Výluková x27 je opravdu lahůdkou pro milovníky řady 700, ráno se v jednu chvíli na Novolíšeňské sjely čtyři B741 :)

Jsem zvědav, jak se budou další víkend mačkat na Mendláku trolejbusy linek 37, 25, 26 a H24.

tkž na lince x14 mají garanty v pracovní dny pouze Pisárky(LF2+LF1 / 2 xLF1). Naopak o víkendech to budou Medlánky(13T případně K3, KT8, 2x LF1)

Nefungující/zblblý přední panel?

Medlánky mají na x14 nejspiš taky garant a to 8/14 dnes tam poletuje Kača, ale může to být jen náhoda. A kdo se přes prazdniny nudí, může hledat, co je na voze 1530 špatně. Výherce dostane pivo

Na Mendláku už není bordel jen v JŘ, ale snad ve všem. Linka 35 má jezdit ze zastávky linky 52, kde je i JŘ. Dnes ráno si ale autobusy vesele jezdily ze staré zastávky, na prášky z toho byli i revizoři-informátoři. Prý snad dostali páni řidiči špatné mapky či co...

Hádanka ohledně vypravení se zdá být vyřešena. Veškeré dlouhé soupravy jsou na d-x14. Garanty na d-1 pak zajišťují medlánecké soupravy LF1 a KT8.

Jsem tě bral moc doslova mno.

Spíš bych řekl, že jednokolejně se bude jezdit pouze v opravovaném úseku trati.

To je ovšem skvělej nápad, opravovat chodník už tak dost vytížené zastávky, když se očekává ještě větší nápor díky výluce do Komárova

Takže pendl KT8 v trase Modřice - Celní a zpět? Jsem zvědavý, jak se to intervalově pořeší, když jen Mo - Celní je jízdní doba 12 minut.

V aktuální šalině se objevilo info o výluce do Modřic. Výluka je naplánována od 23. do 29. 8. 2014. Vyloučen bude opět celý úsek od Poříčí až do Modřic. Jedinou výjimkou bude provoz KT8 mezi Celní a Modřicemi vždy po jedné koleji. Zbylá opatření budou obdobná jako loni. D-2 a d-5 převlíkačka na Mendláku a d-6 přes Rennenskou.

Ještě k včerejší diskuzi ohledně LF na d-1 vs d-14: Nezapomeňte, že z Bystrce je o normálních prázdninách souhrnný interval směr město 3 minuty (proklad linek d-1 + d-3 + d-11 - dnes x3). d-x3 ale letos jezdit nebude, takže vznikne nerovnoměrný interval 6-3-3 a proto asi ta kombinace LF2+LF1 (d-14), K2 (d-3), 2xT3 (d-14). V reálu dojde k poklesu nabízené kapacity a zrovna ta Varia, zvlášť ve špičce, očekávám plnější, než obvykle.
Asi by bylo vhodné poslat Varia z hlediska jejich kapacity minimálně napůl i do Řečkovic, ale pak by muselo dojít k rovnoměrnému intervalu směrem do Bystrce.

http://www.firebrno.cz/album/2014-06-26-pozar-ve-skladu
píšou o předběžné škodě 10-20 tisíc, příčinou mělo být svařování

Drobné zahoření na dílně. Škoda téměř nulová. Tramvajím ani personálu se nic nestalo.

Ráno požár ve Vozovně Pisárky, ví někdo víc?

Problém s LF2+LF1 na d-1 vs. d-x14 by se vyřešil, kdyby jedna linka byla vedena Bystrc - (po Veveří a Husově) - hlavas - Řečkovice a druhá Zvonařka - Mendlovo náměstí - Pisárky. První jmenovaná v 2×T3 (atp.) a LF2+LF1, druhá by možná stačila v K2.

To mi vychází na 11 medláneckých pořadí, pokud se nepletu. Slatina bude mít kolik?

To je jistě pravda, nicméně pokud mají na d-x14 obsadit každý druhý kurz, tak na d-1 jich už asi moc nezbude, pokud vůbec něco.

peno
nejhorší smrt je z vyděšení ... ! Pozor na to ! Nikde není psáno, že LF2+LF se nebudou vyskytovat i na lince 1!

Fafner: Jak napsal Naxashi, ani o prázdninách se poptávka do Řečkovic tolik nesnižuje a totéž pak mezi Moravákem a Mendlákem. Je sice pravda, že o prázdninách se poptávka po dopravě do zoo a k přehradě zvyšuje, ale myslím že je to menší problém, než ty Řečkovice. Z mých zkušeností platí, že i o prázdninách se tramvaje na Mendláku směrem do Bystrce dost uvolní. Uznávám, že v Žabinách je to komplikovanější, ale d-x14 + d-3 by měly v pracovní dny i tak bohatě stačit i kdyby d-x14 byla jen normálně ve dvojčatech. O víkendech, proč ne, tam se může větší kapacita na x14 hodit. Ale v pracovní dny vidím opravdu větší kapacitní problémy směrem do Řečkovic.

Hlavně , aby se k tomu nepřidala ta výluka vlaků na Tišnov , protože jinak by se , myslím , linka 1 kapacitně asi složila.

Fafner: To se naprosto neshoduje s mým pozorováním. Linka 1 je plná v podstatě vždy. Je jedno, jestli jsou prázdniny nebo víkend. Ty školní objekty jsou spíš po trase 12, ale 1 je taková…městská, vytížená.

peno: Nemyslím si, že to bude tak horký. Mysli na to, že v létě je tu jako docela velký generátor cestujících přehrada v Bystrci (zejména o víkendech), a na druhé straně těch generátorů zase spíše ubylo - podél trasy do Řečkovic je FI MU, FIT VUT, VFU a nějaké ty koleje (i když většina z nich je blíž trase d-12). Tohle je na trase do Bystrce naprosto minimálně. Nemyslím si, že v létě ta poptávka do Řečkovic bude tak velká.

A to zase která chytrá hlavička vymýšlela? Vždyť mnohem větší kapacitní problémy jsou v Kr. Poli a hlavně mezi Moravským a Mendlovým nám. Tam by měly dvouwany+wany jezdit, ne aby se poloprázdné projížděly do Bystrce po Veveří, Minské a Horově.