Dovolím si se doplnit. Opravdu to vedení linky X ulicí Zborovskou souvisí se stavbou úvratě, viz. výluky DPMB. Plánky ke stažení zde a zde.

Aha, prvně musej být mrtví, zranění a materiální škody, aby se to možná urychlilo. Jako neříkejte mi že kaverna pod kolejištěm se nedá brát jako nebezpečí. Propadnout tam šalina s lidma, vesele to nebude.

Ale ono kdyby se chtělo, tak by to podle mě i šlo... Jde to u dálnice do Německa, proč by to nešlo u šaliny na Komín?

http://cs.wikipedia.org/wiki/Stav_nebezpe%C4%8D%C3%AD

Rem: Přesně tak. Vítej v České republice.

marecek.00: Jo bylo to nadneseně napsane. Prostě firma, co to teď flikuje, by se využila pro přípravné práce (odstranění kolejí, nějaké výkopy...) mezitím by proběhlo výběrko a firma, která by ho vyhrála by pokračovala v pracech. Ale to je asi také sci-fi že? Neorientuju se v tom zas tolik, takže by mne zajímalo, jak by se postupovalo kdybychom: Měli trať v havarijním stavu, měli dokonce peníze na opravu, ale neměli vybranou firmu. Načez by se na trati stal takovej prúser, ze by byla nebezpečná pro další provoz a ani flikování by nepomohlo. To by se ta trať prosté zavřela a čekalo by se, až se vybere firma? Nebo by se vyběrko nějak urychlilo?

viz. tady.

Po instalaci úvratě bude asi nějaká NAD vozovna Komín - Burianovo nám.?

ND na Horově jezdí trochu jinudy? Směr Česká jede z Burianova nám. Doležalovou ul. nahoru a po Zborovské na Tábor, viz. screen z iRISu.

Obráceně jede podobně, Zborovskou a Puškinovou, viz druhý screen.

Jestli to nesouvisí s montáží úvratě...

Však tohleto už je ten "kousek vedle". První kousek byl v roce 2009.

To by sice mohli, ale toho znovuzvolení by do asi moc neužili, protože by pravděpodobně na jejich světě velmi brzy zaklepali pánové v uniformách. Ne vážně, na tohle jsou opravdu nějaké zákonné postupy, které nejde jen tak obejít...

Když je před volbama, mohli by se naopak ukázat jako grandi a začít mimořádně opravovat Minskou už teď. Samozřejmě to je nenapadne, takže o důvod víc NEVOLIT číslo 3.

To by musel přijít DÚ a zakázat tam provoz z důvodů nebezpečnosti tratě. To se ale taky nestane, protože DP zatím to nejhorší statečně flikuje.

Podle webu DPMB je prvotní odhad trvání výluky přibližně 2 až 3 týdny.

Taky myslím, že by bylo na místě celý úsek ihned vyloučit z provozu až do provedení kompletní rekonstrukce. Sice se teď jeden průšvih polepí, ale není záruka, že se to za chvíli nepropadne kousek vedle. Nicméně chápu, že je před volbama, a něco takového jako dlouhodobá výluka bez jakékoliv stavební činnosti je politicky neprůchodná.

Ono se asi čeká, až se do nějaké té kaverny, podívá část, nedejbože celá tramvaj. To si pak možná papaláši na radnici a spol. začnou klepat na hlavu, že se to mělo zavřít a překopat už dávno.

Z webu dpmb.cz:
Z provozních důvodů budou některé spoje linky 3 vedeny shodně s linkou x3 z a do zastávky Burianovo náměstí.

Takže některé spoje d-3 pojedou z České na Burianovo nám. a některé přes Pisárky? No to bude pěkný zmatek pro lidi...

Pokud na úvrať bude zajíždět pouze d-x3 a d-3 bude jezdit dál přes Pisárky, pak by bylo na místě nějak optimalizovat dopravu v relaci Česká - Mendlák. 4 linky jsou v tomto úseku fakt zbytečný luxus. Třeba zrušit d-11 a případně nějak posílit d-x9.

A podle dpmb.cz tak i zůstane. Dnešní autobusová 3 bude jen od zítřka přejmenována na X a d-x3 po instalaci úvratě na Burianově náměstí bude končit, jak už tu někdo zmínil, právě zde.

Od 15:20 došlo ke změně vedení NAD právě okolními ulicemi

Odpoledne mi přišel rozesílací robotí mail z Kordisu, že jezdí busy po Táboře a Zborovskou a dál jako trolejbus a na Rosického jedou z Přívratu jako okružky a staví na zastávce okružek a pak valí na Vozovna - Komín = konečná. Tak mi moc nedává smysl ta hláška se Šmejkalovou, když má náhradka stavět na zastávce Spojovací (trajfy na Zborovské hned u Tábora) a když má náhradka směrem na Českou stavět za křižovatkou s Táborem na Veveří/Minské. Tak asi tolik. Ve čtyři odpoledne jsem na České (Joštova) potkal několik kloubových autobusů, tak jsem si hned říkal, asi se něco děje.

V rádiu říkala tisk mluvčí ze budou stavět v noci či brzy ráno u vrat obou konecnou u kapličky. Takže x3 bude končit tam.

Doufám, že se od zítřka obnoví linka x14 v podobě autobusové NAD, přece jen by to byla podobná trasa a lidi ji mají ještě v paměti

A to buďme rádi, že už není rozkopaná trať na Žabovřeské.

Stejně když jedeš z Ečerky tak musíš přelízt do d-3/x3. Takhle můžeš d-1 dojet rovnou na Komín a pak se povozit NAD. A když jedeš dál tak pak přestoupíš na čáře zpátky do šaliny.

Choď pěšky!

Pokud se stane nejaka takovato udalost, mely by byt vsici radi, ze vubec nejaka ND bude a ne si stezovat na dalsi prestup a podobne.