Promptní fotoodchyt!

Jedna fotka 3257, která byla čerstvě přeřazena do Slatiny.
Historii přeřazování 3257 mezi vozovnami značka "horký brambor" najdete v evidenci
http://www.bmhd.cz/evidence-dpmb/vuz.php?id=4636

Tak to vypadá, že 3501 byla zapůjčena do Komína.

3504 dnes na 10/37

Možná by projevila, ale DP potřebuje i nějaké náhradní díly.

O tieto vozy neprejavila záujem nejaká východná krajina?

mili.hami: Ještě ne.

Chtěl bych se zeptat, jestli už byly zlikvidovány vozy 3228 a 3243.

Počítejte že Tr15 má už taky své roky a bude je taky čekat postupné vyřazování.A to jezdí celodenky +víkendy,takže rychle najíždí kilometry.

Čísla hovoří jasně. Aktuálně máme 68 14Tr. 31Tr by mělo být 30 a zatím nezařazených 21Tr zůstává 11. Takže i kdyby vyšel i ten zbytek 21Tr, tzn. 1 z Bratislavy, 1 z Hradce a ty 3 z Jihlavy, pořád bude zbývat v provozu nějakých 22 14Tr, které asi budou muset ještě pár let vydržet.

Ale těch mimobrněnských 21Tr není jednoduše tolik, aby se jimi nahradili jetější 14Tr a to už máš prakticky všechny od 3217 po 326x. Jak kolega Mour napsal, pokud nebude víc jetých 21Tr (s výhledem generálek +1 rok od dodání), tak se 14Tr chtě nechtě budou muset provozovat. 31Tr tu ještě nejsou a myslím, že to taky hned nevytrhnou.

Eda - myslím, že mimo je příspěvek kolegy Edy, nikdo dopředu nemůže vědět budoucí vývoj. Nikdo nemůže vědět, zda se nepodaří to stejné i u jiných typů (šofci automaticky mají v ruce ty stařešiny a na nové si budou muset zvyknout, kdo ví kolik vozů rozbijí, než získají rutinu?)

JM: Ta narážka na Solarisy je dost mimo. To, že měly 3 vozy z 8 nehodu není chyba toho vozu.

DP by neměl bezhlavě se zbavovat provozně spolehlivých obstarožních vozidel dokud tady nebude dostatečně zajetá náhrada s vychytanými mouchami. Solarisy jezdí cca týden a už je procento odstavených vozů cca 38%, a to se ještě neprojevily skryté vady, kterých asi moc nebude v porovnání s vozidly na závislou trakci. Nebudou-li už prohlídky, tak aspoň šetřit kilometry

Já si myslím, že obnovení velkých prohlídek na 14Tr je nesmysl. Vždyť zachvíli dorazí do Brna 31Tr a navíc se pomalu dostávají do provozu nebrněnské trolejbusy. Víc bych se věnoval opravám 21 Tr.

Jak se říká, situace na bojišti se mění každým okamžikem.

Není to tak jistý....

Podle diskuze na káčku se zdá, že to má 3261 zřejmě spočítané. Špatný technický stav.

Úplně jednoduše. Jezdí, a nebo nejezdí. (a že neplatí, že 14Tr by už měly být v důchodu a nejezdit, a RT6 či nový šráky by jezdit měly, je věc druhá...)

Může mi někdo vysvětlit, jak se dá porovnávat šalina a trolejbus?

Zajímalo by mě, na základě čeho posuzuješ kvalitu jednotlivých typů vozidel.

A předtím ve vozovně Komín.

Náhodou, 3238 moc nekritizujte. To musela být nějaká drobná banální závada. Dneska už lítá na lince 27. Je to sice starý krám, ale pořád je to lepší než 25Tr anebo třeba ultrashit-šalina RT6... :)

3234 po SP dnes spatřena na zkušebce v 10.45h na Pionýrské.

3250 klíma Waeco