Volá výpravčí z vozovny, většinou už má ochotné řidiče ozkoušené, tak volá téměř na jistotu. Ohodnocení je stejné jako během normálního roku - prvně se "doplňují" hodiny do klasického balíku (např. když měl řidič volno), až poté skáčou přesčasy, které jsou hodnocené nějakou vyšší sazbou (jestli to je cca 30 % navíc? - již si přesně nepamatuji).

Otázka je spíš na řidiče. Jak to funguje v případě jako je to od včerejška? Myslím zavolá Vám dispečer i když máte volno a neměli jste jít do hokny s tím, že jestli by jste byli ochotni jezdit a případně dokáže DPMB nabídnout i nějaký bonus-příplatek-lákadlo?
Jen mě to tak napadlo když jsem četl o tom, že jezdí co může.

Jsi-li na svátek doma, když jsi měl mít směnu (zrušená trhačka, kdy se v týdnu jezdí podle SO/NE), máš neodpracovaný svátek za běžný plat. Když jezdíš, máš navíc 100% sváteční příplatek.

http://www.odborydpo.cz/oshopinfo.php?id_prod=53&



Jenom pro zajímavost, jak to funguje v Brně?

Smells: Mnoho najetých km a za sebou spoustu nadšeného substrátu...

Smells: Ze začátku budeš jezdit se vším (střídání vozoven a typů vozidel) kvůli zácviku. Poté se nabízí různé možnosti - dělené služby nebo předem neurčené služby.

ReZ - pokud byl některý mnou položený dotaz příliš osobní,nemusí na něho přeci nikdo odpovídat,pokud s tím má problém,popř. mě může odpověď poslat přes PM.
LukinT - možná to špatně vyznělo,nechtěl jsem tě poučovat.Pokud to tak vyznělo,tak se ti omlouvám.Odpověď,proč se ptám zde,jsem už napsal ve svém předchozím příspěvku.
Myslím,že je vše vysvětleno a už bych se v tom dál nepiplal.
Díky

Smells: Není to takový problém, to nikdo neřekl. Avšak zde bys mohl obdržet nepravdivé a nepříliš aktuální informace. Ačkoliv nejde přímo o osobní informace, tak nejlépe ti na tvé otázky odpoví právě zaměstnavatel.

Protože se zeptám, mě hned nemusíš poučovat o účelu fóra. Ostatně i já souhlasím s tím, že fórum je od toho, aby se zde diskutovalo. Tím spíš byla moje otázka oprávněná a tvoje poznámka nesmyslná.

To jo, ale některé dotazy jsou na fórum příliš osobní (čtou to i lidi z venku a mělo by to zůstat mezi zaměstnanci) a patří do osobního kontaktu se svým nadřízeným.

LukinT: Zeptam,ale jelikož jdu na osobní až příští tejden a jsem zvědavej,tak zatím sonduju tady. Je to takovej problém? Myslel jsem,že od toho fora jsou,aby s
e na nich diskutovalo,ptalo a odpovídalo.

Smells: Proč se nezeptáš svého budoucího zaměstnavatale?

Pořád ale máme ve výsledku na výplatní pásce víc, a bez přesčasů, než většina policistů po pěti letech služby. Tož tak.

Nepříjde mi, že bych husovické trhačky napsal jako strašák. Prostě to bylo konstatování, jak to před cca rokem bylo, že všici šli na trhačky. A například zmíněnému trhačky vyhovují.

nezapomeň dodat že je to hrubého ...

a když by to zveřejňovali spousta lidí by se jim na to .... (však víte co )

Trhačky v Husovicích jsou tady prezentovány jako strašák, ale není to to nejhorší. Taky můžeš být mimo dekádu, co jedeš se dozvídat den předem a střídat všechny tři vozovny.
Ještě tam byl dotaz, kdy se zdvíhá plat. Takže po jednom roce dostaneš místo 95,90 celých 99,70 na hodinu. Tak to je, tak nevím proč to osobní oddělení neuvede rovnou v inzerátu. Asi se stydí...

Pokud platí stejná situace, kdy došel na trajfy spolužák ze střední, tak je volba jasná. Trhačky v Husovicích a časem možné přeřazení. Ale je možné, že se za ten rok něco změnilo a budeš mít na výběr.

Co se týká trajfů, tak neodpovím. Ale co se týká zaměstnaneckých výhod.
Stravenky - v podstatě máš nárok na polovinu z počtu odježděných šichet. Za ostatní šichty si můžeš vybrat jídlo v jídelně, nebo si vzít krabičku (o výběru a chuti některých krabičkových jídel raději nemluvit, ale člověk si mezi nima za chvíli najde ty jídla, který se dají jíst)
Šalinkarta - Pro zóny 100+101 čímkoliv mimo vlaky, pro linky 1-99 a pro naše vozidla i mimo brněnský zóny - zaměstnanec 100Kč/rok, rodinný příslušník 200Kč/rok. Na lodích zaměstnanec zdarma, rodinný příslušník za polovic.
Pak tam je nějaký příspěvek na rekreaci. Teď si nevzpomenu kolik, i když jsem ho před pár měsíci využil. Dále příspěvek pro děcka na tábor.
Plavání - bývalo určitý den v určitou hodinu zadarmo ve dvou bazénech, teď už jen v jednom, tuším na Rašínové.
A pak tu máš odbory. Podle toho, do kterých vstoupíš. Ti občas dají svým členům slevu do divadla, uspořádají zájezd, den dětí, tábor pro děcka... .
Je-li tam něco víc, nevzpomenu si teď navečer. Dobrou noc.

Ahoj,tak tento týden úspěšně složeny psychotesty.Byla to brnkačka,čekal jsem to horší.Navíc mě uklidnil pohled na adepty,co přišli se mnou.Jeden borec vypadal,že je těsně před infartem,jak byl nervozní už v čekárně.Říkal jsem si,že ho to přejde,ale do konce byl v kaši Normálně vypadal snad jen jeden,teda kromě mě samozřejmě
Volali mě z osobního hned druhej den,takže jestli dopadnou vyšetření,tak od 1.10. nastupuju na trajfl.Mám profesák C,kdy mám očekávat,že bych mohl jezdit sám ?
Jak je to u trolejbusů s vozovnama ? Můžu si vybrat ? Nejvíc by se mě vhledem k mýmu bydlišti Líšni hodila Slatina,ale na to můžu asi zapomenout co ? Ta je VIP nebo se pletu ? Husovice bych taky přežil,ale jezdit domů z trhaček z Komína,to by bylo dost na prd.
Po jaké době se zvedá nástupní plat a cca. o kolik ?
Ještě se zeptám,jak je to se zaměstnaneckejma výhodama ? Stravenky,jízdenky pro mě,ženu a děti (kolik stojí) popř.nějaký další výhody.
Díky za odpověď

viz. dnešní 3/49, že?

Na záložácké máme taky třeba trhačku...

Chtěl jsem jen reagovat na ty trháčky,otec jezdís S autobusama ve Slatine a nepamatuju kdy naposled měl trháčku cca tak 10 let aspon :) netroufnu přesně odhadnout. Vše je jen o domluvě :)

No nevím, já jsem byl třeba velmi spokojen s tímto:

Prostějov 4:25 - Nezamyslice 5:20
N 5:35 - PV 6:30
PV 7:19 - N 8:14
N 9:00 - PV 9:55
PV 11:19 - N 12:14
N 12:40 - PV 13:35
PV14:02 - N 14:57
N 15:00 - PV 15:55
PV 16:02 - N 16:57
N 17:00 - PV 17:55
PV 18:02 - N 18:57
N 19:00 - PV 19:55
PV 20:02 - N 20:57
N 21:55 - PV 22:29
PV 22:30 - N 23:22

Nebýt těch dlouhých dopoledních prostojů a té hodinové pauzy večer, jsem spokojen. Tedy kdyby to neodporovalo snad všem zákonům, vyhláškám a zdravému rozumu. Ale co by člověk chtěl, když ty JŘ sestavuje KCOD, které nemá absolutně ponětí o tom, která bije (zejména bych rád upozornil na jízdní dobu předposledního řádku).

Ale lepší, než toto:

N 7:00 - PV 7:55
PV 14:02 - N 14:57
N 16:02 - PV 16:57

To je jak ty vaše trhačky. Na pytel.

Ivane, z vlastní zkušenosti ti povím, že jedna několikahodinová pauza mě mnohem lepší než více půlhodinových. Aspoň pro mě je šichta, kde se půl hodiny jede a půl hodiny stojí, mnohem únavnější než taková, kde se nezastavím a po pár hodinách si pořádně odpočinu.

To je fakt, proč mít volno pár hodin v kuse v místech, které si může vybrat sám, je lepší, když to bude mít rozkouskované na konečných, na které pálí slunce, nic se tam neudělá a musí se mu za to víc zaplatit.

Jo, to hned dává větší smysl...

Dan: ano, však možné to je. Co člověk, to názor. Ovšem já toto nesdílím. A nejsem sám. Co jsem tak měl možnost, tak víc lidí různého věku řeklo, že je to hrůza. Mluvili z vlastní zkušenosti - zaměstnanci DP, co trhačky jezdí/jezdili.

b1: Nevím, zda to má smysl, ale zase, každý to má jinak. Mně by takové rozvržení pracovní doby nevyhovovalo.
- ano, pro mě noční autobus = pohodička. Nulový provoz, šichta +-8 hodin tahem a jdeš domů. Tohle bych naopak mohl dělat řadu let a myslím, že bych neměl problém. Navíc by mi to přinášelo radost a realizaci. Takže by mi stačil plat denního řidiče, kterým bych se taky uživil.

Robert: ano, delší pauzy v sedlech (třeba 25 minut každá), ale za cenu maximálního vytěžování ve špičce. Jinak řečeno, ve špičce jen pauza pár minut každé druhé kolo, časový prostor jen odskočit na WC a v sedlech pauza na sváču, na projití se atd...). Záložáci někdy sedí v kukani třeba několik hodin. Jindy zase nevědí, kam dřív skočit, to je fakt...