Přičetl bych to na vrub volbám... Však za pět dní už bude klid .

O to víc zarážející, že něco takového vypustí ředitel DP.

Souhlasím s mcezou, to srovnáni je úplně mimo (už dlouho jsem nečetl podobný nesmysl). Navíc zdražení opravdu nové cestující nenaláká (v kombinaci s JŘ po 20. hodině - jedna z cest, která mi autem zabere 15 minut trvá MHD i 40 minut).

Srovnávat volání z mobilu s veřejnou dopravou je blbost...

Víc lidí v MHD -> míň lidí v autech -> menší provoz, což je pro město jako Brno výhoda i bez čistšího vzduchu...

ReZ: ale když se v Brně zdražilo, žádný přínos to nemělo. Protože ubyli cestující. Takže díky zlevnění by mohli přibýt. No a proč levnější MHD? Nebo i zadarmo? Ve větším městě by měl být prioritou čistý vzduch. K tomu MHD přispívá.

Levnější jízdné je předvolební populismus, říká šéf pražského DP.

Dovolím si vypíchnout toto, pod což se podepisuji...

JE celkem smutné, že ač těmi vozy pomalu prorůstá les, většina z nich pořád vypadá líp, než 1528 po měsíci v lese...

Mně tam teď asi dva měsíce jezdil kamarád s busem (na výpomoc) a hrozně si to chválil.

V Liberci je to prý hodně časté (napadení, krádeže, problém s cestujícími), tam dělat řidiče je opravdu pro otrlé, co jsem si četl vícero článků z toho kraje...

Sem se to hodí asi nejvíc. V Komárově, u zastávky Svatopetrská, stojí v areálu Iveca na traileru naložený elektrobus SOR pro Košice.

Další pokračování komedie z jihu. Hašišbedny (motoráky M27) byly schváleny do provozu, ovšem díky nízké pevnosti skříně pouze jako tramvaj, nebo metro.

http://ekonomika.idnes.cz/hasisbedny-jh ... ntent=top6

Problém ovšem nastává ve chvíli, kdy si člověk otevře vyhlášku 173/1995 Sb. a v ní technické podmínky pro drážní vozidla drah speciálních (metro) a drah tramvajových.

Demon: o významu modrých majáků dispečinku nepochybuji, naopak jsem zastáncem toho, aby je mohli využívat, protože ten přínos je nezanedbatelný. Nicméně to přirovnání jízdou k ohni je přesně to, jak to být nemá. Protože životy teda fakt nezachraňují...

Nedivím se, že někteří řidiči mají výhrady ke stylu jízdy pod majákem vozidel dispečinku DP. Jezdí trochu netradičně oproti zvyklostem, ale myslím si, že to je jen dobře vzhledem k bezpečnosti silničního provozu i přes někdy riskantnější rychlost. Jízda u levého chodníku se může zdát trochu divoká, ale díky ní jsou už vidět zdaleka (a ne jak některé sanitky, kdy je slyšet zoufalé houkání a pak se objeví nečekaně zpoza nějakého shluku vozidel těsně před protijedoucí auta) a protijedoucí řidiči vystrašení řítícím se vozidlem v protisměru urychleným zastavením svého vozidla spíš umožní bezpečný průjezd vozidla pod majákem

Někdy prostě jezdí jako k ohni, protože to prostě a jednoduše je potřeba (a to říkám coby zaměstnanec DP).
Daleko větší problém než s nimi (vlastně si osobně ani žádný problém s řidiči majáků DP nevybavuju), jsou s řidiči převozových sanitek a dodávek různých dovozců a převozců zboží...

No rozhodně jsem ten svůj původní příspěvek nemyslel jako provokaci (i když to koukám některé zaměstnance DPMB zdvihlo ze židle)...sám mám s majákem něco odježděno, tak vím jaké to je...jen mi přijde že vícero šoférů dispečinku DPMB (a také MP) si prostě neuvědomuje, že maják je zodpovědnost a ne privilegium...a na té ulici je to pak vidět...

Shazuješ ho sice pěkně, ale to nic nemění na tom, že má víceméně pravdu.. někdy prostě opravdu jezdí jako prasata, netřeba z nich dělat "svaté ochránce" (a to říkám coby zaměstnanec DP)...

Demon: Pod tohle se klidně 3x podepíšu.

Jo šofér z povolání. Jestli řídí bílou dodávku, tak k tomu neni co dodat...

V sobotu 4. října je v Praze DOD na Trojském mostě, Tunelu Blanka a v nových stanicích metra A.
http://www.dpp.cz/den-otevrenych-dveri-zpristupni-nove-stanice-metra-tunel-blanka-i-trojsky-most/

V sobotu 4. října rovněž vyjedou v Ostravě historické tramvaje.
http://dpo.cz/aktuality/1042-jizdy-starou-tramvaji-ostravou-2014-10-04.html

Znalec ne...jen prostý šofér z povolání který je až nepříjemně často svědkem hovadského jízdního stylu dispečinku...

Babky si vyprošuju...

Koukám pán je znalec dopravních poměrů a jezdí každý den s dispeřery, že to tak erudovaně může tvrdit. To jsou zas výkřiky jak "ti dopraváci si jezdí jak chcou" dvou tupejch babek dvě zastávky před konečnou okružních linek...

To ano...ale přesto je zajímavé, že pokud se někde bezhlavě řítí vozidlo s majákem a ohrožuje okolí, tak jsou to většinou měšťáci nebo dopravní podnik...