Aby si to lidi zapamatovali, to by DP musel dělat 2 roky v kuse intenzivní reklamní kampaň. Protože oni někteří ani nevnímají ty písmenka x před linkou...

Jo, ale to dp neřekl. Neříkám, že by v tom případě toto značení výlukové linky bez "x" bylo nebylo na úkor srozumitelnosti, ale takhle by po skončení výluky dopravní podnik mohl čelit emotivním dotazům rozezlené cestující veřejnosti, jaktože jim zase tu linku zrušili...

Janatak: záleží, jak se to podá: kdyby DP řekl, že linky (14-)15-20 budou do budoucna vždy výlukové, neměl by být problém a cestující kaštanstvo by si na to zvyklo.

*chvilku před jedenáctou v noci (mám tam překlep)

Zajímavé, asi se něco stalo chvilku před jedenáctkou na šestadvacítce, protože asi deset minut před jedenáctou mi Šotoris ukázal dvě poletující 50013 a 50023 - obě směr Kameňák. Stojí to vůbec za to, vyhnat záložky na trasu, když se za chvíli koná regulerní první rozjezd (posílený o zátahové rozjezdy)?

To jsem též chtěl napsat, ale ta 23 je podpořena fotkou z galerie. Též si pamatuju náhradní (iakrusové) linky 33 při různých výlukách v Bohunicích.

zolex: Asi tak jednoduché a přehledné, jako třeba to, že dle označníků na Přívratě zastavuje linka N93 a na Štursově linka 93, a to už jsou to snad víc jak dva roky od zavedení N-kových linek

Cestující kaštanstvo by ale pak mohlo nabýt dojmu, že se jedná o regulérní linku a nikoliv o dočasnou výluku.

Přijde mi, že pokud jde DP cestou výlukové linky s vyšším číslem, pak bych volil pouze 14.

x14 a x44? Prečo to robiť jednoducho, ak sa to dá komplikovane

Vedel by niekto povedať, aké bude interné označenie linky x14? Bude to 014 alebo 394?

Na DPMB.cz jsou už i informace k výluce Žabovřeská. Náhradní tramvaj x14 už tu byla zmíněna. Náhradní autobus mezi Vozovnou Komín a Mendlákem bude x44.

Tudíž mimo již existujících a vzájemně se potkávajících dvojic 3 a x3, 9 a x9 přibude ještě 44 a x44. Vůbec v tom zas nebude větši binec, než je potřeba. Tuší někdo, proč se nepoužilo obligátní tramvaj x1 a bus x?

Chápu správně tu výluku t-25/26, že se na celý měsíc zavře Úvoz a zbytek trasy až na Novolíšeňskou budou zajišťovat autobusy? Kde se vezme tolik autobusů?

Kolem 8:00 střet motorkáře s tramvají na Vojtově ulici. 1 zraněná osoba.

Tak třicítku beru zpět, buď neexistovala nebo o ni nevím.

Hmmm. Tak ten můj, dobře míněný, blud a takový příspěvek beru zpět. Prostě jsem tu linku měl tak zafixovanou.
A těší mě, že někomu stojí za to se zde registrovat jako můj antifanoušek...

Jo z toho ikarusovýho videa z Lískovce jsem právě vycházel, linku jsem bohužel střelil mylně, protože osobně si tohle výlukové, "třicítkové" značení nevybavuju (byl jsem prcek) pamatuju si až ta "Áčka"
Doma ještě mrknu na třicítku,mám tušení, že ta tehdá jezdila také v nějakém speciálním režimu.

Ano, už si vzpomínám, skutečně výluková v Komíně byla 36 a v Obřanech 39. Co se týče 33, ta je vidět mnohokrát v podání Ikarusů na videu z rekonstrukce okolo Osové.

A1 atd je pozdější verze...
jinak máš pravdu, 31 byla veletržní, 32 dušičková, 33 a výš byly ty náhradní busy...
co si pamatuju, tak ve St.Lískovci byla náhradní 33, 36 byla dlouho náhradní za 136 a 140 (Komín - Černého), 39 Tomkovo nám.-Obřany, ta se vyskytovala snad ještě po reorganizaci v 1995...

Já pamatuju výlukovou autobusovou linku v trase Komín--Sochorova a jestli mě paměť netrápí, měla číslo 39. Bylo to někdy mezi roky 1994 a 1996.

ds: Výluková linka a-37 (nebo a-39) teď si nejsem jist, jezdila v Lískovci, když se kutala Osová a okolí. Každopádně já si z 90. let pamatuju výlukové značení busů např. A1 nebo A8, A12. Jo a jak to bylo ošefované v době veletrhů a svátku umírání? Tehdejši tramvajové posily byly značeny červenymi čísly na ceduli v podobě linek d-31 a d-32 což by kolidovalo s označením výlukových bus linek. Nebo se na to tehdá tolik nehrálo?

Ad Mendlák: Pěkná práce, abych měl s čím po dovolené jezdit.

Proč tady šíříš bludy? Regulérní linka to rozhodně nebyla! Souvisela s výlukou v Bystrci a bylo to v květnu 1994. Další info již doplnil ds. Na Zvonařku by se navíc těžko dostala, když byla ukončena na náměstí Svobody. Takže všechno špatně. Za takové příspěvky vážně díky.

ne, byla to jen měsíc trvající výluka (tuším květen 1993) v Bystrci, kachny jezdily v celé délce d-18 Řečkovice - Bystrc ZOO a d-23 Bystrc ZOO - náměstí Svobody, větev d-4 Náměstí Míru - Náměstí Svobody byla mimo provoz, místo toho jezdily do Masarykovy čtvrti linky 3 z Obřan a 21 ze Staré osady...

Jinak výlukové autobusové linky mívaly v 90.letech vlastní číselnou řadu 31-39, i v rámci téhle výluky jezdila v Bystrci nějaká 32 nebo 37 nebo cosi

konec OT :)

No, to je ona
Jinak k popisu snímku k.vojta, souprava T6 1213+1214 po nehodě odstavena (dle snímku) na zastávce BVV, hlavní vstup, souprava 1531+1302 nejede do vozovny, ale též na zastávku BVV, hlavní vstup, kde asi probíhalo šetření nehody.

M - souprava T6 (dle snímku) na lince 1 směr Bystrc a souprava T3.R.EV+VV60LF na lince 6 směr Vídeňská se nějak nemohly vyhnout na vjezdu z Křížové na zastávku Mendlovo nám.

jak k tomu doslo?

Tak teď ještě foto té těžké nehody, na které tady všichni čekáme.