Jj, kolem 16. hodiny to projíždělo kolem Pisárek.

Není to sice pro Brno, ale dneska při cestě do Avionu mě to nedalo a vyfotil to.

Naše následující zjištění by v normální zemi způsobilo poprask. Jenže v naší zemi a ve firmě s takovými skandály jako je pražský Dopravní podnik, to už je v podstatě standard.

A nebude to spíše proto, aby si na zledovatělém peronu nerozbili ústa? Stejně, jako jsou třeba vyhřívaný nájezdy do Vaňkovky nebo vjezd do AN v Budějovicích?

Jablonečáci se dočkají nové čekárny na konečné tramvaje



No jo, jsou tam tvrdý zimy, tak aby nám cestující při čekání na tramvaj neumrzli.

Zapomněl si na 15T.

Ostravský DP vypsal výběrové řízení na dodávku 10 tramvají do 25 metrů a 5 tramvají o max délce 33 metrů. Zajímavé je, že půjde o první klimatizované tramvaje v ČR.

https://www.ppe.cz/v2/InvitationDocumen ... 308728cee1

Když se tak zamyslím nad požadavky na délku, podíl nízké podlahy a otočnost podvozků, napadá mě, že by z toho mohl vzejít Inekon Superior, a jeho kratší verze ve stylu RT6.

Tablo s číslem linky na levé straně mají třeba i 25Tr v Českých Budějovicích. Podle mě šikovná věc.

Dneska jsem se v Blavě svezl jejich trolejbusem 30Tr a bylo to moc pěkné svezení.
Klimatizace super, jen trošku hlučnější. Sedačky na sezení super. Koukal jsem, že kamery mají všude (ve dveřích, 3kusy v interiéru, jedna venkovní). Potěšily takové detaily jako tablo s číslem linky i na straně naproti ode dveří.

Ještě k těm jízdenkám na TEŽ: Pídil jsem se po tom, a u fíry je možné koupit pouze celodenní jízdenku za 4 eura, či její zlevněnou verzi pro nedospělé.

To je úplně to stejný. Na 1517 tento sběrač jezdil za účelem schvílení typu.

Tato možnost ale taky nebyla odjakživa. Vyžadovat ovšem příplatek při nástupu v neobsazené zastávce mi přijde naprosto nesmyslné. Když se ještě jezdilo na TREŽ (Tr. Teplá - Tr. Teplice), tak jízdenky prodával rušňovodič bez příplatku.

Tož asi nějaký upgrade onoho výtvoru

Jestli se nepletu, tak v Brně jsme s ním už měli tu čest.

Viz: http://foto.bmhd.cz/foto.php?11699

http://imhd.zoznam.sk/ba/doc/sk/13597/T6A5-7904-s-novym-typom-zberaca.html Celkem sympatický pantograf :)

Když už jsme u tématu TEŽ. Od loňska jsou jednotky 425.95, v rámci hlavních oprav, lakovány v novém schématu. Zatím by měly být přelakovány 425.951, 425.955 a 425.958.

425.951:


Občas se sejde i celá souprava v novém, jako zde 425.955+425.958


Pro porovnání rozdílů mezi oběma verzemi laku souprava 425.951+425.954

Na ty SMS jízdenky jsem taky čučel. Jestli někde automaty byly, tak musely být odstraněny. Nejsou ani ve vlacích, ani na zastávkách bez pokladen. Jinak jízdenky lze zakoupit i u fíry, samozřejmě s tučným příplatkem.

Všechny vlaky TEŽ (aspoň 2 roky zpět) byly vybaveny automatem na prodej jízdenek a stanice bez pokladny byly taky vybaveny automatem co si pamatuju, tak kde je problém?

Samozřejmě, že tam chodí revizoři. Taky jsem ho tam kdysi potkal. Docela koukal na naše jízdenky (1x celosíťová Slovensko, 1x Interrail, 1x režijka ČD).
Mj. ten tarif je odlišný i v tom, že tam je vyšší sazba na kilometr než ve zbytku Slovenska.
Ovšem situace, která tam dosud panovala, že prakticky nebyla možnost si jízdenku zakoupit, i když cestující chtěl, je naprosto protizákaznická.

Cože?! A kdo ty jízdenky kontroluje? Revizoři? Mně tedy přijde hloupé už jenom to, že tam neplatí klasický železniční tarif, při přestupu na jiný vlak pak kupování dalšího lístku akorát zdržuje. Přitom se jedná o jednoho dopravce... Ale ony by jim skupinové jízdenky asi moc snížily tržby.

Na Tatranských električkách zavedli SMS jízdenky.
Sice je možné je zakoupit jen se slovenskou SIM, ale tak aspoň Slovákům odpadnou problémy, kdy se chcete svézt, ale nemáte možnost si zakoupit jízdenku. Trafika/hotel poblíž není, zastávka je neobsazená a přímo ve vozidle se jízdenky neprodávají.

Obnovení provozu v Českých Velenicích, prý do 2 let!! Více na ČT. Dokonce se o tomhle zmínily i na rádiu Evropa 2 http://www.ceskatelevize.cz/ct24/region ... t-troleje/

Vlak prudce zabrzdil, otázka ovšem je proč, takové naštosování vagonů může způsobit jen, když první vůz narazí na pevnou překážku a on pak a ostatní za něm se díky setrvačnosti zmuchlají tak, jak je na snímku. Příčina? Technická závada na soupravě? Spíš to vypadá, že závada na trati. Jak kdyby na trať spadl strop tunelu

V Moskvě vykolejilo metro, zemřelo nejméně šestnáct lidí



Rychlobrzda sama o sobě by přece neměla vyvolat vykolejení.
Samozřejmě je to obrovská tragédie, snad se podaří zajistit, aby se podobné neštěstí neopakovalo.

http://www.dszo.cz/komunikace/?page=zastavky&pasport=96 Co to je? Tohle bude někdy nějaký cestující hledat? Jedině mě napadají stížnosti.(možná pro vozíčkáře, ale v době streetview asi k ničemu) Nebo tuší někdo nějaký hlubší význam těchto stránek? Nechci aby to vyznělo nějak moc kriticky, mně se to naopak celkem líbí :)