Marek Kubík: OK, zase nejde o život.

AD Stenbus: Určitě by se dalo poznat, jestli jezdil pod IDS JMK, ale chce to pořádný fotky ze všech stran.

- kouknout na výrobní štítek
- zkusit od řidiče vyškemrat nahlédnutí do techničáku
- dodat důkladnou fotodokumentaci, on tam třeba někdo něco najde

Mimochodem neměla ta karosa C954 nějaké znaky podle kterých bych ji poznal?? Jezdím s ní každý den :)

Myslel jsem to tak že ten autobus byl ve stejné situaci jako dnes bývalá BZM 68-64. Že bylo podezření u kterého dopravce je ale nebylo to potvrzené.

Absolutně jsem nepochopil smysl tohoto tvého příspěvku? O čem má jako vypovídat..? Vždyť to snad je v té kartě zapsané ne? A navíc to tam bylo zapsáno právě až v době, kdy se vědělo o jaký konkrétní vůz se původně jedná.

Bývalá 2B5 4711 (ex HOJ 71-74) byla potvrzena těsně před vyřazením u druhého majitele, to znamená po dvou letech provozu i když indicie byly už v době začátků provozu u druhého majitele.

Díky. Doplnil jsem to do poznámky. Třeba se někdo ozve.

http://seznam-autobusu.cz/vuz/14519 Převod do muzea proběhl v únoru.

Vozy 6S0 3282, 6S4 0647 a 6S4 0648 mají v poznámce uvedné "verze IDS", což je celkem nicneříkající. Zřejmě jsou tím myšlené mj. jejich široké druhé dveře, tak kdyby to šlo napsat do poznámek. Díky.

Ano, to víme, že zřejmě. Čekáme už víc jak rok na ověření skutečnosti.

http://seznam-autobusu.cz/vuz/705 je zřejmě stenbusácká 1785

http://seznam-autobusu.cz/vuz/27259 Od dnešního dne je majitelem soukromá osoba (Jakub Krinert - klidně se tam jeho jméno může uvést, nemá s tím problém). Je zakoupen za účelem zachování, takže se klidně může označit jako muzejní. RZ se budou měnit, až budu znát nové, doplním je.

Tak, tak.

Navíc ten stav "neznámý" je vhodný u vozů, kde je šrotace málo pravděpodobná (třeba C 954 nebo zánovní Neoplan), kde to je pravda a ještě se nám podle toho dobře hledá pokud se nějaký podobný najde.

Lukáši, já jsem stejného názoru, co se těch stavů týče. Ovšem v reálu nejsme schopni šrotaci skálopevně potvrdit u docela dost vozů. A mít u tisíců vozů "neznámý", když jsou pravděpodobně všechny až na nějakých pár sešrotované, by nebylo moc hezké. Takto to aspoň vyprovokuje někoho, kdo ví, kdy byl vůz sešrotován, aby nám to napsal, nebo naopak aby nám napsal, že vůz je prodán někde v Horní Dolní...

http://seznam-autobusu.cz/vuz/7552

Odstaven. Resp. dnes vezen na podvalu směr Brno a moc zdravě nevyhlížel.

Pro Edu:

Netušil jsem, že oprava bude provedena tak rychle, u Stibusu byly nedostatky už odstraněny.
Rozumím tomu, že někdy není jasné, jak s vozem je dále naloženo, ale na druhou stranu, když se na seznam autobusů podívám a je tam uvedeno u aktuálního stavu "zrušen", tak to beru osobně tak, že vůz už fyzicky neexistuje a není již možný další postup(např. odprodej). To je právě případ těch vozů od Jihotransu.

Pokud je vůz u nějakého dopravce vyřazen, ale není ještě sešrotován, tak by u aktuálního stavu mělo být "odstaven (dlouhodobě/definitivně), pokud byl prodán, tak "prodán jinému dopravci", pokud se aktuální stav neví, tak "neznámý". Případně uvést nějakou poznámku, např. jako je u Jihotransu "nabízen k prodeji".

Pravda, kurz 52105. Zapomněl jsem nahlásit.

http://seznam-autobusu.cz/vuz/19101 Již provozovna Hustopeče.

Jedna ze SOR CN12 Arriva Praha dodaných 2/2014 má RZ 3AX 0334
Došlo k přečíslování některé z Karos C934 v Příbrami, bohužel ale nevím které, kdyby někdo náhodou věděl.. new rz 3AX 2488
Probo bus: 2SK 2631, 2SK 2632, 2SK 2633 jsou v Hořovicích, všechny zařazeny 3/2014 (dodány 31. 1. 2014 a pak měsíc stály, nějaký podmínky na dotace že mohly jezdit až od března)
CUP tour bus patří nově pod Arrivu Praha, ale do konce června ještě bude figurovat pod současným názvem, byť má již společné vedení v Příbrami a do konce měsíce musí vyklidit parkovací plochu v Dubně. Od června pak budou spojeny turnusy CUP tour bus a Arriva Praha, do tý doby budou jezdit jako nyní

Lukáší, díky za upozornění. Pokud je stav vozu "zrušen" a chybí "odstavení" nebo "vyřazení" u posledního dopravce, je to opravdu špatně. Bude opraveno.

Na druhou stranu, když chybí datum šrotace a vůz je vyřazen, může to znamenat, že si nejsme stoprojistí, jestli byl sešrotován nebo prodán. Takže tohle je ok.

A smysl tvých příspěvků?

dále z jihočeských dopravců
Petr Stibor - Stibus

vůz http://seznam-autobusu.cz/vuz/13781 - chybí údaj, kdy byl sešrotován
vůz http://seznam-autobusu.cz/vuz/13395 - chybí údaj, kdy byl odstaven, vyřazen a sešrotován
vůz http://seznam-autobusu.cz/vuz/36897 - chybí údaj, kdy byl sešrotován
vůz http://seznam-autobusu.cz/vuz/20388 - chybí údaj, kdy byl sešrotován
vůz http://seznam-autobusu.cz/vuz/20056 - chybí údaj, kdy byl sešrotován
vůz http://seznam-autobusu.cz/vuz/14827 - chybí údaj, kdy byl sešrotován

Věřím, že patřičné údaje budou postupem času doplněny. Předem děkuji za ochotu.

Podnět pro Martina Rouba, správce ČSAD Jihotrans, České Budějovice
Nedostatky u těchto vozů(vhodné doplnit pro přehlednost v celkovém seznamu):
vůz http://seznam-autobusu.cz/vuz/21731 - chybí údaj, kdy byl sešrotován
vůz http://seznam-autobusu.cz/vuz/23102 - chybí údaj, kdy byl sešrotován
vůz http://seznam-autobusu.cz/vuz/21728 - chybí datum vyřazení, datum sešrotování
vůz http://seznam-autobusu.cz/vuz/21845 , datum sešrotování není asi známo, přidat alespoň otazník
vůz http://seznam-autobusu.cz/vuz/23071 , datum sešrotování není asi známo, přidat alespoň otazník

8B8 9798, Renault Iliade, Transbus Dolní Dunajovice, barva bílá.

http://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/96343?nove#fotka
Jíra bus Těšany.

Domis: OK, díky za info. Přesné RZ jsem si nepamatoval, jen jsem si tam povšimnul vozů stažených z Dambořicka.