4 kusy ještě chybí. Dorazit by měly v pátek.

2645 az 2651 nove Solarisy na Slatine.
Zbytek v Medlankach. Teda myslim, ze i ta 51 ve Slatine zakotvi, kdyz uz se tam tak dlouho ohriva, mrzne.

Lepší průběh výkonu v nízkých a středních otáčkách udělá lepší službu než by se z hodnoty maximálního výkonu mohlo zdát...

O 2 litry víc a jenom 10kW navíc?

Není.
E5 9,2l 230 kW kolem 1300 Nm
E6 10,8l 240 kW asi 1400 Nm

Kde jsou ty doby, kdy se člověk natáhl v B741 vzadu na koženku a bylo mu fajn.? Nenávratně v p*deli.

No tak buď je to stejnej motor, kvůli těm EURO-věcem posunutej víc ke středu vozidla, nebo je to jinej, větší motor, kterej je větší proto, aby to díky tomu EURO vůbec mělo aspoň nějakej výkon.

Akorát si nejsem jistej, jestli nakonec tady těma ekosoučástkama, filtrama, DPF, systémem přilejvání kočičích scánek a ropušího sádla do nafty vyrobené z pampelišky pěstované na eko-poli nakonec nezastavíme půlu prostoru pro cestující

Myslíš zadek? Obávám se, že to bude mít spíš praktické důvody - navážu:
stejnej motor + "větší" EURO = víc kokotin okolo motoru = větší kisna = potřeba lepšího přístupu ke všem kokotinám

Ten komín na střeše je taky něco.
Člověk by čekal, že novější motor bude menší a ono ne... Takže se laicky tážu - proč je ten motor kvůli nižším emisím o tolik větší? To má větší zdvihový objem nebo je v něm něco "navíc" nebo jak?

Edit: v náhledu vidím příspěvek Ondry, no ale stejně se zeptám

akorát škoda toho dezignu, ta "falešná" černá okolo okna mohla bejt protažená až na úrovněň toho původního okna (níž), takle to vypadá ...divně?

Ondra: Přesně tak

Žádná škoda. Stejně se tam nedá sedět .

Není to spíš "stejnej motor + "větší" EURO = víc kokotin okolo motoru = větší kisna?

větší motor = větší bedna

Zajímavé srovnání E5 a E6.

Hezky očíslované...

2658 E6 vs. 2645

Slatinské Solarisy 2645 - 2651

Takže evidenci ještě uvedu na pravou míru, jakmile se dozvím víc. Díky za trpělivost.

4 vozy dojdou až následující týden. A neměly by to být ty poslední, protože poslední E 6 už je (měla by být) v Brně. Nevím ale, které chybí.

Jinak rozdělení by mělo být 7 gS, 7 gM.

Doopravdy? Pokud přejížděla do gM budoucí 2653 (9. neobsazený eviďák po 2644), tak bych očekával, že tu už bude minimálně 9 vozů. Návaznost by byla celkem logická, ale víme, jak to chodí . Pouze polemizuju. Třeba budu vědět později večer víc...

Aha. Děkuji za info...

T6A5 kromě 1205 a RT6N1.

Proboha a ta klima Hagenuk je použita u jakých vozů? Brema u KT8D5N....

První odkaz v Google pics: http://www.espar.com/fileadmin/data/cor ... ac403e.jpg