7504 - zpět v provozu.

2386 ted na 09110 takže je budto po opravě něbo Milka ale ted s ní jedu směr lelekovice

T3 1586 - odstavit definitivně (zaBANovat) Věčně poruchový stroj = píše kraviny a plevelí to tu jimi viz případ vozu 1090 a teď "odstavení" 1576

Mohli byste si svoje teorie nechat pro sebe a psát sem pouze ověřené a věcné informace? Díky.

Odstavit vůz jen proto, že ho někdo viděl stát u plotu je blbost.

Ano, přesně tak. T3P se pokud vím zatím neodstavují. V budoucnu projdou někteří ještě VP a až zmizí T3M, tak by se měly začít odstavovat.

definitivní odstavení u 1576? Spíš bych řekl, že čeká na uvolnění kapacity v dílnách na VP.

1576-zašedit (nevím,jestli dočasně nebo definitivně ) , stojí v Pisárkách u plotu,1583 dnes solo na d-10

2347 a 2386 dočasně odstaveny - nehoda ve V. Medlánky.

3227 - Odstavena koroze.

mili.hami: Díky. Poznámku u 3021 jsem asi přehlédl, když jsem frontálně opravoval některé věci v evidenci.

3019 - výklopná plošina: 2011
3012 - výklopná plošina: 2009
3014 - výklopná plošina: 2009
3021 - Je zde uvedeno: 2004: dlouhodobě odstaven pro poškození trakčního motoru (slouží jako zdroj náhradních dílů).
Lepší by bylo "(sloužil jako...)"

No, u nových sériových vozů moc ne. Ale třeba taková Varia je potřeba zařazovat vždy

Díky; naštěstí se to nestává příliš často, že by vozy došly v jiném pořadí, než jsou jejich ev. čísla.

MartinV: Opraveno.

P. Haluza: Nene. Evidence musí být univerzálnější, takže jde cokoliv zařadit kamkoliv. Ve výchozím stavu se ale nově přidaný vůz zařadí na konec seznamu. Pokud přijdou vozy v jiném pořadí, než v jakém jsou jejich evidenční čísla, musí se to ručně zařadit na správné místo.

Protože asi order by datum přidání místo order by evidenční číslo.

Sice drobnost, ale:
v evidenci vozů SU se vozy zobrazují dle dodání (?), což až na 2658 není problém. Ale právě tento vůz, který by podle všech jiných měřítek měl být na konci seznamu, se schovává mezi 2653 a 2654.

V tom případě se omlouvám,příště si dám větší pozor,co píšu.

1213+1214 jsou pouze na SP.
3025 projížděl někdy minulý týden přes Pisárky jako SJ.

7615 - zatím dočasně odstaven

Tentokrát poslední přehled nedostatků:
1213+1214-nejspíš v dílnách
1802- zašedit, poslední vypravení 18.8.2014
3025-také dočasně odstaven, poslední vypravenost 13.11.2014
3504-dočasně odstaven,poslední vypravenost 14.11.2014

7510-dočasně odstaven (bohužel nevím pro jakou poruchu)

1651+1652-provozní po VP

Jde o to nakolik jsou provozní podmínky v Hradci a Brně srovnatelné. Přece jen trasy t-25 a t-26 jsou sklonově náročné a kaštani se nakládají pomalu i na střechu.

V Hradci zatím nemají s 31Tr problém. V září jsem tam byl a řidiči si je tam vychvalovali.