Pořád to DP nebrání hodit na tabla "Zvláštní jízda", postavit tam dva lidi, co budou prodávat jízdenky po 50 Kč, a jet expres na nádraží :)

Někdo tady argumentoval nějakými soukromníky. To je právě ten rozdíl mezi soukromníkem a veřejnou/městskou společností. Nejde jí totiž jen o zisk, ale primárně o to, aby doprava v Brně nějak rozumně fungovala. A v souvislosti s tímto bychom si měli odpovědět na otázku: chceme, aby se v Brně konaly kulturní akce? Já ano. A jsem rád, že DP to tady tímto způsobem podporuje, byť je na tom mnohdy bit. Ano, bylo by pěkné, kdyby to každý organizátor zaplatil ze svého, ale to se většinou prostě neděje. A myslím, že zas takový problém vypravit ty tři zálohy, což na většinu akcí stačí, není.

To není profesionalita, ale charita.
Každý vychcánek toho pak využije a ještě na tom vydělá. Taky nedávám boverům na hlavasu žádný drobáčky.

A přesně právě proto jsem rád, že DPMB takový není a ukazuje svou profesionalitu.

PMBP se zachoval lépe. Ať již bude DPMB operativně posilovat dopravu v dotčeném místě, nebo se na to prostě vybodne, v obou případech sklidí akorát kritiku. Napsali to dobře, nejsou charita. To že je organizátor akce diletant návštěvníkům nevysvětlíš, protože oni byli na bezva koncertě/bezva párty/bezva lightshow/bezva huráakci a viník v jejích očích bude vždy dopravní podnik. Tiskovou zprávu si nikdo nepřečte, organizátor na FB hodí ještě nějaký vtípeček na stranu podniku a pak se do toho pustí druhý den média a to je konec.

Na hrubý pytel, hrubou záplatu, protože každý dobrý skutek je po zásluze potrestán

DPMB se zachoval jak nejlépe mohl. Lidé sice nadávali, ale určitě byli rádi, že alespoň něco jelo. Tady je už potřeba zásah ze strany města, aby podobné akce od těchto organizátorů nepovolovali, pokud nebude zajištěn odvoz účastníků.

V Bratislavě se poslední dobou chovají jako naprostí magoři.

Je rozdíl mít objednaný odvoz, operativně zařídit (opožděnou) přepravu, nebo to operativně co nejvíce ztížit účastníkům. První způsob je samozřejmě ideální, druhý je podle mě nejlepší kompromis, pokud o tom DP neví nebo pokud to nemá zaplacené, třetí je prasárna DP. A jsou i situace, kdy se na to organizátor vyloženě vykašle, i když o potřebě objednat dopravu ví, což nastalo například zde: http://www.pmdp.cz/o-nas/aktualne/doc/d ... wsitem.htm .

mceza: ...jj tak nejak to bylo, ovsem DP jezdi podle JR ktere musi odjezdit na objednavku magistratu, pokud se DP neco nekde vy.ere pak si musi zajistit ND a to vzdy DP udela vramci svych moznosti a myslim si ze na vybornou, pokud si nekdo nekde porada nejakou soukromou akci, neni to vec DP, kdo mu ty spoje a ridice zaplati? Ten kdo si porada akci s hromadou ucastniku by si mel take zaridit jejich odvoz at uz si objedna DP nebo nekoho jineho, nevidim duvod proc by za to DP mel schytat jakekoliv vycitky kdyz o nicem nevedel a nikdo si jej neobjednal?

lůza novinářská

Pokud si pamatuji, tak zrovna v tomto případě DPMB sklidil obrovskou kritiku za přeplněné busy a že situaci absolutně nezvládl. A když mluvčí odepsala, že o akci nevěděli a že operativně reagovali vším, co mělo kola, tak dostali vynadáno, že takové velké akci přeci musí sledovat...

Ono nejde o to, jestli DP je nebo není charita, ale jde o to, že nad rámec svých povinností (říká se tomu ZDO) udělal něco navíc a ze své vůle. A tiše předpokládá, že lidi si řeknou, že je nenechá (na rozdíl od Blavy) na holičkách a příště si tu dopravu, třeba, objedná. DPMB si tím zvyšuje prestiž a ukazuje svou profesionalitu.

Hmm to jo, to je záslužné, ovšem je podnik charita, nebo tržně fungující akciová společnost? Pořadatel si odvoz neobjednal, tak se nejede. Nebo on se normálně jakýkoliv soukromník ve svém volnu rozhodne, že kdesi je nějaká akce a protože má nejspíš hodně peněz nazbyt, sebere několik svých autobusů a jme se všechny odvézt?

To, že se DP snažil pomoct všem, co čekali na odvoz. V Bratislavě se na některé lidi vykašlali a neudělali pro ně nic.

No, nevím, co je na schvalování přeplnění postavení se k věci čelem. Nebo jsem to blbě pochopil?

Podstatné, že se k tomu náš DP postavil čelem. A ne jak v Bratislavě, kde se na to vykašlali.

Napadá mě srovnání s obdobnou situací v Brně před 2 lety, kdy se na Kolejní poprvé konala lightshow a organizátor nedal o ničem vědět, viz toto téma. DP tehdy vypravil záložní busy, které ale vynechaly úsek Technologický park - Skácelova, aby se dokázali přepravit alespoň "běžní" cestující dál na trase, kteří se do přeplněného busu od TP nemohli vejít. Na rozdíl od Bratislavy ale pravidelné spoje v TP zastavovaly a cestující odvážely, přestože výrobcem stanovenou kapacitu musely překročit tak dvojnásobně.

Jak by to asi dopadlo v Brně? Pokud vím, tak je jeden záložní autobus u Grandu a pak 2 v každé garáži (režijňáky) + má každá garáž kolik, tak 2? noční zálohy? Případně by se daly prodloužit některé odpolední služby, které ještě neskončily. Takže by se pár autobusů našlo.

Je vidět, že v Brně je doprava na výborné úrovni. I oproti Bratislavě, která je hlavním městem, jsme o dost dál...

Tak v Brně se to často překračuje , co jsem si tak všiml - kolikrát na lince 57 o víkendových náporech , párkrát jsem na to narazil i na zdejší 42. A řekl bych , že se to překračuje nejen v Brně , ale i v jiných městech.

http://www.dpb.sk/o-podniku/aktuality/stanovisko-dpb-k-akcii-na-zlatych-pieskoch/

V Bratislavě na Zlatých Pískách skončila o půlnoci kulturní akce, přičemž DP nebyl schopen zajistit posilovou dopravu v nočních hodinách, tak si lidi počkali až do 4 hodin, kdy mimořádně vyjíždějící tramvaje zajížděly na Zlaté Písky. Pěkné.
Noční autobusy zastávku projížděly, aby se ten velký dav nesnažil nastoupit.



To by mě zajímalo, jak se to třeba hlídá jinde. Troufám si tvrdit, že se překračuje.

ReZ: Podobný případ jako v Liberci.

Spíš než zajímavé, tak hodně smutné. V něčem mi to připomíná Brno... Ostravské muzeum MHD.

Zajímavé propagační video Pchjongjangu, kde je mimo jiné vidět i místní metro, autobusy a trolejbusy.
http://vimeo.com/102051605

Zatím to vypadá, že ta situace je pouze důsledek systému, kdy hlavním kritériem ve výběrovém řízení je cena. Firma co to vyhrála prý fyzicky nic nestaví, pouze si najímá další malé firmy. Prý jim to subdodavatelé odřekli. Ale jsou to zprávy JPP.