Jsou zapůjčené.
Vůz 7607 už zase na letišti není, stojí na vozovně a využívá se na díly.
7625 od 20.9. po nehodě odstaven-definitivně.

A já jsem se s ní i svezl, heč!

PS: Omlovám se dětskej výlev. Je to radost z toho, že jsem po dlouhé době nejel ani city/cite ani sanitkou .

Ano, dnes jsem viděl 7373 na 6/43. To má být přesun vozů do Medlánek díky nákupu plyňáků? To budou v Medlánkách řvát radostí.

K vozům 7373 a 7380 dopsat prosím poznámku "10/2014: Zapůjčení do Medlánek".

Ono zájemců je hodně, ale téměř žádný to nakonec nemyslí vážně.

Tím drobným odprodejem jsem myslel např. dříve doježděnou 7426 po něhodě nebo něco pro muzeum.

Děkuji za srozumitelnou odpověď.

No, myslím si, že když jsou do toho zahrnuty i kloubáky, tak nějaké vozy určitě zbudou (Tím mám na mysli, že se jich nebude týkat vyřazení 88 autobusů a DP se jich bude chtít zbavit, protože přišli Solarisy a za ně nebylo skoro nic vyřazeno).

Jak s drobným odprodejem? Vím o zájemci o jednu B 731 a z DPMB mu odpověděli že všechno musí zlikvidovat výměnou za autobusy s pohonem na CNG.

Za CNG budou vyřazeny Citelisy jen do 7615. B700 a B900 do 7445 také nepůjsou všechny, počítá se i s nějakým drobným odpordejem. Naopak jsou na vyřazení za plyn i kloubáky...

Početně by to vycházelo na nějakých 116 busů. Ten zbytek do cca 136 by klidně mohla být rezerva pro dožití B951.

Těch verzí o tom co se má a nemá vyřazovat je evidentně víc. Tu verzi kterou jsem slyšel já byla ta, že půjdou všechny sóla NP do ev. čísla 7630, dále pak všechny B700 a B931 do ev. čísla 7445 a všechny B941 bez GO. Co se týče B961, ty by měly všechny prodělat GO. Vlastně ani nevím, jak to vychází početně... Dle mého názoru půjdou všechny B700 a pak dost bude záležet na technickém stavu jednotlivých vozidel.
Jinak záměr je opravdu takový, že ve Slatině budou všechny sóla NP (to znamená, že i na záložácích budou NP vozidla).

Víc toho zatím neudělám

1573 stále v evidenci nepřevedena do Pisárek

A že zrovna nedávno prošly ty nejstarší krámy aka 7614 SO. I když tehdy se asi nemohlo čekat, až a jestli vůbec sem něco novýho přijde.

Však máme 12 nových Urbin a 12 plyňáků a zatím se nic nevyřadilo...Vyřazování Citybusů nemusí mít s novými dotačními plyňáky nic společného. :)

Tipuju, že na nějaké měsíce se tu nehraje. Pokud to je rok výroby 2005, může se v roce 2015 vyřadit.

Nicméně, již je jisté, že Citybusy do čísla 7615 půjdou určitě. Takže doporučuju fotit, co to dá

mili.hami - řekl bych, že v době zařazení poslední dodávky vozů CNG budou sice s odřenou střechou, ale asi všechny podmínku splňovat

Toto asi nebude pravda, protože Citybusy nad ev. číslo 7615 byly do Brna dodávány od prosinci roku 2004 do května 2005. Takže to znamená, že nejsou starší 10 let. A jak už tu někdo psal, tak autobusy, které mají být vyřazeny musí být starší 10 let, což Citybusy nad 7615 nesplňují.

A co se plánuje s B961? Aktuálně nejstarší kousky bez GO jsou 2374, 2375, 2379. Očekává se jejích naběhnutí do GO nebo se GO dělat nebude?

Mno, a nám na zálohy dají taky ty plynový výmysly? Nebo komplet zálohy přesunou do Medlánek? Asi to vydím na změnu provozovny...

Na autoškolu by měla jít 7479.

1714 je hlášena na 30/3, prosím zazelenit :)¨

Co všechno je vlastně teď v dílnách, je tam i nějaká externí zakázka? Podle toho, co je v evidenci, to vypadá, že tam toho teď moc není...

Díky za info a upřesnění.

B951E lze vyřadit pouze sérii 7476-7480, vyšší ev.č. budou mít příští rok stáří teprve 9 let, takže tady budou snad ještě na dožití cca 3 roky

GO rozhodně ne, takže spíš tady zůstanou podle toho co a jak vydrží....
Koneckonců dožijí to v Medlánkách jako všechny vysoká sóla a crossy...