ReZ: Tys nebyl na promítání?

Miky: dobrej nápad, tos někde viděl? No jestli je to ověřený a jestli náhodou pacoši tu závoru nebudou přeskakovat...

Já bych zavedl turnikety a nástup předníma dveřma

Máš snad jiný, lepší, efektivnější způsob kontroly dokladů?

Chat-maniac: Ve vozech ano, ale když to chtěli dát přímo poštovním doručovatelům, kteří roznášejí běžné zásilky, tak z toho byl skandál a omezování osobní svobody a myslím, že to nakonec zatrhl ÚOOÚ. Na zbytek nemá smysl reagovat, takovou snůšku blábolů jsem tu dlouho nečetl.

Mceza: I to by se dalo v takovém systému řešit, možná dokonce lépe a operativněji, než teď, kdy revizoři nejsou vůbec pod kontrolou.

Revizor se snad má pohybovat co možná nejvíce nepředvídatelně (ale přitom logicky). Takto by se zavedlo pravidlo, že když uvidím z vozu revizora vycházet, mohu do něj bez obav nastoupit.

Pošťáci mají GPS ve vozech doručovatelů, to za prvé, za druhé podnik nijak neovlivní souběh několika part revizorů, že se po celém dnu náááááhodou sejdou v jednom spoji jedné linky v jejich přidělených rajonech, což na celé délce linky není vůbec žádný problém krát tři... Takže políbit si zadnici a poslušně ukázat...
Naprosto postavený na hlavu něco podobnýho plánovat a vymýšlet, aby se náááhodu někde nepotaly dvě party. Jenom kvůli tobě budou celej den scanovat šotoris

Pokud je to za účelem vyhodit ty smrdící, fetující, řvoucí a jedící otravy, tak otravu v podobě kontroly jízdenek překousnu.

Strašně se mi líbí, jak někteří podle toho, kde naposledy (ne)potkali revizora, usuzují, kde "na revizora nenarazíte" :-D

No, je fakt, že to není tak dávno, co jsem potkal revizory v d-2 hned třikrát po sobě. Jednou mezi Celní a Poříčím, pak mezi Václavskou a Novými Sady a pak znovu na Cejlu. Ještě pochopím jednu kontrolu před nádražím a jednu za nádražím, kde se většina cestujících vymění, ale dvě kontroly před nádražím, navíc takhle krátce po sobě, jsou opravdu kontraproduktivní a k naštvání. Asi by nebylo na škodu, vytvořit něco, jako RIS pro revizory, aby je měl DP líp pod kontrolou a takovéhle kiksy se nestávaly. Ale obávám se, že to asi neprojde, tak jako neprošly GPS pro pošťáky.

Dokud během jedné jízdy v jednom vozidle nepotkám alespoň třetího revizora, tak mi opakované kontroly nevadí (dva revizoři krátce po sobě jsou standart, jeden před Českou, druhý po České). Naštěstí jsou takovéto akce jen několikrát do roka: začátkem ledna, začátkem dubna, začátkem září a října.

Já myslím, že čím víc revizorů, tím líp. A pokud tito preventisté uvolní revizory z centra a dostanou je na periferie, kde dnes o revizora nezavadíte, jako například Medlánky, Ivanovice, Žebětín, Chrlice, prakticky celá autobusová Líšeň, trolejbusy ve Šlapanicích atd., tak o to lépe. A pokud by občas revizoři vyjeli i autobusy mimo Brno, kde také řidiči kontrolu jízdenek kolikrát flákají, tak ještě lépe.

Když se nenaberou nový lidi, tak proč by jich mělo být víc? Nebo tam snad naženou mechoše z Pisárek? Navíc tihle by měli mít narozdíl od revizorů v popisu práce otravování těch neslušných. Sám nemám rád, když mě otravuje revizor, ale zrovna v tomto případě není moc důvodů nadávat...

Super ve voze nastanou tak akorát problémy, alespoň já nepočítám s tím, že by se takovéto individuum samo odsebe bez problému zvedlo a daná osoba by ho vyloučila z přepravy. Co ten člověk asi udělá?! Nastoupí do dalšího vozu, a proto nechápu co se tím vyřeší. A nakonec tito "preventisti" budou obcházet slušné cestující a kontrolovat šalinkarty. Ano vadí mi tyto kontroly, prostě mě to obtěžuje. Je to neefektivní způsob. Když chci v klidu někam dojet tak pořád někdo otravuje. Proti samotnému kontrolování jízdních dokladadů spojené s potrestáním černých pasažérů samozřejmě nic nemám, ale ono opravdu nějaký čas zabere než si každý najde tu svou šalinkartu(lístek, nebo u některých vůbec nic). A nakonec to dopadá tak, že čekáš několik minut s šalinkartou v ruce...

A i když mám platný doklad, tak vždy přijde takový pablb otravovat, když člověk nemá volnou ruku na ukázání a vlaje v prostředku MHD jak hadr na holi, a to je ještě nervní, že ten doklad nenosíme nalepený na čele, a to nase.re, nas.re i člověka, když má snahu a až se mu ho podaří ten doklad vytáhnout, tak už nemá komu ho ukázat.

hezzon: A co když se počet revizorů nezmění, jen část přejde na jinou činnost (preventisty)? To přibude otravů slušných cestujících? Protiřečil by si v tomto případě DP?

Přesně tak, jejich zaměření bude na problémové či podezřelé cestující. To přece není na škodu, ale k užitku.

hezzon: A když mám přece platný doklad, tak proč se rozčilovat, že mě zase kontroluje jiný revizor? Jestli ti dělá problém ukazovat platný doklad víckrát za den, tak pak nevím...

Nějak nechápu, co se ti nelíbí. Ti lidi by měli primárně sloužit k eliminaci nevhodných cestujících. Co se týče revizorů, tak logicky lze předpokládat, že nemůžou být rozvrstveni úplně rovnoměrně, takže holt občas někdo je kontrolován častěji. Ani v tomto nevidím nic špatného. Častější kontroly ještě ničemu neuškodily.

Já jsem nepsal o přibírání nových lidí, ale o přibývání dalších otravů slušných cestujících...

hezzon: kdyby sis to aspoň přečetl, zjistil bys že se nebudou přibírat noví lidé

Super další otravové... Hlavně, že se psalo o tom, že revizorů je optimální počet a že dp nechce obtěžovat častými kontrolami cestující. Asi si někdo protiřečí, navíc poslední dobou jsem potkal 3 revizory dokonce samotné a v oblastech kde nikdy nejezdili a když tam náhodou některý zabloudil, tak stejně nikoho nechytil...

Jedná se o soupravu 1127+1598?

K.ondra89: chtěl jsem tím říct, proč zbytečně dělit revizory a preventisty, když obě dvě dané činnosti by pro ně měly být srovnatelné (tzn. neměla by být "hlavní" a "vedlejší" práce, pokud se bavíme o kontrole lístků a vyhazování lidí).

Díky B týmu Komety se bude mimo jiné kupovat ten druhý zájezďák...

Tak stejné pravomoci sice mít bude, ale jeho hlavní práce bude zjevně odlišná.