tu 81 budou Žabiny pořád dotovat?

Asi to tady ještě neproběhlo. Od 14. 12. bude na d-1 každý druhý spoj garantovaný, tedy soupravy LF2+LF1 budou jezdit v intervalu 10 minut.

Á, už zase prosazujeme klouby na linku číslo 70, jak jinak

Neprovede se po skončení výluky Hradecké něco s JŘ linky 70? Aktuálně dochází v ranní špičce často (tak ze 40-50% ) k tomu, že nejprve nejede 10 minut nic a poté přijede "vláček" dvou 70 a jedné 42 za sebou , přičemž obě 70 jsou po dveře narvané a ve 42 jsou třeba jen 3 lidi.Možná by tomu pomohlo sjednotit interval linky 70 na 10 minut ráno a osadit ji klouby.

Docela mne pobavil jízdní řád linky a-43... V pracovní dny odpoledne má interval 10 minut a každý spoj má uvedenou návaznost linky 57 do 1-8 minut. A-57 pojede do Útěchova v 11, 31, 51, a-43 přijede v 10, 20, 30, 40, 50.

O víkendu si ale lidi užijí čekání 8 minut v Soběšicích...No, stálo by za to ten jízdní řád malinko vylepšit...

Pozitivní změna bude od pondělí v podvečerní dopravě na Kamechy, kdy pojede 52 nebo 54 z Ečerovy po cca 5 minutách až do 19h. Takže odpadne současný stav, kdy už od 18h se jezdí v intervalu 10-5, který je ješte vylepšen tím, že po těch deseti minutách přijede sanitka, samozřejmě narvaná po střechu. Jen je škoda, že se nepodařilo líp sladit příjezdy d-(x)3 a odjezdy 52 a 54 od ZOO v odpolední špičce, které budou nově ve stejnou minutu, takže v případě, že pojede šalina z města na čas (i to se někdy stává ) se tam bude čumákovat celý interval. Taky se mírně prodlouží jízdní doby na 54 (a asi i na 52), zajet s busem úsek Kamechy - Rakovecká za 8 minut v ranní špičce zvládali opravdu jen ti nejlepší závodníci, a i ti si museli pomoct projetím aspoň jedné zastávky na znamení. 9 minut, co tam nově bude, už bude asi použitelné. V kombinaci s minutovým prodloužením přestupní doby na 3 a x3 na Rakovecké už se snad nebude muset ráno odjíždějící šalině jen mávat. Za mě pro tuto oblast letos jednoznačně palec nahoru. (Už mi chybí jen prodloužit trojku zpět na Ečerovu )

Navážu-li na autobusový změny, tak novinkou bude v PD vypravování a81 pouze z gM (ne jak jsem/jsme možná předpokládal/-i 1 vůz gS a 2 gM), objeví se tam celkem tři sanitky. Slatině i nadále zůstane výprava a82. Sanitky jinak mají jezdit na a65 (tři vozy), 05412 a na a43 nově pouze 04312 (jak tu zmiňoval Sedlo). V dnech pracovního volna výprava sanitek beze změn.

Vítej ve světě autobusů

k.vojta: 22/9 poletuje ráno na d-2 načež pak z Osady jede režijně na Tkalcovskou, tam se našteluje na d-x9 a lítá tam do večera. Zas taková věda to není.
Těch přejezdů bude od změn 3 p*dele, člověk aby na to měl dvě vysoký školy, aby se v tom vyznal

A aby těch zajimavostí nebylo málo, tak od prosincových změn budou na ranní část trhačky dvě pořadí linky 8 z Pisárek.

K přejezdům bych ještě doplnil 01104, která jede jako d-6 do Lískovce, z Lískovce d-8 na hl. nádraží a pokračuje po d-12 do Komárova, z Komárova na Červinkovu a odtud režijně na Mendlovo nám.

Ono vůbec na tramvajových trakcích se rozmáhají zajímavé přejezdy. Asi nejbrutálnější mají na svědomí 00403 (ráno d-2, pak d-3 do Komína a odtud režijně na Náměstí Míru), 00505 a 00514 (obě ráno d-2, pak přejezd ze Staré osady na Švermovu, odtud d-6 na Celní a d-5). Přejezd 00419 ze Staré osady na Maloměřický most je proti tomu brnkačka.

Konkrétně je to kurz 22/9, který předtím jezdí na dvojce.

Režijnĕ z osady

Třeba z nějaké jiné linky...

Na d-x9 je odjezd 6:58 z Tkalcovské směr Česká. U autobusu bych to pochopil ale šalina se tam vezme kde?

Zřejmě málo busů (v tuto dobu bych se tomu ani nedivil) a potřeba řadit posilový spoj právě v tuto dobu. Z toho plyne potřeba zkrátit co nejvíce nájezd na spoj za cenu vynechání některých zastávek, které obslouží jiné spoje. Vzhledem k frekvenci spojů z Novolíšeňské ale toto zkrácení nevadí.

Nový JŘ t-38 má z Preslovy zajímavé odjezdy 16:25 a 16:28, oba až na Komenského náměstí. Je škoda, že ten druhý jmenovaný trochu neposunuli, protože při čtvrthodinovém taktu je interval 3 minuty zvláštní (3+12 místo př. 7+8).
A mch. zastávkový jízdní řád a-81 není pro cestujícího příliš praktický. Když pominu množství poznámek (to se dá přežít), určitou nevýhodou je ve směru Klusáčkova - náměstí Míru poznámka "jede po zastávku Vaňkovo náměstí a dále do zastávky Pisárky". Jen zastávka Pisárky není v jízdním řádu a cestující se nedozví, přes jaké zastávky tam jede.

Naposledy jsem v takovou ošklivou brzkou hodinu jel asi dva roky zpátky, předtím několik let denně, a tehdy bývala běžná praxe, že se autobusové posily na Novolíšeňské točily z pravého pruhu směrem na Jírovu do pravého v opačném směru k výchozí zastávce Novolíšeňská přímo u výjezdu z trolejbusové smyčky. Provoz tam nebývá nijak přehuštěný a přerušovaná čára mezi jednotlivými směry tam kvůli smyčce stejně je, tak je to (nejspíš?) i legislativně O.K. Tak proč najednou taková vymoženost pro jeden spoj?

Posilový autobus Čejkovická - Mendlovo nám.
Kdyby měl začínat na Novolíšeňské, najel by zbytečné kilometry navíc. Vzhledem k tomu, že smyčka Novolíšeňská je neprůjezdná, musel by jet až na Jírovu, nebo se někde otáčet na parkovišti. Tak se holt výchozí zastávka neobslouží. Ono se zas tolik nestane.

Linka 25 odjezd 7:16 a to z Čejkovické! Co to má být za přejezd? Netuší někdo?

Miropiro: jejich seznam je např. v aktualitě na těchto stránkách, ale musíš si zobrazit celou aktualitu.

Patrně ses špatně koukl, i letos změnilo režim cca 20 zastávek. Některé rovnou stálá > z.

Tak abys v tom nebyl sám, tak jsem na KORDIS dnes psal podnět k té zastávce taky

Jinak co mne letos překvapilo, že nejsou žádné změny v režimech zastávek. Jak loni jich bylo hodně, tak letos nic.

Všimli jste si změny na a-40 a a-73? Večerní spoj na a-40 ze Sokolnic do Brna a zpět zajišťovaný VYDOSem bude nově zajišťovat DPMB a VYDOS místo toho udělá obrat na a-73 do Slatiny.