Tak toto je fakt moc

Nejsem si jist, ale myslim, ze jsem slysel neco o siti GSM.

A jak to řeší Kordis? Ten má také přece svůj dispečink a vozidla na mapě vidí v celém kraji, jak to doopravdy je? Toť nechám na znalejších...

Izmaill: Opravené

A informace o přesunu zastávek v Pisárkách také ztratila GPS signál, nebo mám náhradní Pisáreckou zastávku hledat až v oceánu?

Berte to s nadhledem :)

Presne tak, vozidlo sa zobrazí uprostred oceánu na [0,0] s červenou poznámkou o nefunkčnosti GPS.

iRIS pravděpodobně dostane GPS souřadnice [0,0]...

Přesně tak, nemá. Jinak pokud vypadne jen GPS, stále je možné sledovat data z vozu (a dle posunu zastávek v palubáku odvodit, kde se nachází). Jak se v tomto případě (není-li přijímán GPS signál) zachová iRIS ale netuším?

Takže, jestli to dobře chápu, tak když vozidlo zmizí z mapy, tak je mimo dosah "datové základnové stanice, které jsou rozmístěné po celém území města Brna" a na hlasovou komunikaci s dispečinkem to nemá vliv.

Netřeba hádat jak to funguje. Stačí si přečíst článek na BMHD (http://www.bmhd.cz/evidence-dpmb/ris.php)

Vím, že před deseti lety když jsem byl v kurzu na řidiče busu, tak nás upozorňovali, že v Mariánském údolí, kam tenkrát jezdila 45, uprostřed pod tím stromem signál nebyl a nedalo se radiostanicí dovolat na dispečink, jestli tato situace trvá do dnes to nevím, je to už 10 let. Myslel jsem že sledování funguje přes jiný signál. Co se týká Újezda, je pravda, že jsem od tama ještě na dispečink nepotřeboval volat....

V době, kdy se tato síť začala budovat ještě nikdo netušil, že budou jezdit autobusy do Újezda. Pro tehdejší stav to nejspíše dostačovalo.

Fascinuje mě, že tady není více vysílačů pro účel sledování vozů. I to, že DPMB pak ani sám nevidí svoje vozy. Že my ne, to je jedno, ale DPMB by o nich měl mít přehled, ne? Já vím, že to asi nebude levná záležitost, ale tohle by přece mělo být nepřetržité sledování polohy (s ideálně daleko kratším refreshem).

Takže se řidič ani nemůže spojit s dispečinkem, kdyby byl nějaký problém?

A dáta z vozu na dispečink sa dostanú podľa teba ako? Ak je v nejakom mieste slabý signál rádiovej siete DPMB a vozidlo nemôže poslať informácie o svojej polohe, jednoducho z mapy zmizne.

Vysílač je v Kohoutovicích na Voříškově (Lokotrans) a pak snad i na každé vozovně. Újezd je zkrátka daleko, tak už tam nemusí dosáhnout. V tom případě by vůz neviděl ani dispečer.

a ja si myslel, ze toto sledovani je propojene s dispecinkem, ten by nas mel preci videt vsude, pletu se?

Druzicovy GNSS (GPS) signal asi maji, ale nemaji signal trunkove site, kterou info o sve poloze posilaji so RISu-vysilac je tusim v Koboutovicich.

J*M* nepleťte signál a signál. Je signál GPS přes družice, který by teoreticky měl být všude. A je signál vozové radiostanice, přes který se uskutečňují hovory a posílají data o vozu na dispečink a ten všude není, zvlášť mezi vysokýma budovama a mimo Brno.

Já měl za to, že by měl být signál všude díky tomu, že to komunikuje z družicemi, jen v některých místech je ten signál znehodnocen rušením. A výpadky některých vozů budou asi na straně nějakého studeňáku na technice ve voze

Taky u některých vozů to vypadává, například Anitra 1810 se často vůbec nezobrazí a pokud ano, tak jenom na chvíli a pak to zase vypadne.

Signál není na mnoha místech. Obě konečné linky 6, například. Tam vypadávají zejména vozy, co potřebuju sledovat. Náhoda přeci.

Že by tam nebyl signál?

Neví někdo proč při sledování autobusů při jízdě do Újezdu u Brna se vozy na přejezdu ztratí a zmizí? Aplikace pak o busu ani neví, napíše, vůz byl naposledy tam a tam v tolik a tolik, při jízdě zpět se pak zas v Sokolnicích objeví jakoby nic??

Tak ono se tam klidně může pracovat do listopadu, ale průjezdné (minimálně pro trajfy) to může být už koncem srpna. Ale těžko říct.
Edit viz: