Opravovat se bude už od Koliště, ale to nic nemění na tom, že rok a čtvrt je moc...doufám že to nebude vypadat jak svého času na Pionýrské...

Té paní evidentně nevadí, že se bude ulice opravovat, ale že se bude opravovat rok a půl, což mi normální nepřijde. Jestli chápu dobře, tak se bude opravovat úsek mezi Příkopem a Černopolní, který měří 400 metrů. Pokud bychom takovou rychlostí třeba opravovali dálnici D1 Brno - Praha, tak by trvala 750 let. Ano je tam i kanalizace a vodovod, ale i tak. Kdo je z Bohunic, tak ví, jak probíhala také rok a půl oprava kanalizace v Bohunicích, kde na uzavřené silnici nebyl často ani živáček.

Brněnský deník: Kvůli opravě ulice Milady Horákové končím, prohlásila obchodnice.
Podle tónu, jakým je článek napsaný, by ti lidé byli zřejmě nejradši, kdyby se ulice neopravovala a chátrala dál. Nevím, jestli jim nedochází, že za rok a něco budou mít (možná) pěknou novou ulici.

To je taky v pořádku, stačí tudy jet autem, a taky se kolikrát nevlezu. Jedině v tom rychlejším pruhu a nevymlátím každej kanál.

Dostal jsem se k tomuto tématu až teď.
To je tu zase blábolů.
Kolega na odpolední, co mě střídal, se vracel ze záložní jízdy na lince 303 a najel na opravený kanál, jehož dekl nejspíš nebyl správně usazen a po přejetí prvním kolem se vzpříčil, roztrhal nádrž, poškodil několik výztužných příček pod vozem včetně plenty za prvním kolem a naprosto dokonale poškodil schody druhých dveří. Ty jsou krásně zvedlé a vyduté asi o půl metru, je to ovšem vidět až po otevření dveří, zveknu to vypadá, jako by tomu nic nebylo.
To je taky jeden z důvodů, když tama jedu, tak ne při kraji v tom pidipruhu, kam se stejně nemám šanci vlézt a vymetám všechny kanály, ale metr od kraje a naprosto v klidu přes čáru i ve druhém pruhu.
Odstavení vozu je tak minimálně na týden.

Nejsou potřeba důkladné informace, ale je potřeba alespoň nějak zevrubně vylíčit co a proč se stalo. Je dost rozdíl, zda nehoda vznikla kvůli chybějícímu víku nebo špatně provedenou opravou.

A důležité to je, protože absence takových banálních a přitom stěžejních informací může vést k buhvíčemu... Nezapomínej, že média všechno ovládají. Martin Šmíd by mohl vyprávět...

ne, teď už jsme se dostali k tomu, že normálnímu člověku je srdečně jedno, jak se nehoda stala; ale potřebuje vědět, že se stala a že vytekl nějaký sajrat do vody, takže tam nepůjde chytat ryby apod.

Naproti tomu šotoušům je nějaké poškození životního prostředí ukradené, ale musí vědět který to byl autobus, kolik tou nehodou získal škrábanců atd.

Noviny pro běžné lidi jsou psány pro běžné lidi, šotoušské informace tam prostě nejsou. Osobně s tím žádný problém nemám.

Opet se dostavame k tomu, ze clanek byl mizerne zpracovany. To, jak k havarii doslo, se tam clovek proste nedovedel. Jedina informace z clanku byla v podstate "do reky vytekla ropa". Novinar k tomu nic dalsiho nezjistil a z teto jedne chabe a nepresne informace splacal clanek. A nyni se skutecne dozvidame, jak to skutecne bylo. Tohle info melo byt uz v puvodnim clanku. Ji.ak se z toho tezko da neco usoudit.

Motorkář by snad svou vahou kanál nezničil. Ale kdo ví...

dingo: to že místo bylo označeno mohu potvrdit, ale otázkou je jestli to třeba nějaký blbeček pro zábavu někam neodhodil.

A máme z komára velblouda.
Problém byl nahlášen, označen, opraven a je jen shodou blbých okolností, že do toho opraveného vlítl bus. Ale pozitivně, ještěže tam vlítl ten bus. Kdyby tam vlítl třeba motorkář, mohl vedle na trávníku vyrůst pomníček. Pomníček ne tomu poklopu...

A co na to chat-man? Nebyl to jeho bus? Nejel v něm? On by mohl říct jak to bylo! Že mlčí! Nechci se jej dotknout, třeba to nechce komentovat. Nebo nesmí...

Pánové, nerad vám kazím domněnky o situaci s kanálem, ale jezím tudy denně a mohu potvrdit, že několik dní před incidentem byl kanál ŘÁDNĚ označen dopravní značkou Z4(d). A zmínku o večerních/noční době bych bral hodně s velkou rezervou neb jsem kolem toho projížděl +/- kolem 17:30.

Kanál byl ten den opravován, ...
Je možné, že kanál byl ten den opravován, ale je také určité, že to nebyl jeden autobus, který "vikslajvantovou" vpusť s "vikslajvantovým" poklopem poškodil. Těžko říci, co bylo poškozeno před opravou a co po opravě, ale ta vydrolená nově položená "studená" asfaltová směs a poškozený plastový korpus vpustě nevznikl určitě přejezdem jednoho vozidla. Tzv oprava nezbavuje správce komunikace odpovědnosti, provizorně opravené místo měl označit a zabezpečit takovým způsobem, aby asfaltová směs měla možnost bez poškození zatvrdnout, aby neměla možnost se ještě týž den z opravovaného místa vydrolit

Kanál byl ten den opravován, každopádně pytlová směs byla nevalné kvality a nevydržela nápor projíždějícího autobusu. Z toho důvodu se autobus propadl na vzdálenější (dle manilovy fotky) hraně kanálu, to nadzvedlo poklop, který následně zničil kus autobusu. Toť celý problém věci. A v noci se to samozřejmě nestalo. Bylo to odpoledne a jednalo se o záložní vůz.

peno: Já teda nevím, v Brně už nějakou dobu moc často nebývám, ale 7474 byl dříve bus, který byl především na zálohách. Nevím, jestli byl touto dobou na lince nebo na záloze - ale jak bys to řešil s tím, když pojede záloha? Tady fakt deleguješ na někoho (dispečery, řidiče) odpovědnost za něco, za co ji není možné nést...

Nicméně z fotky zde viewtopic.php?p=183011#p183011 to vypadá, že tam dekl už byl, ale zřejmě špatně držel a nárazem předního kola vyletěl a zadní do něj vlítlo..?

Fakturu jasně ano, škoda je jasná a doložitelně vyčíslitelná, adresát je také jasný, správce komunikace. Odmítne-li uhradit, tak na něho podat oznámení. A správce ať se po případě hojí na tom, kdo to zavinil, cítí-li se nevinen. Ale zodpovědný vůči poškozenému je jen správce komunikace.

Na fakturu to samozřejmě je, pokud to nebylo nijak označeno. Řekl bych, že by bylo i kdyby nebyla věc oznámena. Pokud ano, pak naprosto určitě.
Ostatně, docela bych to oznámení někde zdůraznil... Myslím, že menší průvan na MP nebo na úřadě by vážně neškodil...

Trestní oznámení bych v tom neviděl - na obecné ohrožení by museli být cestující dostatečně ohroženi alespoň těžkou újmou na zdraví, což tu neočekávám.

Karlos: Však v tom článku se píše, že se to stalo v noci.
Mceza: Při vší úctě, myslím to vážně. Zas tolik linek v tom místě nejezdí a člověk by čekal, že se to mezi řidiči nějak roznese, třeba upozorněním na nástěnce. A pokud to tam bylo tak dlouho, tak mohl někdo z řidičů informovat i dispečink. DPMB je sice velký podnik, ale právě proto existuje dispečink, nebo snad ne?

Trestní oznámení? Na koho? Na neznámého pachatele? V dnešní době se pachatel nenajde, ani když ho dovedeš za ručičku. A navíc stejně se nic nestane, protože než dojde k přelíčení, tak je skutek dávno promlčen (a nebo nastoupí nový prezident a dá amnestii)

Jenom fakturu? Není to na trestní oznámení?

On to někdo ohlásil a měšťáci/brněnské komunikace s tím nic neudělali? To je teda dost smutné. Kdyby se na tom rozsekala třeba nějaká motorka, mohlo jít o život.
Poslal bych jim fakturu za rozbitý autobus a zásah hasičů.
Ono se to nezdá, ale náklady na takové jedno malé zanedbání povinností budou dost vysoké.

Divím se, že během tech 10 dnů se nestal tenhle incident v noci, kdy to musí být hůř vidět a ještě při spěchu na spojení u Svratecké

S označením souhlasím, ale se zbytkem? To snad nemyslíš vážně ;) DPMB má docela dost řidičů, docela dost provozoven, služby různého typu a délky. Není přeci vůbec možné, aby si něco takového řidiči řekli. Co kdyby bylo takových kanálů více? A jak by to měl ohlašovat dispečink? Po 10 dní každou hodinu hlásit, že to víko chybí a doufat, že někomu nezačíná služba s danou trasou mezi hlášeními?

Jo, to značení by bylo fajn, ale není jednodušší dát tam místo značky nové víko od kanálu? Je. A přesto ho tam nikdo nedal...