Na 4 je aktuálně 7347.

Na 37 kroužily v průběhu dne 7601, 2369 a 2606. Ráno i 7450.

Yakuzza: Ano, máš pravdu - Iris některé vozy na 37 chvíli zobrazuje a chvíli zase ne. Ráno, co jsem viděl, tam jezdil jeden kloubovej Citelis a nějaká sóla (přesný počet nevím). No a odpoledne, jak psal Jenda, tam jezdil a ještě pořád jezdí 7601 + ještě jedno sólo a jeden kloubák B961. Jinak u 52, když projíždí Kohoutovicemi, tak si řidič na RISu nastaví něco jako "Odklonová trasa" - proto se při projíždění nezobrazuje. To samé 68.

Yakuzza:
Na NAD za 37 jezdí cca 3 autobusy, ale jen jeden z nich se objevuje na RISU (ty zbylé dva jezdily jen s číslem linky bez cíle). 52 se moc využít nedá, jezdí už tak dost narvaná. Jsem velmi zvědav, kdy se podaří dokončit rekonstrukci smyčky Jírovcova, protože nyní je to jedno velké staveniště s hromadou hlíny a dlažby...

Spíš některé napadlo použít přední na strhávání námrazy a zadní na odběr proudu.

Jsem odpoledne potkával některé kačeny jezdící na oba dva sběrače (jasně, odstraňování námrazy). Některé jezdily jen na jeden. Dává k tomu někdo pokyn nebo je to na uvážení řidiče? Bych dnes čekal, že tak budou jezdit všechny.

mili.hami, Miky: Chtel jsem se na ty Kohoutky prave zeptat. Z prace jsem na iRISu pozoroval vetsinou jedno solo na t-37, obcas se objevil kloub a jednou jsem zahledl tri vozy, docela me to zarazilo. Je pravda, ze a-52 jezdi castecne po stejne trase, ale ta ma taky svou klientelu. Ale co jsem tak rano pozoroval, dost lidi se kutalelo do mesta pesky.

2354 a 7489 tu Lesnou statečně drží celý den a zvládaly ve špičce interval pod 10 minut, což je poměrně luxusní.

Pár fotek z dnešního pozdního odpoledne v Černých Polích:

52 bude jezdit po trase 37 i zítra, pod Šárkou zatím nic moc nezmůžou ani hasiči - dva stromy pořežou a dalších pět na ně mezitím spadne...

A vypadá to, že tam budou minimálně do zítřka, protože od Glinkové nahoru stojí stále na stejném místě. Jinak dneska se v Kohoutovicích jezdilo docela dobře, hlavně tedy kvůli tomu, že 52 jezdila a zatím stále jezdí po trase 37. Autobusy sice ve špičce narvané, ale docela to zvládaly.

Fotografie z dnešního dne.

Teď sem projel okolo Kubíčkove a opravdu už se pár souprav pohnulo. Ale i nadále to vypadá jak v nějakým mrtvým měste. Napadl mě Pripjať. Opuštěný, zhaslý...

Jo a hrají si se soupravou, která je před nima (nevím evidenční čísla).

MartinV: Já bych řekl, že díky námraze se sběrač vzdálí od troleje, čímž vznikne elektrický oblouk, což může vyvolat i plamen. Pokud je plamen dostatečně silný, tak může přepálit trolej. Při běžném provozu takové plameny zpravidla nevznikají.

Myslel jsem, že na ústavu, kde jsme oba dva studovali, se vyučovala fyzika. Ale už je pár let, co jsem ztama pryč, tak se možná pletu.

Co vše je nutné k přepálení trolejí (jaké faktory jsou k tomu "potřeba")? Protože v posledních hodinách jich bylo několik za sebou, po zbytek roku nic.
A "Například odpoledne se přepálily troleje na Mendlově náměstí. To jsou však dílčí provozní problémy, které se mohou stát i za běžné situace," (mluvčí LH).

A podle iRISu už 3 a x3 jezdí až na Rakoveckou.

d-3 a d-x3 už jezdí přes Horovu, ne přes Pisárky.

7273 jezdí na 78.

Buďme za ni rádi. Co babička 7273? Opět zachraňuje svět, jako tuhle v březnu při kalamitě?

Na d-4 si dela ostudu 7347

Jelikož sem se ráno (7:15) na Rudě nevezl do 54 směr Komín, tak sem si řekl, že pojedu na druhou stranu. Nápad to byl výbornej, jen co sme se vymotali ze Žebálu dojeli sme na Mendlák a tam už to jezdilo víceméně normálně.

A je aspoň nějaký odhad, kdy by k tomu mělo dojít? Jinak díky aspoň za tu jedničku, ráno bylo se dostat z Bystrce do města za trest.

jen jedna kolej ve smyčce, jak bude i druhá, prodlouží se i 3 a x3

Právě bylo vyhlášeno prodloužení d-1 na Rakovec.