2624 - provozní

Tuším, že se diskutovalo o tom, že je to příliš pracné a složité, a tím pádem drahé.

Co se týče té 7609...tak v souvislosti s tím mě napadá dotaz, proč se vlastně nedělají GO na Citybusech?

V evidenci chybí rozpracované VarioLF 1541, skelet dodaný 28.5.2014
http://www.forum.bmhd.cz/viewtopic.php? ... 41#p188812

Ono mě nenapadá nic jinýho, k čemu by TMB sedmikilo v nepůvodním stavu bez motoru bylo...

Co jsem zaslechl, tak jen jako zdroj ND. Bez záruky, JPP.

Jinak, jak se tu proslýchalo, že 2303 byla odprodána Technickému muzeu, tak to nakonec je pravda. Bez motoru a bez převodovky, o plánech TMB nic nevím. U 7609 platí, že je tam pouze odstavena.

2627 - provozní

2374 a 2385 provozní

Obě SP.

jn uvidime z Kt8 potom ještě by 1716 mohla mít nárok na dilny...a taky 1735 poměrně dlouho nejezdí.

1072 bych nechal jak je. Je možné, že jen čeká na zprovoznění na úkor aktuálně rozebírané 1084.

Zatím bych to nechal tak, jak to je. Je možný, že to bude jako s 1812, ta taky nějakou dobu nejezdila a teď jezdí celkem často.

Možná by chtělo ještě zašedit 1817 protože stoji nějakou dobu u plotu ve společnosti 1808 a 1813. A dalším adeptem na šedou je 1072.

Olej nevytekl nijak moc. Do výměny by to bývalo dojezdilo... A k necouvání radši nic psát nebudu, protože bych napsal něco nehezkého a ne k tomu vozu, ten se choval jak měl...
Zaslechl jsem něco o prasklém čelním skle, takže asi proto ta odstávka.

1802 - nevím jestli světle zašedit případně zaoranžovět, už skoro 3 týdny nevyjela. Vytekl jí olej z kompresoru při ohňstrojích a necouvala, jak se tu psalo, nevím ale, jak je to vážná závada...

A je to v podstatě stále tatáž závada - převodovka..

u té 2383 to není poprvý....jak se zdá, je nejporuchovější ze všech brněnských B961E...

1097 - provozní

Vozy 2383 a 7633 mají dost těžké závady a jen tak nevyjedou..

Proč dlouhodobě? V evidenci jsou jako dočasně odstavené, což odpovídá.

3261 - se odstavila pro popř. velkou prohlídku protože kilometrický proběh vozů je větší než nákup nových vozů (ojetin).Dá se očekávat obnovení velkých prohlídek na Tr14.

jkopri:
Odstavena není, ale slouží jako "železná záloha".

Mour: dočasně nebo trvale? (při očekávaném zařazení do provozu již dokončených vozů 3049, 3051 popř. 3052 bych řekl, že definitivně)