Jiná myšlenka:
Daly by se na 25Tr použít hnací nápravy z vyřazovaných Citybusů? Nebo je rozdíl v nápravách pro 12M a 18M? Nebo je rozdíl Citybus/Citelis? Neb rozdíl trolejbus x autobus pokud vím, není. Nebo v čem by byl problém?

Stejně mi přijde ne úplně ideální tahat s sebou celej den (navíc v kopcovitým terénu) cca tunu navíc jenom kvůli výjezdu a zátahu. Mohlo by stát za to tam udělat nějaké zázemí, kde by se ty vozy přes noc deponovaly. Když to jde na Nové Ulici v Olomouci, tak by se to dalo jistě udělat i u trolejbusů. Na Kuklovské sice končí noční linka, ale to by dalo jistě vyřešit.

Já nikde nepíšu, že by to byl dobrý nápad Jen by mi to od Bratislavy z jejich pohledu přišlo logické, kdyby ty vozy nabídnuly Brnu. Pak by mohly upravit interval na t-33 pro sóla a mohli to provozovat ve 30TrDG, těch mají (budou mít) 15, tak by snad neměl být problém.

Eda: Já měl za to, že zkušební tunel v Komíně se používá na historičáky. Kam bys těch 6 kloubáků dlouhodobě odstavil, aby to nezavazelo?

Podle této stránky jsou v provozu aktuálně pouze dva. http://imhd.zoznam.sk/ba/popis-typu-voz ... isbus.html

Kdyz uz jsme u tech ztrestenych napadu... Ve vedlejsim vlakne se mluvi o tom, ze v Bratislave je mistnich 6 vozu 25Tr vecne odstavenych. Jeste nikoho nenapadlo, ze by je prodali do Brna?

Tak to by se fakt nedalo

Kacířská myšlenka:
Napadlo ně, zda by se nedaly 25Tr přestavět na dvoumotorák jako je 22Tr. Dotaz na zasvěcené, zda je tato myšlenka reálná.

No jo, ale na těch zase učni nic nezapojovali Poněvadž zrovna tomu ACčku nerozumí po letech už ani škodovka, natož my, natož učni :)

A bílé trolejbusy máme hned dva. 3057 a 3058...

Jedná se o reklamu na toto

http://www.issabrno.cz/clanek.php?id=414

Myšlenka je dobrá. Kde jinde by se měli mladí podívat, co budou dělat, než přímo ve fabrice.

Umístění té reklamy je ale s vyzněním spíš ironickým. Mohlo se to udělat klidně daleko líp a zajímavěji - do barev ISŠy nebo něčeho takovýho zbarvit celej generálkovanej trolejbus, k čemuž stačí ho nalakovat bíle a polepit ho.

To není mechanik, ale nějakej učeň z ISŠy (opravdu je to učeň, není to z reklamky). Fotili ho asi před půl rokem, profesilonálním fotografem, a to při různých "nastrčených" úkonech, a to v nějaké 21Tr co se generálkovala (je to z té fotky vidět při podrobnějším zkoumání, i když to není zaostřeno na pozadí). Je to v rámci kooperace ISŠA / DPmB / Pospolu / pod hlavičkou ESF a tady těch různých euro-projektů. Ta reklama by nebyla bývala úplně špatná, kdyby byla opravdu ale umístěna na u nás opravdu zgenerálkovaném trolejbusu, nikoliv na voze 25Tr, který jak známo nikdo zatím u nás nezapojoval, a za bé který zapojovali zjevně ožralí portorikánci, protože původní autobusová kabeláž je kvalitativně někde na úrovni elektroinstalace nigerijskýho paneláku, a moc tomu nenapomáhá ani ta kabeláž přibastlená škodovkou. Co se týče kabeláže IVECO, tak například takový ty nařezávací propojky podle mě v autoprůmyslu může použít opravdu jenom prase, sám bych se styděl je použít i při provizovní opravě, natož při výrobě novýho autobusu/trolejbusu.

Kdo by mě dojem, že zase něco kritizuju, jsem ochoten mu zákoutí kabeláže 25Tr ukázat. Štestí je, že laik tu kabeláž naštestí nevidí, a úplný laik asi ani netuší, že trolejbus 25Tr opravdu nezapojoval jeden učeň.

3611 vozí mobilboard s fotkou nějakýho mechoše a infantilně psaným nápisem "Tento trolejbus jsem zapojoval já"

No jednou jsem jel vozem 25tr co vydával opravdu nesnesitelný zvuky. Šlo to od zadní nápravy a byly to solidní rány, asi jako kdyby jel po kolejích . Lidi se jenom ohlížely a nebylo tam slyšet vlastního slova. Vůz na konečnou dojel, jestli pokračoval dál nevím. Už je to docela dávno, číslo si nepamatuju.

Jakto, ze maji opet zavadu hnaci napravy? To uz se resilo asi rok zpatky.

To nepošle, už to není v záruce. Náprava je ZF, takže se to řeší v západním německu. Pokud jsou peníze; což není náš případ :)

U 3617 zase hnací náprava? No co, škodovka pošle novou...

3615; ozvala se ukrutná detonace a pak ukrutné ticho - bouchnul silový IGBT tranzistor v kontejneru. Ke cti výzbroje 25Tr nutno říct, že se tak stalo teprve potřetí za celou dobu provozu těchto vozů v Brně.

3616 to ani být nemohla, stojí ve vozovně po nehodě (osobní auto tomu trochu očesalo boční plasty a lišty), po které se navíc zjistilo (nesouvisí s nehodou) že se ze zadní nápravy ozývají z technického hlediska zajímavé a poučné zvuky.
Na vadnou hnací nápravu stojí i 3617. A dlouho ještě stát bude, náprava je neopravitelná.

Tak to se omlouvám, nějak jsem si ty čísla spletl

No, spíš 3615.

Vůz 3616 dnes ráno odtahovali z Oblé, neví někdo o jakou šlo závadu?

Záložek jelo víc, na Šotorisu jsem viděl min. čtyři záložky směr Novolíšeňská a pak i jednu krátkou směr Osová, na pětadvacítce se něco děje, podrobnosti nevím a napsal bych to spíš do Výluky, aktuality.

3612 uhání se služební jízdou, z Konečňáku směr Pionýrská. Na tablech služební jízda, ale kurzovky 025xx. Pred ní asi tak 5 minut zalozak B900. A ted i prázdná 3504. A z Provaznikove jede 2329, neví někdo něco?

Děkuji za objasnění.

Spíš myslí zablokování na ulici Jilemnického, kde neustále někdo parkuje jako tydýt v křižovatce a vozy tam nemohou projíždět.