Dnes na a-81 jezdí medlánecký Stratos, takže všechny MAVE opět mimo provoz

Tak ještě, aby ty stránky, které propaguje, a které stály několik stovek tisíc (což nedokážu pochopit, ale budiž), fungovaly i v jiném jazyce, než je čeština.

Stratos 7515 dostal reklamu na Turistický minibus.

Sanitka 7508 jako turistický minibus.

pokud zada vazne boli tak neni co resit,tim padem se ani nedivim, ze s tim nikdo nechce jezdit.

Jsou to prave ohlasy od ridicu techto vozitek.

johny05: tuto sanitku sem jeste neridil a popravde o to ani nestojim, proto nemohu posoudit zda tech par milimetru by me zada poznaly ci nikoli.

Ridic mozna ne, ale jeho zada ano.

Ale ta akcelerace, to přetížení co tě při rozjezdu namáčkne do sedačky

To potom padáte jako kuželky

To je chyba, já tím jezdím pravidelně Občas, když čekám na d-3 na Táboře a jede zadlouho, tak si s ním objedu ty dva bloky

PS: Nejvíc mě štve, když si v tom nesednu

Pokud rád jezdíš na horské dráze, tak jízdu Stratosem doporučuju, tam ten pocit budeš mít taky

P.S.: neměj hlavu moc blízko okna, posledně jsem ho s ní málem rozbil (ikdyž je to spíše k pláči..)

No, teď mě možná někteří zabijete, ale podle mě by v Brně bohatě stačil i SOR CN 8,5. Sice není 100% NP, ale uspořádání dveří je stejné jako u toho Urbina 8,6 a podle mě by stačil i na takovou a-43 po většinu dne, což se o Stratosu říct v žádném případě nedá.

Manil: aha tak to jo, diky za info, ja myslel, že je to nějak hodně bokem,par milimetru řidič ani nepozná, kdyby to bylo pár cm bylo by to horší, to by mohly bolet i záda atd

Jo, ale v řádech milimetrů. Koneckonců je to "vada" všech Iveco Daily vozů.

No vzhledem k budoucí dodávce několika Urbin 10 do Blavy si nemyslím, že by to Solarisu nestálo za to.

Taková kombinovaná zakázka by neměla být problém, teda pokud se bavíme o možnostech zadání, ne o politickým zadání. Větší problém je obráceně, vypisování velkých zakázek na víc částí a tím snížení jejich velikosti vzhledem k dalším povinnostem v průběhu řízení. (narážím na vyrábění uměle podlimitních zakázek)

To je sice pravda, ale zas kdyby se podle mne bývalo vypsalo výběrko na dodávku kloubů i +- 8,5 metrových busů, tak by snad do toho ten Solaris šel (pokud by ale šla zadat taková kombinovaná zakázka).

Asi všichni by chtěli Urbino, ale problém je, že Solaris se do těch výběrových řízení musí přihlásit a vyhrát je. Což mu zatím, zdá se, nestálo za to. A vlastně se není čemu divit. Kvůli nějakým pěti nebo deseti vozům...

Tím jsem jel v Linci, jízdní vlastnosti mi nepřišly špatné, ale rozmístění sedadel mi teda moc nevyhovovalo vzhledem k prostoru pro nohy. (Nicméně nemám moc srovnání, mavečkem jsem jel jen jednou a stratosem ještě vůbec ne.)

Edit: před odesláním přibyly nějaké příspěvky, reaguju na ten Mercedes Sprinter

Nebo to, no.

Ono by bohatě stačilo Urbino 8,6. Na rozdíl od všech těch přestavěných dodávek je to zmenšený dospělý autobus, takže by už z principu mělo být odolnější.

Toto by nebylo špatné
http://www.mercedes-benz.cz/content/cze ... .0002.html

johny05: To jako fakt? a co ten chudak ridic tam jak tam sedi? nejak sejdrem??

Minibusy zatim nejsou dobra volba. Mavecka jsou poruchovy, hlavne skrz brzdy a Stratosy odflaknuty, sedadlo ridice a volant nejsou v ose.