A taky aktualizovat nátěr na 1812.

1656 provozní

Neví někdo, kdy byla instalována na vůz 3006 výklopná plošina?

chybí to tu tak :
2377 má od GO stojan na kasu

Poslední dobou hlavně na a-81.

Již delší dobu jezdí vůz 7631.

Podle tohoto obrázku by měla mít 1921 nátěr a lá Railjet, ovšem v seznamu nátěrů zatím žádná zmínka.

xxx: Delší doba není pár hodin, nýbrž dní několik.

Prosím zazelenit 7046 a 7047.

Urbino 2652 dnes na a-53

Nebylo by vhodné napsat k 7515,že má reklamu na turistický okruh? Má ji tam tak už od 10/2014.

Sešrotovány. Doplním.

Přijde mi velmi nepravděpodobné, že ještě exsistují vozy 1541 a 1088. Neví někdo víc?

Prosím o doplnění:
2385,2387- 2014: stojan na IDS pokladnu
2388: 2013: stojan na IDS pokladnu
2340- odstaven dlouhodobě/definitivně
7617- stojan na IDS pokladnu (místo vozu 7625)
3278- 2/2015 zapůjčen do vozovny Komín
3613- dočasně odstaven (závada hnací nápravy)

Díky, zapsáno.

Nedávno se tu řešila kantýna 5298. Podle aktualit tramvajklubu (březen 2000) byl vůz v prosinci 1999 prodán jinému majiteli, avšak v březnu 2000 sloužil v Mariánském údolí jako kantýna. Viz http://tramvajklub.info/2000-brezen .

Byly do některého vozu namontovány letištní police na zavazadla ze 7625?

2623 - provozní

šla tam z 7625 ;) a tehdy se ještě nepočítalo, že tyto auta půjdou pryč.

Proč to do těch pleček ještě montují?

Zmiňováno již po několikáté a pořád nedoplněno:
7617- 10/2014: stojan na pokladnu IDS JMK

21Tr ev. č. 3012 dnes na t-26

To je omezení systému. Mohl bych to navázat na nadtyp, ale to by nevypadalo dobře

V současném přehledu chybí u sekce se SORkou tmavě zelený proužek nad nákresem (viz obrázek).

Není náhodou 90066 cvičný kurz a navíc pisárecký?