Asi tak, fakt by mě zajímalo, čím budou argumentovat cestující i revizoři v případě špatného času/odhadu/zpoždění. Je logické dát na jízdní řád jako orientační čas ten nejdelší, protože je to vždy "nejhorší možný případ".

Zdeněk

...to už tu bylo jednou a tuším že to byla nějaká chyba tisku...?

PavelS

Tak ale JŘ jsou taky orientační ve smyslu, že nemáme jistotu, že to přijede v ten čas, který je na něm napsán. I když to ale na minutu nesedí, je čas odjezdu docela užitečná informace – a stejně je to podle mě s jízdní dobou.

marecek.00

Jsem docela zvědav, jak teď budou cestující zjišťovat, jakou si mají cvaknout jízdenku :-k

Jezour

Vzhledem k tomu, že jízdní doba je orientační a časově proměnná (existují čtyři časová pásma a pro každé je jiná jízdní doba), je zrušení tisku těchto údajů pochopitelné.

MartinV

Něco na těchto JŘ chybí. Skoro bych řekl, že je to důležitá část JŘ. :-k

Příloha:

DSCN4587.JPG

Příloha:

DSCN4588.JPG

Diskuzní fórum

Jízdní řády

Kdo je online