To, že jsem v Sorce plyn cítil, za tím si stojím. A neříkal jsem to jen já, nýbrž více lidí v tom voze (bohužel nevím e.č., jel jsem Sorkou zatím 2x a to mi bohatě stačí). Tak snad došlo k úpravám. Vůni plynu rozhodně poznám.

Jde o zbytnělý problém, který vyvolal jeden článek v jednom nejmenovaném deníku.
Minulý týden ve středu byla 7002 na Svoboďáku a když to kolega měl nastartované, tak jsem si schválně stoupl dozadu jak do vozu tak hlavně ven a ať jsem čuchal jak jsem čuchal, tak jsem nic necítil. A to prý na to mám nos dost citlivý. Podle mě šlo o vůni nového vozu a ne o plyn.

Když jsem včera jel do školy, tak jsem shodou okolností chytnul myslím 7005, nebo 7006 na a-55. Sedl jsem si schválně dozadu a taky jsem nic necítil. To byla jenom moje reakce na tvůj příspěvek, ale nevím, jestli se to nějak udělalo, aby to nesmrdělo, nebo nevím.

Trochu oživím jeden starší problém. Včera se mi konečně poštěstila jízda s plyňákem (na svá obvyklá místa se dostanu jen elektrickou trakcí, takže autobus je pro mne vzácnost) a vzpomněl jsem si na stížnosti na plynový zápach. Ať jsem čichal sebevíc, nic jsem necítil.

Jak se situace má? Došlo k nějakým úpravám, nebo šlo jen o zveličený problém? Nebo jsem jen neměl štěstí na správný smradlavý kus?

7001 dorazila ve středu.

nejen, že se vrátila do Brna, ale už vozí substrát, konkrétně na 11/52.

Jinak 7001 se podle fotek na Káčku vrátila do Brna.

Méďa snad není autobus a pracuje v jiném režimu...

Podle fotek na Káčku má jen kostičky.

Musím s tebou souhlasit, líp vypadá 7003 a 7004, než 7002. Ty polepy v zadní části vozu se jim povedly více, než celolepy u 7002.

Ten celolep se mi moc nelíbí. Hlavně nemám rád, když má vůz zalepená okna a není vidět ven. Ty čtverečky naopak vypadají hodně dobře. Jsou decentní a na vůz se pěkně hodí

Na SORkách budou poklice, ale jiné než původní.

Jinak celolep by měla mít i 7001.

jo tak takhle je to,to mě nenapadlo,že Sorka má jiný disky v předu a jiný v zadu,no zas su o něco chytřejší

Méďa teda nemusí kontrolovat dotažení matic?

Ty zadní na SORce jsou stejného průměru, jako každý jiný bus i Méďa. Přední jsou vypouklé a menšího průměru.

opravdu na Méďu?řekl bych,že SOR má menší průměr ráfků,ale možná se jen pletu?!

Byly oddělány (a dány na Méďu) z důvodu lepší kontroly dotažení matic řidiči. Přes ty pěkný kryty nebylo nic vidět.

Však já jsem taky nikde a nikdy neřekl, že za tohle může SOR. To je jednoznačně vina údržby a docela se divím, že ještě neschytali nějakou tu pokutku od orgánů.

P.Haluza: přesně tak, já tím chtěl řící, že za toto Sor nemůže, nemohl vědět, že to tu někdo odmontuje a nebude mít krytky matic které by tam nastrkal, nebo to někdo na vozovně odflákl, moc se mi nechce věřit, že takovou blbost jako krytku matic nebudou mít na skladě, ikdyž je možné cokoli.

Samozřejmě, ale v tom případě ten, kdo odmontoval poklice, měl zajistit doplnění krytů šroubů. Jak prosté, že?

Mozna je to tim, ze tam byly poklice, ktere pak nekdo odmontoval, pod poklicama by ty krytky byly jaksi zbytecne...

anebo třeba všech, viz:

SORky ale jezdí teď běžně na linkách bez krytů šroubů v tom je ten průser, není to jen případ 7002 ale viz taky např. 7003 na fotce níž

stejně tak jako ten kryt šroubů... je to foceno v garážích a ne venku na lince...

Nebuďte naštvaní - jsou brigádníci, kteří bez nároku na mzdu ten prach dobrovolně odstraňují:-).