Zlatý voči.
V Praze je to k uzoufání a navíc přes neustálý proklamace politiků dochází spíš k rušení preferenčních opatření, ať už úmyslně nebo bezděčně jako vedlejší produkt...

A faktická funkčnost je věc další...

Jak napsal již vojtik, Brno preferenci MHD na křižovatkách má. Dokonce již na několika desítkách, takže netřeba nijak argumentovat. Upřednosťňování konkrétních vozidel je pak otázkou nastavení..

V Brně to je. Ovšem po brněnsku, takže to kolikrát dopadá tak, že jeden druh dopravy (šalina) jede vždy a druhý druh dopravy (bus) to nehezky odskáče. Jako příklad budiž Kamenolom (šalina je bůh, preference nemá problém zarazit trolejbus uprostřed křižovatky napříč; tady už ale nějakou dobu zpátky došlo ke změnám k lepšímu) či křižovatka Bubeníčkova/Koperníkova/Gebauerova - provoz z Koperníkovy dostane zelenou, ovšem v momentě přihlášení šaliny si tato "sebere" zelenou pro sebe a boční směry čekají CELÝ cyklus, tzn. skoro 2 minuty. Vzhledem k frekvenci šalin v tomto úseku tak není problém nabrat na úseku dvou zastávek u autobusu zpoždění přes 5 minut, ale hlavně že šalina může projet bez zastavení...

A tady bych investoval já. Tohle v Brně není a opravdu by se to uživilo, hlavně na t-26,25 a na okružkách. Nebo je snad někdo jiného názoru? PS: v Praze také plně funkční, takže nevím proč by to nešlo u nás, u žádný argumenty na Prahu, když to má i Jihlava?! Tak co?

V Jihlavě zavádí preferenci vozů MHD na křižovatkách:
http://www.ceskatelevize.cz/ct24/region ... dnost-mhd/

Video jsem si pustil až teď. Hovinky mě opět nepřestávají udivovat v tom, jací dementi to píší - zajímavé, že snad všechno ostatní z videa téměř doslova přepsali, ale tohle vynechali. Znovuzničení celé zastávky je kravina, ale ta reklama tam fakt nemá co dělat.

Na videu to je chvíli vidět.

Mě by docela zajímala fotka faktického stavu té zastávky, zejména pak tu část, že tam "nastriekal aj šablónu s jeho údajmi". Pokud to tam totiž je (tím spíš, pokud je to velký), tak to dost výrazně mění situaci.

Já nevím, jestli někomu z Vás příjde normální, aby si cizí subjekt na Vašem majetku dělal reklamu. DPB se zachoval zcela logicky a že to chce řešit právní cestou je zcela v pořádku.

To je jako kdyby Jančura vlezl přes noc do Medlánek, přestříkal 7347 do korporátní barvy StudentAgency, vylepil tam loga a ještě zburcoval okolí, že zachraňuje rozpadající se majetek DPMB. 7347 bude vypadat lépe, Jančura bude mít CVR zadarmo, reklamu jako prase v novinách a DPMB by jen pokrčil rameny? Kdepak, ti by ho hnali stejně jak DPB.

V čem? Že by mi vadilo, kdyby si s mým majetkem dělal, kdo chtěl, co chtěl?

Robert: Promiň, ale srovnáváš dvě odlišné věci.

Dopravní podnik je státní? Měl jsem za to, že je to normálně fungující firma vlastněná někým, komu se nelíbí, že se s jejím majetkem libovolně nakládá. Navíc chápu, že se jim nelíbí politická propaganda.
A i kdyby státní byl, co to mění? Nevím o tom, že bych mohl svévolně nakládat se státním majetkem.

Zrovna tohle není dobrý přirovnání, tvůj barák totiž není státní. Já neříkám, že je podporuji, ale to, co poslední dobou bratislavskej DP předvádí je opravdu k zblití, měli zatřít politikovy údaje (za pár centů) a postupovat, jako by ta zastávka zůstala v původním stavu - v jejich případě by to asi znamenalo počkat až spadne.

Ono by stálo uza to se na věc podívat jiným pohledem, než že někomu hrabe. Budu mít oprýskaný barák, někomu se nebude líbit a udělá mi fasádu a natře ji namodro. A já, který na obnovu fasády šetřím, najednou budu nucen buď bydlet v něčem, z čeho se mi zvedá kufr, nebo vrazím další prachy do odstranění toho hnusu. Anebo budu požadovat na autorech zvelebení, aby to uvedli do původního stavu.

Je dobré, že tu zastávku namalovali, ale že to neoznámili Dopravnímu podniku to je chyba. Navíc ještě k tomu to je nějaký politický poutač.

Na jednej strane áno, hrabe. Na druhej ale to bola aktivita jedného poslanca ktorý chce v komunálnych voľbách kandidovať (a na tú zastávku nastriekal aj šablónu s jeho údajmi). A hlavne, majiteľa zastávky - dopravný podnik o tom nijako neinformoval. Čiže keď to trochu preženiem, to je asi ako keď grafiťáci sprejujú na vozidlá. Rozdiel je akurát ten, že tá zastávka sa väčšine ľudí páči...

http://www.novinky.cz/zahranicni/evropa/340768-lide-v-bratislave-si-opravili-zastavku-ted-ji-maji-dat-do-puvodniho-zchatraleho-stavu.html

Komentovat natírání zastávky radši nebudu, ale na Podle podniku se jedná o nelegální činnost, kterou budou řešit právní cestou. se už dá říct jen, že bratislavskýmu DP poslední dobou opravdu hrabe

Není to fáma, skutečně se o tom v rovině teorie mluvilo, ale jelikož je ze strany města snaha o zkracování zastávek na délku cca 33 m a na delší vozy nejsou připraveny ani vozovny a dílny, tak tahle varianta padá.
V současnosti není jediná linka, kam by delší 15T mohla být vypravena, co se infrastruktury týče.
Tím pádem padá i možnost kratších 15T, protože smlouva je jasně postavená na současnou délku a cokoliv kratšího nebo delšího by neprošlo přes ÚOHS.
Nicméně 15T je na případnou modularitu připravena.

Demone, můžeš prosím potvrdit, nebo vyvrátit to, že součástí dohody DPP se Škodou je i to, že některé vozy z druhé poloviny dodávky mohou přijít i v 20metrové nebo 40metrové konfiguraci? Tohle taky před časem proběhlo médii, ale kdo ví, jestli to zase není nějaká fáma

Proč by ne ? To je u bulvárních novinářů naprosto běžnej postup, páč pokud by měli pokaždý čekat na někoho ochotnýho jim rozhovor poskytnout, tak jsou dost dlouho bez práce.
Pravda u politiků asi až takovou nouzi o rozhovory mít nebudou...

Spíš bych řekl předvolební plácání. Přece jen ten novinář si ten rozhovor nevymyslel.

Už jsem to jednou komentoval, ale koukam asi málo.
Takže ještě jednou - žádný odprodej 15T se nechystá, je to novinářská kachna !