Na to nocování jsem taky zvědav. Občas kouknu z okna na smyčku na Ečerove a pořád tam stojí ve smyčce jedna šalina a druhá směrem do smyčky v kopci. To bude parádní rozjezd

stuřík:

Tak vidíte, třeba se dočkáme...

Mě by jen zajímalo, co udělají s těma zamrzlýma šalinama, dostanou se vůbec do vozovny?

vojtik: Blbost. Nedávno jsem se ptal Ondry přímo na papíry na patlání fridexu a odpovídal, že je již vše v pořádku. 3239 by tedy měla patlat.

Předběhnu OndruS - nerozmrazuje, nemá papír na zařízení. Takže jen klasicky mechanicky, pokud se ovšem doškrábe dále než za vrata vozovny (tím nemyslím nic proti řidiči, ale stačilo mi vidět, co to dneska vyrábělo všechno po městě).

3239 prave vyjela z voz. Komin ovsem jestli rozmrazuje troleje nelze rict..

V centru je to už relativně ošoupané, protože tam jezdí jeden vůz za druhým. Na periferiích je na vedení slušná vrstva ledu, ostatně jako na všem. A přes den to bylo veselé i v centru, co dráteníci opravili na České napájecí bod (viz fotka zde s ohňostrojem), tak byl problém celý uzel rozhýbat - šaliny přimrzly k troleji a při rozjezdech to dělalo slušný ohňostroj. Do toho zdechlo u Tomáška kloubové Vario (pantec dole a už ho nedostali nahoru), takže tlačení následným vozem 1080 a to probíhalo stylem "metr vpřed, dva metry vzad, tři metry vpřed, dva metry vzad", aby aspoň trochu omlátili trolej od ledu. Zejména s Poršaty měli řidiče plné ruce práce...

Pár dokumentaček z Kohoutovic:

Ukradnuto z FB.

Web IDSJMK už jde

Strom byl prý už odklizen, a52,68 jezdí "normálně."

Ono tech drobnosti bude vic, na 'ulici' Sarka je pres silnici spadnuty strom a stoji tam dve a-52 a a-68. Autem jsem to podjel (poradil mi dispecer), ale lidi ze starych Kohoutek uz chodi po te silnici pesky s baterkama :)

Možná se to tu už dnes psalo, ale co by se stalo, kdyby pro případy podobné klimatické situace (elektrická trakce je paralyzovaná, ale bus ok) byl přijat plán či co, který by říkal, že budou provozovány pouze noční linky v ucházejícím intervalu (odhadem 5 až 10 minut) + nějaké denní "kruhovité" linky (typu a44, a84, busy na t25,26). Byla by tak zajištěna alespoň základní obslužnost celého Brna.
Teď už to ale nemá moc smysl - za chvíli bude po špičce, takže bude trochu víc vozů na zajištění ND. Tedy snad se to už podchytí.

Možná ve tvojí dimenzi

Súčasná situácia :)

No, náhodou, víš jak se díky tomu ušetří benzín? Nedostaneš se do auta = nikam nejedeš = ušetříš

OndraS: Takové mazlík a ty ho necháš zamrznout, styd se!
thaavi: Máš pravdu, vůbec nemrzne, jen trošku prší...že. A DPMB to dělá naschvál páč ho nebaví vozit takový chytráky jako seš ty.

Divný, prošel jsem celý centrum města, kde normálně jezdí mhd a na led/námrazu jsem nenarazil nikde. Teplota se pohybovala kolem 2 stupňů...

2 již delší dobu stojí u Ústředního hřbitova a 5 stojí na Merhautově. 1 se nějak zasekly u zastávky Stránského.

"nemrzne" - přikládám asi dvě hodiny starou fotografii svého totálně v ledu uvězněného auta, lokalita Kamechy. To samé co na autě, je i na drátech.

Možná proto, že prší a mírně mrzne, takže déšť namrzá. Pro trolejové vedení nejhorší možná kombinace...

Thaavi: Problém je právě v tom, že mrzne. Prší a voda namrzá, led odizoluje dráty, zneprůjezdní silnice... (důkazem o námraze budiž tvořící se modrák na mém pozadí, které poznalo tvrdost dlažby poté, co mé boty poznaly kluzkost ledovky...)

Info SMS od kolegy mechanika (t.č. jako řidič na lince 26) (22Tr):
"Už su na tahaču na Stamicově, má mě odtáhnout na Hlinky, takhle je tu ještě minimálně 10 vozů"
moje odpověď:
"nevim, přijde mi to, že nejmíň problémů bude, když se všechny trajfy vrátí do fabriky"
aktuální odpověď:
"Už se tak děje, všechno z Kohoutek do vozovny"

Fridex.

Jak je možné, že hromadná doprava v Brně kolabuje jen co začne mírně pršet? Vždyž zatím ani nemrzne?.