Na tom Cejlu to vypadalo okolo páté hodiny takhle:

V rádiu Petrov jsem zaslechl cosi o DN v křižovatce Koliště - Milada. Ale to by na výjezd NAD nemělo mít vliv...

Čuchám čuchám problém (v centru viděno 5ks NAD)

Hehe, mám tu ze stejného dne velmi podobný screenshot.

Nj, lehce nasněžilo.

Malá vzpomínka: přesně před rokem se ještě po Milady Horákové jezdilo... přesněji řečeno se tam stálo - kdeže loňské sněhy jsou.

Jako na Maliňáku? U elektrických vyjde časově nastejno, jestli se vexle přehazuje, nebo ne.

Před pátou jsem se pohyboval na zastávce Tkalcovská, ale žádný stržený smeták jsem neviděl, ani ucpaný Cejl, natož nějakou NAD. Ale viděl jsem vláčky na Lesnou (x9 a v závěsu 11) a na SO (2 a v závěsu 3). Že by oddělení JŘ fikaně se tímto pokusilo o zrychlení průjezdu křižovatkami (druhý vůz nemusí házet vexlu)?

OK, mea culpa, pardon :)

K.ondra89: pokud ale někdo neumí číst, je to jeho problém. Bohužel je takových lidí každý den více.

Pochybuju. Je to nová linka tak jak tak a je celkem jedno, jestli se jmenuje x3, 15 nebo ABCD.


Před pátou nějaká šalina na Jugoslávské údajně shodila smeták.

Sledujete to teď někdo? Cejl praská ve švech a jedenáctka s x9 se ve směru na Čertovu rokli točily už na Zemědělské a od Halasáku směr město vyjela ND. Ale nevím, jestli to souvisí s Cejlem. Každopádně na to čučím už půl hodiny a kroutím hlavou...

Fafner: S drážním úřadem by problém nebyl, protože s tím ani nemá nic společného. Nepletu-li se, tyto věci řeší drážní správní úřad, což je v případě tramvají a trolejbusů v Brně Magistrát města Brna, odbor dopravy.

Ono je to o zvyku a já myslím, že i kdyby ta linka měla číslo 3333 nebo 1234 , tak by se stejně někdo zmatený našel. Ale s těmi licencemi by snad problém být neměl, když v Praze to dokáží i u velmi krátkých výluk (např. několikadenní výluky za metro).
Mě spíš zaráží, že x5 není polookružní a má na Janáčkově divadle konečnou. Kdyby jela přímo, tak by se vytvořilo přímé spojení z Náměstí 28. října na Moravské náměstí. Je sice fakt, že ze zastávky Janáčkovo divadlo je to na Moravák jen kousek, ale lidi jsou dneska prostě líní dojít i těch pár metrů a tak těch, kteří u divadla vystoupili z x5 a nastoupili na d-1 na jednu zastávku na Moravák, nebylo zas tak málo.

To je jasné, jen si myslím, že by takových lidí výrazně ubylo. Třeba v Praze se při výlukách používají nová čísla linek běžně.

k.ondra89: Pokaždý se najde někdo, kdo si to blbě přečte... I kdyby to byla linka 15, tak by do ní někdo nastoupil a divil by se, že ho neveze na Štefánikovu čtvrť.

A předpokládám, že zásadní rozdíl by byl v řešení s drážním úřadem, kdy je asi jednodušší dohodnout licenci na linky x3, x9, než úplně nové linky. Ale to už je jen má domněnka ;)

To by zvládnout mohl, ale lidi prostě nečtou, vždyť to znáš. Podle mě by právě s tímto měl DP počítat.

Super nápad. Pošli to na BKOM nebo na SUS JMK. Třeba je to jenom nenapadlo.
A to se dnes opakovala situace ze včerejška? To pondělí jsem ještě chápal, víc aut a první den výluky, ale že si ti lidi nedají říct...

Na druhou stranu je třeba říct, že když už si ten někdo zvládl přečíst číslo 3 na transparentu, mohl by zvládnout přečíst i nápis vedle toho, který říká "Černá Pole Dětská nem."...

Dneska jsem se opět svezl s x3 a musím říct, že se potvrzuje co jsem říkal hned na začátku. Označení linek 3 a x3 je pod rozlišovací schopnost značné části cestujících. Po odbočení na Jugoslávskou se většina diví jak to, že to nejede na Osadu když je to trojka. Divím se, že toto někoho kompetentního z DP nenapadlo.

Jinak 1733 má aktuálně nefunkční levou plošinu, (myšleno od A) takže bych čekal výměnu.

Neprofesionalita tzv novinářů už pomalu nepřekvapí, ale "profesionalita" policie, tj jejich mluvčího, už pomalu taky ne

Koliště stálo, ale jinak se vlastně nic nestalo. No to je perla dne.

Souběžná uzavírka křižovatky Olomoucká × Řípská způsobila třeba to, že ranní cesta z Pozořic do Brna, která normálně trvá 25 minut, se protáhla jen na hodinu. A to jen proto, že žádnou pomazanou hlavu nenapadlo změnit přednost před odbočením z Holzovy vlevo na Ostravskou tak, aby nebylo nutné dávat přednost koloně aut od Líšně. Tím by se eliminovala dlouhá kolona, která blokuje kruháč a tím i E50.

Ad Cejl: jo, tohle zvládli dobře. Dneska tam jeden příslušník stál s plácačkou a velmi důrazně dával najevo, že k odbočení doleva fakt nikoho nepustí.

Musím ale říct, že provoz na Cejlu je policajty dobře ošetřen, v maximální míře je omezeno odbočení vlevo pro iad, což potkalo mě včera, když jsem chtěl jet z Vranovské doleva na Cejl a dál na Zábrdovickou a Starou Osadu. Samozřejmě moje blbost, že jsem si to nenastudoval, materiálu je na netu mraky značek koneckonců taky , ale nebýt právě policajtů na předmětných křižovatkách, spousta iad tam bude překážet jenom proto, že v danou chvíli neví...

Po dnešní zkušenosti na výluce všem dopoučuji, že jízdní řád je ryze, opravdu ryze informativní záležitost ...