Pro Android a iOS existují i offline jízdní řády, ale pravda, musí se za ně platit.

A mimochodem, v Brně je už nějakou dobu zvykem hlásit na některých přestupních uzlech další směr i u pravidelných spojů. Proto se třeba u d-4 na hlavním nádraží hlásí, že jede směr Náměstí Svobody. Osobně to považuji za zbytečné, ale jak je videt z některých zdejších příspěvků, blbců je všude dost a pro ně je nejspíš takovéto hlášení potřeba

Jiricek:
Svým příspěvkem jsem chtěl upozornit na to, zda ti, co to hlášení nevnímají nepatří náhodou do skupiny virtuálního světa. Samozřejmě tím netvrdím, že hlášení je zbytečné, spíš naopak.

Jenže kdyby se nehlásilo, co by potom dělali nevidomí? Hlášení(pokud vím ze zdrojů, které mám v rodině, protože mám prakticky nevidomého člena rodiny, který mi o tom řekl)si vydupalo TyfloCentrum a kdyby se zrušilo, hned by asi podávali stížnost a požadovali by okamžitý návrat hlášení do vozů MHD!

Pokud má cestující sluchátka v uších a čumí do mobilu/tabletu - je myšlenkami někde jinde, tak můžete hlásit a zobrazovat jak chcete a je to platné jak neboštíkovi kabát. Ledaže by ve voze byla rušička, která po dobu hlášení ztlumí muziku v úších, což je zatím říše scifi.

Mouka: tak stačily by LCD, kdyby se na nich zobrazovaly pouze následující zastávky + v rozumném designu bez zbytečných reklam a informací.

Co takhle hlásit po každém zastavení seznam všech následujících zastávek až po konečnou?

Ideální by bylo mít v každým vozidle perlovou šňůru. Ale zas můžete oponovat, že třeba starší cestující to nepřečtou.

Je to pořád dokola,co když, nebo když atd atd... když někdo nemá mozek, nepomůže ani seznam ani milion hlášení.

...nenašel by seznam zastávek ve voze a neměl by v kapse internet, mohl by mu jiný způsob hlášení pomoct...

Seznam zastávek mnohdy ve vozidle není, dle plánku se to vyčíst v rozumném čase nedá. A lidí s internetem taky není drtivá většina, a právě těmto by to 100% pomohlo. Je to v situacích, kdy musím jet někam operativně a nemám čas dlouze studovat plánky a hledat výhodné spojení, bo na to nemám zařízení.

Tak si mozek odpočinul a vymyslel příklad turisty Brna natolik znalého, aby věděl, že po Čáře následuje buď Moravák nebo Šilingrák (a aby věděl, kam chce pokračovat), ale zároveň Brna natolik neznalého, aby nevěděl, kam která šalina jede. Pokud by se zároveň nestihl podívat před nástupem na JŘ, nenašel by seznam zastávek ve voze a neměl by v kapse internet, mohl by mu jiný způsob hlášení pomoct.

To je s prominutím jeho vlastní blbost.

(A tomu pak nepomůže ani kdyby se to hlásilo desetkrát. Když existují lidi schopní přejet zastávku ve vlaku EC, kde se hlásí zastávky dost jasně...)

Třeba taková situace, kdy by přespolní nevěnoval hlášení pozor a zbystřil by až na název následující zastávky. Stačí posunutý hlášení a blbnou i Brňáci.
A vše je o zvyku. A za předpokladu, že je zvyk (současné hlášení) vybudován u 1.000.000 denně přepravených cestujících, tak je otázka, proč se ten šaškec kvůli menšině děje.

No v prvé řadě je snad pro toho přespolního turistu podstatná informace o názvu aktuální zastávky. Možná jsem unavený, ale nějak mě nenapadá vhodná situace, ve které by ho z šaliny vyhnala na Čáře teprve informace, že příští zastávka se jmenuje Moravské náměstí.

..v Praze je to tak navíc hlavně z důvodu zjednodušení práce řidiče, neb se zastávky ohlašují stiskem tlačitka...

Říkám to celou dobu, současný systém je vyhovující a pokud to někdo nechápe, nepochopí ani nový systém, navíc zrovna to pražské provedení je vážně nic moc, žádný klad v tom nevidím. A turistu, který neumí česky, to opravdu jen poplete.

Navíc jak se zde vyzdvihoval pražský systém... kolikrát v Praze vidím pomatený turisty v Praze, když to ohlásí vlastně dvě zastávky a teď kterou si vybrat, když neznám jazyk?

Přesně tak.
Úplně by stačilo jen o pár sekund oddálit ohlášení příští zastávky, kvůli hluku při rozjezdu vozu. Nic víc.

Jo, přepracovanost dělá svý, člověk vidí smyčky tam kde hrozej myčky. Musím doplnit vitamíny

Jenže ono nejde o smyčku (konečnou), ale jak napsal Vojta o myčku (mytí vozů). Stávající je nedostatečná, trpí na staré technologie, viz okna trolejbusů...
Edit: Ano, byl jsem předběhnut .

Na smytí špíny z vozidel

Něco bližšího by k tomu nebylo? Smyčka čeho, kde zhruba, z jakého důvodu...?

Nemluvě o lince 273, co má za sebou 3x zastávku Černý Most.

A to proč? Vždyť na to hlášení má autorská práva DPMB, ne?

Až OSA pošle všem dopravcům faktury za veřejnou hromadnou produkci při hlášení názvů zastávek, tak bude problém definitivně vyřešen a ve vozech bude konečně klid

Ještě k tomu hlášení. Co takhle kompromis, odhlásit např. „Česká“ před zastavením; „Česká, příští zastávka Šilingrovo náměstí“ po zastavení a po odjezdu znovu „Příští zastávka Šilingrovo náměstí“? Tak by byl snad spokojený každý, ne? A k tomu ještě přidat místo bzučáku před zavřením dveří, který už dneska stejně každý ignoruje, hlášení „Ukončete výstup a nástup a opusťte prosím dveřní prostor“.
Ale teď vážně. Já osobně jsem rozhodně obhájcem současného hlášení, přijde mi tak nějak nejlogičtější a hlavně, nevyžaduje zásah řidiče (mimo zastávek na znamení). Už vidím, jak se při zavedení pražského hlášení, najednou všichni řidiči naučí správně mačkat tlačítko s hlášením Jistě, dá se to udělat i automaticky na GPS, ale to také nemusí být stoprocentní a hlavně to vyžaduje výdaje navíc. I proto si myslím, že by se do zajetých kolejí brněnského hlášení nemělo rýpat. Když něco léta funguje, tak proč to měnit?