Fafner: Jak napsal Naxashi, ani o prázdninách se poptávka do Řečkovic tolik nesnižuje a totéž pak mezi Moravákem a Mendlákem. Je sice pravda, že o prázdninách se poptávka po dopravě do zoo a k přehradě zvyšuje, ale myslím že je to menší problém, než ty Řečkovice. Z mých zkušeností platí, že i o prázdninách se tramvaje na Mendláku směrem do Bystrce dost uvolní. Uznávám, že v Žabinách je to komplikovanější, ale d-x14 + d-3 by měly v pracovní dny i tak bohatě stačit i kdyby d-x14 byla jen normálně ve dvojčatech. O víkendech, proč ne, tam se může větší kapacita na x14 hodit. Ale v pracovní dny vidím opravdu větší kapacitní problémy směrem do Řečkovic.

Hlavně , aby se k tomu nepřidala ta výluka vlaků na Tišnov , protože jinak by se , myslím , linka 1 kapacitně asi složila.

Fafner: To se naprosto neshoduje s mým pozorováním. Linka 1 je plná v podstatě vždy. Je jedno, jestli jsou prázdniny nebo víkend. Ty školní objekty jsou spíš po trase 12, ale 1 je taková…městská, vytížená.

peno: Nemyslím si, že to bude tak horký. Mysli na to, že v létě je tu jako docela velký generátor cestujících přehrada v Bystrci (zejména o víkendech), a na druhé straně těch generátorů zase spíše ubylo - podél trasy do Řečkovic je FI MU, FIT VUT, VFU a nějaké ty koleje (i když většina z nich je blíž trase d-12). Tohle je na trase do Bystrce naprosto minimálně. Nemyslím si, že v létě ta poptávka do Řečkovic bude tak velká.

A to zase která chytrá hlavička vymýšlela? Vždyť mnohem větší kapacitní problémy jsou v Kr. Poli a hlavně mezi Moravským a Mendlovým nám. Tam by měly dvouwany+wany jezdit, ne aby se poloprázdné projížděly do Bystrce po Veveří, Minské a Horově.

Na linku x14, a to na každé druhé pořadí včetně víkendů.

Půjde vždy o spoje, které pojedou před linkou 3 (ve směru do města vždy 2 minuty před linkou 3) - viz garance NP na x14.

A s kapacitními tramvajemi LF2+LF1 se počítá na linku 1 nebo 14?

Na lidické nějaký problem na trolejovém vedení v místech skoro u hasičů.Takže asi nešel proud.

Před chvílí nějaké spoje d-1,6 jely přes Veveří.

přesně, viz rok lonský a x27 ze starky do líšně !

Jezour: z několika dopoledních cest na Vinohrady mám zkušenost, že to občas bývá jak ve špičce na d-1. Vezmi si, jaký tam máš na t-25/26 krátký interval ve špičce + k tomu t-27. A pak buch, interval 10 minut a nic víc. Tady se opravdu o luxusu nedá mluvit a bůh ví, kdy ty výzkumy dělali.

Kvůli rekonstrukci měnírny nebo vysokonapěťových rozvodů nebo čeho...

Proč by vlastně nemohla z Husovic resp. Staré Osady jezdil t-27 na Vinohrady? To se bude zase něco kopat i na Pálaváku?

No právěže ne, klouby z obou garáží. Pro představu, jakou porci kloubů to zasáhne, tak z Medlánek vyjede i krásný palindrom 72/27.

To jako že by místo kloubových linek 25 a 26 jezdila přes město sóla v devítiminutovém intervalu?

Nebudou na vinohradskou linku nasazena sola? To by mohlo vysvetlit zkraceni intervalu...

Filip Daněk - v květnu byly provedeny průzkumy na vybraných trolejbusových linkách, tak mě zajímá, jestli to posílení souvisí s výsledky průzkumu. Stejně je to jenom na 4 týdny, takže mě to zas až tak nevadí, ale principiálně - pokud něco zvládne (nebo ne???) obsluhu sídliště ve školní rok v intervalu 10, tak o prázdninách totéž maximálně ve 12, v odvážnějších případech snad i 15 minutovém intervalu... Ale pro objektivitu - ono se posilovalo u výlukových oblastí všude, viz linka 67 a zkrácené "zvonařkovské" spoje až na Mariánské náměstí.

Stačí mrknout na BMHD, letní výluky už tam jsou
http://www.bmhd.cz/vyluky/vyluka.php?vyluka=1190

(Ano, je to i na webu DPMB, ale mnohem méně přehledné, navíc při rozbalení vrchních výluk některé výluky odjedou kamsi pryč, takže se k nim už později nelze proklikat...)

Jezour: Na to jsi přišel jak? Bydlíš tam snad? Ona ta minuta to opravdu vytrhne a těch současných 10 minut je vskutku "luxusních".

Ohledně výluky - chápu to dobře, že vozovna Husovice bude přes prázdniny mimo provoz? Ono by se asi pár manipulačních tratí, po kterých by se dalo dostat do centra, našlo, ale nepřijde mi, že to má ve chvíli zrušení tří linek a velkého zkrácení dalších dvou nějaký smysl.

Pokud bude, budou se některé vozy (konkrétně 15Tr) přesouvat na léto do Komína?

Janatak: jednak ta výluka je uvedena na dpmb.cz, jednak jsou JŘ a-35 na pdf.dpmb.cz.

Ještě mě zaujal interval a-x44, který má být i v PD-P 10 minut. Trochu mimo systém, když d-x14 i d-1 mají 6minutový interval.

Kde to kdo zmínil?

Robert: (a-35) přesně tak, škoda, že tak pojede jenom o prázdninách. Stačilo by zatrolejovat Lipovou.

To si taky představit neumím.
Ale zaujala mě ta 35 přes Lipovou.

V sedle posílení Vinohrad z 10 na 9 minut ... proč? Stejně jako zavedení víkendového provozu linky 81 na Špilberk ... ale pro invalidy budiž, tam mi to opravdu nevadí, ale dopolední posílení Vinohrad (sice jen na čtyři týdny) je vyhazování peněz.