Četl jsem to výlukové trasování a nechápu. Budu doufat, že že šaliny furt jezdí po kolejích a vexle se mi hodí kam má Každopádně by bylo dobre kdyby si někdo v DP uvědomil, že lidi X3, 3 nějak nerozlišují a dle toho to bude vypadat, viz moje zažitky na X1 při rubačce Mendláku. Souhlasím, se zde napsaným příspěvkem, rezervovat dejme tomu čísla 15 - 19 na výlukové tram linky a následně je při výlukách aplikovat. A když né, lebo DÚ se na tento nápad mračí, tak to udělať oboje "s písmeny" čímž myslím 3a , 3b , 9a, 9b

No jestli to dobře chápu, tak linka 11 na Mendlák nejsou kilometry navíc, ale úspora? Ona nepojede k Ústřednímu hřbitovu, takže v úseku Mendlovo náměstí - Ústřední hřbitov oproti dnešku ve špičce pojede každej druhej vlak, tj. po 10 minutách?

Jinak se dá určitě ocenit, že až začne Minská-Horova, tak to bude jen jednoduchá modifikace tohohle opatření. Některý kraviny jako rozdělení x9/9 namísto vedení 9 kolem Grandu a záměna cisteren na vzduch mezi Šč a Husovicemi 53/57 určitě mají svůj "vyšší" důvod, takže skoro není co vytknout.

Ježour: ale i předtím nebyly v úseku KpN-SO a-44/84 jediné (a-72). To, že se linky sjíždí, je něco jiného. Nicméně využívaná je, de facto nahrazuje zrušenou a-72.

Na lince 53 byly obrovské kapacitní rezervy (ze známých důvodů dvojvláčků okružka+53), proto nutná úspora zkrácením linky na kruháč Kohoutova/Slezákova. Že to bude stále vozit vzduch v trase Kohoutova-Skácelova je věc druhá, snad se jednou podaří vrátit linku 53 jako čistě účelovou na okružní trasu TechnoPark-Skácelova-Kolejní-TechnoPark. DP už dva roky dostal stejnou sumu od města, tak nějaké škrty se dají +- 2015-2016 očekávat.

To je "v pořádku", tam totiž nemají tak ostré "odbory" jako na Lesné a v Juliánově...

Nakonec na tom nejvíc vydělá právě Lesná, která dostane darem jednu linku pro spojení s centrem navíc. Ale je možné, že rozdělení d-9 na dva úseky má důvod i v intervalech. Co když z Juliánova zůstane současný interval, ale z Lesné se to oseká, protože místo toho přibude x5? No, studenti MENDELU budou za takovou úpravu vděčni, ale to taky není ta pravá cílová skupina.

A co se týče 53 ukončené v ŠČ, tak tam si taky nejsem jist, koho to bude vozit. Pro posílení svozu z oblasti Lesné to není, protože to nebude zastavovat před čumákem d-5.

K.ondra89, ds: taktéž souhlas; i když já v X označením problém nemám, řada lidí ano. Takové řešení bych pochopil, kdyby neexistovala volná (rozumná) čísla.

Diky za info.

Ano + ušetření vzkm.

To omezeni 53 je kvuli nedostatku autobusu, nebo jen tak z legrace?

Souhlasim, roka pul je na tolik dlouha doba, ze to slo udelat normalnimi cisly a navic v nejake logice - kachny k detske nemocnici ne x3, ale 11, linka z mendlaku na lesnou 7, z lesne do centra 9 a z julianova 13....

Už zase plevel v tomto vlákně? Admin haló...

Manil: Ty toho nadelas, ty jsi se kacou nikdy neotacel za tuzexem? Tam ti hrablo taky nevychazi. Je pravda, ze na Zemedelske jsem se otacel naposled hezkych par mesicu, ale krom zaparkovanyho auta z mistni trafiky, ktery jsme od tama vyhnali, si nepamatuju na nic mimoradneho. Nekdo je holt citlivejsi povaha

Abych taky prilil trochu do ohne. Nechapu rozdeleni linky 9, ale budiz. A nechapu, proc kaceny z uvrate museji jezdit az do Bystrce. Kde ty kaceny vezmeme? Jo, papirove ty vozy tady jsou, ale staci, aby se sesly treba 2 nehody, rachl jeden motor a uz muzou jezdit autobusy. Zavady nejde naplanovat. A kde jsou prohlidky, myti atd? No, snad se stav vypravenych kacen snizi s vylukou na Minske.

PS: Tolik prispevku po pulnoci... . Manzelky na vas!

To by spousta důchodců nepřežila a důchodci jsou taky voliči, takže by blížící se volby nemusel přežít ani Onderka (možná doslova, protože by ho důchodci umlátili berlami ).


Jenže z Juliánova nechtějí ke Grandu, oni chtějí před výpravní budovu, i kdyby měli objíždět celé centrum Zajímalo by mě, jak dlouho bude trvat, než v centru obrátí směry d-9 a x9, kvůli stížnosti Juliánovských voličů primátorovi, že musejí ke Grandu

Každopádně je to slušný chaos. Nějak nechápu smysl toho zkrácení a-53. A taky by mě zajímalo, jak vyřeší tu autobusovou 26. Že by taky otáčení na Kohoutově?

9 vozů za 10 minut při zastávce Kornerova, kde se musí stanicovat po jednom? Zřejmě ne nadarmo se říká, že papír snese všechno.

Aby to nakonec nedopadlo, v rámci nutnosti zachovat co nejplynulejší provoz, zrušením zastávky Kornerova a zákazem odbočení vlevo z Cejlu k Intersparu a analogicky od Intersparu do města.

Pokud dojde na Cejlu k havárii, třetina Brna bude bez MHD

Jako nechat Starou Osadu obsluhovat pouze jednou tramvajovou linkou, a bez přímého spojení na Českou?

Předpokládal jsem, že se linka 9 vrátí do své původní trasy z Lesné přes Cejl, přes zastávku u Grandu, a dále do Juliánova, ale proč to dělat jednoduše, když to jde i takhle idiotsky.

Nechápu, proč to je tak složité. Kdyby vše jelo po Cejlu, s tím, že d-9 by jela v kačenách k dětské, d-3 dočasně zrušena a d-11 posílila+víkendy(zároveň náhrada za d-3 v Bystrci) + a-46 prodloužena k Janáčkovýmu, tak by to bylo přehlednější.

A jak to bude o víkendu? Řekl bych, že linka 5 interval 20 min. mít nebude. Spíš bych to viděl na 10, stejně jako linka x9 (9) a linka 11 zrušena. Linky 3 a x3 pak 20 minut? A ještě bude zajímavé, jak to udělají s 26 mimo špičku, když byla propojená s 46.

Pokud tedy dobře počítám, tak na Cejlu bude ve špičce projíždět jedním směrem 9 vozů za 10 minut?

Jinak jsem si dovolil nahrubo spíchnout plánek pro lepší orientaci (pouze trasy bez označení a bez nočáků): https://plus.google.com/photos/100949241826790624528/albums/5987448967206862257?authkey=CMv_sv_vvOT7dA

Proč ne? Spíš by na tom byl neúnosný pro cestující ten čas, než by jeden řidič tu tramvaj obrátil.

Zdeněk: Taky jsem to musel číst víckrát.

Fantomas: jo běžný cestující, dyť to mám pomalu problém pobrat já

No tak k tomuhle chci vidět informační grafiku, protože to je fakt zmatek. To běžný cestující možná ani nepobere.

Kladne hodnotim, ze se do toho linkoveho vedeni temer nebude muset zasahovet ve chvili, kdy pribude vyluka Minska/Horova. x3 se ukonci na Tabore a 3 pres Pisarky, nebo 3 na Cervinkovu a 11 az do Bystrce.