Nic moc prohnat gůglem to umí každý

就在奇半小時的車程平日我不准領取養老金，因為商店沒有打開或已經打開。相反，即使一個半小時的學生，因為他們要前往學校的時間並不久以前在學校。

在暑假時我轉過身，學生票價分別上調67 ％ 。

養老金領取者不應該享有交通在晚上。學生統一收費67捷克克朗，只有在呼氣測試的血液酒精。以上2 ° ％拒不承認車輛或要求182 ％的附加費。

工作，晚上給予11 ％的折扣，如果你把從雇主簽署的聲明，他們有一個開頭或結尾的工作時間在夜間小時。

電車乘車前往市中心，早上徵收附加費捷克克朗7由於車輛的豐滿度下降，早上高峰期。

使用座椅青少年收取60捷克克朗。果凍將配備每個座位。

如果你恰巧在高峰東奔西走的時候一條腿，於是他回到了票價的3％。

Vyhrál jsem?

V pracovní dny v liché půlhodiny bych zakázal jezdit důchodcům, protože obchody ještě neotevřely nebo už mají otevřeno. V sudé půlhodiny naopak studentům, protože musí jezdit do školy včas a tak být už dávno ve škole.

V případě letních prázdnin bych to otočil a studentské jízdné zdražil o 67%.

Důchodci by neměli mít nárok na přepravu v noci. Studenti za jednotný příplatek 67 Kč a pouze po provedení dechové zkoušky na hladinu alkoholu. Nad 2°% nevpustit do vozidla nebo požadovat 182% příplatek.

Pracujícím v noci dávat slevu 11%, pokud přinesou od zaměstnavatelem podepsané prohlášení, že mají konec nebo začátek pracovní doby v nočního hodinách.

Pro tramvaje jedoucí ráno do centra zavést příplatek 7Kč z důvodu snížení zaplněnosti vozidla v ranní špičce.

Za použití sedadla mladistvím si účtovat 60 Kč. Kasičkou by bylo vybaveno každé sedadlo.

A pokud bude ve špičce stát cestující celou dobu na jedné noze, tak mu vracet 3% z jízdného.

Ok, kdo mě trumfne a vymyslí ještě větší pitomost, aby se MHD co nejvíce znepříjemnila a tarif byl co nejsložitější?

Jo, jasně, zavedeme pravidla, která budou tak složitá, že se v nich nikdo nevyzná... Já nevím, ač už nároky na studentské jízdné nevyužívám, nevidím jediný důvod v tom je nějak měnit - zbytečný papíry navíc. Podobně s důchodcema... to zlevněné jízdné má své odůvodnění v tom, že jsou to skupiny obyvatel s nižšími příjmy, a ať jseš v předproduktivním, nebo poproduktivním věku, nejseš pořád horší člověk, než ten v produktivním... Realizace podobných kravských nápadů vede jen k tomu, že lidi přestávají MHD využívat.

v inkriminované době (zkouškové) se jinak pravidelné kyvadlové pohyby studentů výrazně v čase mění. Namísto pravidelné výuky jsou nepravidelné, prakticky až skoro nahodilé, termíny zkoušek. Obecně lze tuto změnu popsat tak, že se extrémní tlak na ranní špičku (výuka na osmou, devátou) výrazněji rozkládá do víceméně konstantní poptávky po dopravě během větší části dne.

A proč teda mívá dvanáctka každoročně už od cca půlky června až do půlky září prodloužený interval ve špičce? To nesouvisí s koncem a začátkem výuky na VŠ? Takže časově kvantifikovatelné to je

To už je nesmysl. Třeba tento týden jsou úředně prázdniny, ale na VŠ normálně probíhá výuka. Muselo by to platit pouze v červenci a srpnu, ale i to může být ošidné, protože zkouškové může být i v tomto období.

Ještě bych studentské jízdné zrušil v době platnosti JŘ pro prázdniny. DLe posledních výpočtů totiž většina studentíků jezdí autem, protože čekat o 2 minuty déle na autobus je vražedné.

u té ošizené studentské by se ještě muselo dořešit "den před dnem/po dni vyučování" kvůli studentům, kteří nedojíždí denně do Brna.
Neplatnost o zkouškovém je totální kravina (jednak to by na zkoušku měli chodit pěšky? a druhak na každé fakultě může být zkouškové v jiné době, tudíž technicky by to bylo velmi těžko proveditelné).
Zrušení nočních jízd by šlo, ale protože v noci stejně nikdo neplatí, tak je jedno, jestli by neplatil proto, že má šalinkartu, nebo proto, že jede načerno.

Mauricio:

Podle bydliště bych studenty nerozlišoval, a s tím zkouškovým nemůžu souhlasit, protože i to je doba, kdy jet do školy musíš. Jinak, co znám mimobrněnské spolužáky, tak si myslím, že spoustě by něco takového vůbec nevadilo, jen si myslím, že by to znevýhodňovalo ty, co tu třeba chodí i do práce, a tráví v Brně víc času.
Klidně bych bral něco ve smyslu dvou kategorií studentských šalinkaret. Levnější bez svátků, víkendů, VŠ prázdnin a třeba s nějakým omezením nočních jízd, a dražší, která by fungovala jako ta současná.

J*M*
Samozřejmě, že napadlo. I to, co říká Robert. Ale pokud by se měla zde nastíněná situace nějak řešit, je toto asi nejjednodušší a nejúčinnější řešení.

No řekneme to takto: před volbama posílení (realizace teď od 2.3.) po volbách tarif 2015. Ale třeba lidi zvolí úplně jinačí zastupitele a tarif vydrží rekordní 4 roky. Možné je vše.

A napadlo vás někdy, že ti nenávidění důchodci jezdí mezi 1/2 7. a 8. i proto, že díky svým chorobám zapříčiněným stářím musí navštěvovat pravidelně lékaře (odběry, atd...), který je jindy nevezme? No, na to přijdete až nějakou takovou chorobu si uženete ...

Dle statistik jezdí od dob zavedení 80% lidí ve věku 70+ mimo špičky, ale těch co jezdí k doktorům bude asi víc než 20%, takže statistiky jsou ke dvěma věcem, a těm důchodcům tedy ten pas bude k stejným dvěma věcem

Nemyslím si, že by to po volbách bylo jiné.

Mauricio: po volbách, v nejbližších týdnech to nehrozí

ds
Teď jsem někde něco podobného viděl i u nás - jen nevím, co to bylo za město. Platnost seniorpasů zdarma mimo dopravní špičku (omezeno časem), ve špičce (poloviční?) jízdné. Dle jejich statistik jezdí od dob zavedení 80% lidí ve věku 70+ mimo špičky.

Na druhou stranu... Byl bych i pro omezení studentského jízdného. V zónách 100 + 101 zrušit studentské jízdné (pro studentíky s trvalým bydlištěm mimo Brno?) v nepracovní dny, státní svátky a v době školního klidu (zkouškové apod.).

A samozřejmě linky N89 - N99 50 Kč/jízda bez šalinkarty, 25 Kč/jízda se šalinkartou. Bez zónového omezení, platnost "jeden rozjezd", tedy jedna jízda s max. jedním přestupem v rámci jednoho spojení.

ne, důchodci ve ČTVRTEK ráno houfně atakují Kaufland, protože začíná akce. A je pravda, že během dopoledne jsou regály prázdné. To, že už ve čtvrtek večer a i dalších šest dní do příští akce je zboží opět dostatek, seniory nezajímá.

A napadlo vás někdy, že ti nenávidění důchodci jezdí mezi 7. a 9. i proto, že svým dětem vypravují vnoučata do školy či do školky? Což je přesně doba, která mladé sere, protože do těch škol jedou taky... Ale nevidím důvod , proč by děda měl před školou hodinu stepovat jen proto, aby více neplnil šalinu obsazenou školáky.

On taky všezónový kupón pro důchodce platí o víkendech celodenně a v PD pouze od 8:00 do 3:00, což by se mohlo konečně zavést i na kupóny zdarma pro Brno po volbách nejlépe

Potvrzuji Kaufland - zastávka Reissigova směr DC linky 67 - ve čtvrtek v 6:41 (!!! DEVATENÁCT !!! minut před otevíračkou) je tam fronta čítající dvouciferný počet hlav a dvojnásobný počet koleček. Jinak a67 v dopoledním sedle - ve čtvrtek to je na kloub před i za Kauflandem, v jiné pracovní dny od Reissigovy DC klidně midibus až na 28.10. Důchodci si myslí, že je na jejich hovory zvědavý celej autobus, tak opravdu na svého spolusedícího nefalšovaně řvou. Posledně jsem se dozvěděl, že jeden pán cca 70-75 vlatně žije svůj týden "od letáku k letáku". Jak jsem to slyšel stoje přitom na cizí noze (přesněji na cizí kolečkové kabeli), tak jsem byl na**aný, v práci mi pak došlo, že je mi ho vlastně líto a že je vlastně frajer, že se k tomu dokáže přiznat...

Asi tak, argument nejplnejsich regalu fakt neberu, proste mezi 7-8 holt je superspicka, kdy jezdi studenti i lidi do prace, tak by duchodci opravdu mohli tu hodinu vydrzet. Hodne by vyresila off peak platnost seniorpasu, tak bezna v zahranici,v nasich podminkach by to znamenalo platnost v prac.dnech od 8.30 do 6.30, mimo prac.dny neomezene. Kdyz je ten kupon zdarma, nemyslim si ze by to byla nejaka diskriminace...

Tomu nerozumíš. Kdyby se jeden důchodce zpozdil tak ostatní mu to už v těch sedum vyberou. Myslím akce kdy už před otevíračkou je před obchodem fronta důchodců jak za komančů na banány. Počkej až ti bude 70 a budeš se nudit a nebudeš moct strachem že ti utečou slevy ani spát :-D

Já si teda nemyslím, že je rozdíl mezi regály v sedm a v deset dopoledne, přecejen se nám nějaký ten rok zpátky trochu změnil režim.

Ono to chce trochu více tolerance z obou stran.
Dříve narození by mohli pochopit, že i pro mlaďoše je kolikrát lepší se svézt, popř. si i sednout. (Třeba já byl včera cestou z transfuzky rád, že a-61 byla docela prázdná a mohl jsem po odběru trochu zrelaxovat).
Na druhou stranu mlaďoši by mohli pochopit, že nakupovat je nejlepší hned brzo po ránu, kdy jsou regály nejplnější. Bohužel je to v době, kdy nejvíc lidí jezdí do školy a do zaměstnání...

Stejně jako si mladí myslí, že starší lidé nemají právo jezdit, kam se jim zachce a kdy se jim zachce.