Proč mají krtci více než tramvajáci? Vždyť si jezdí celou šichtu po samostatném tělese, nemusí řešit žádný provoz s armádou plechovkářů, vlakovou cestu mají postavenou, na konci nástupiště mají telku s kamerou na nástupiště, v létě si neopékají kůrku na sluníčku, v případě vypuknutí jaderného konfliktu se nemusí nikam schovávat...

Pro srovnání konkurence:

DP hlavního města Prahy
Kolektivní smlouva - bod 2.8 plus Příkaz personálního ředitele 04/2014

Mzdové tarify pro rok 2014

Mzdový tarif řidičů MHD
Platí od 1.3.2014
dorovnání za leden a únor
bude v březnové výplatě

hodinový tarif
Kč/hod
Strojvedoucí-instruktor 191,60
Strojvedoucí metra 165,00
Řidič tramvaje 141,80
Řidič autobusu 141,80

Stačí si tady zalistovat dvě stránky zpátky..

Ahoj, měl bych dotaz ohledně platových podmínek u DPMB. Zajímalo by mě, pokud někdo víte, jaký je plat pro pozici řidič autobusu, při nástupu do pracovního poměru a v horizontu 1. roku. Bez předchozí praxe. Předem díky za odpověď.

Tak já už jsem se od ledna taky konečně dostal k ježdění na autobusu v DPMB. Od psychotestů přes kurz a zácvik to trvalo půl roku než jsem sám vyrazil do terénu a můžu říct, že jsem skoro až nadšenej
Taky kromě prvních 2-3 směn kdy je člověk tak ze všeho vykulenej se už jezdí tak v pohodě a s čistou hlavou prostě bez stresu.
Něco jsem si najezdil u soukromníků a v DPMB mě celkovej přístup přijde profesionálnější a ne tak jako u soukromníčků jak mít na faktuře co nejvíc a u řidiče na výplatní pásce co nejmíň.
Zatím jsem jako brigádník, ale tak za měsíc bych chtěl sondovat jestli by mě vzali na stálo.
A když se tady píše o noční, tak tu si člověk asi taky brzo vyzkouší. Sice jsem ji zatím jel jen do pulnoci a pak poslední v 5:00 z hlavasu, tak to byla pohodová jízda.

To tak bývá, už od dob cest na školy v přírodě na základce je známo, že ti největší sígři si sedají dozadu

Tak už toho asi necháme, ne?

Já si to nemyslím.

no, tak ti asi chybí přirozená inteligence. Protože já neříkám nic extra

Upřímně řečeno, pochopit některé tvoje příspěvky je pomalu nadlidský výkon.

Inu, dobrá. Vezmeme to z této stránky:

- dvě zničené sedačky
- rozkoplé boční obložení bočnice
- několik lahví letících z okna
- bitka vzadu ve voze o nějakou babu (ještě k tomu hnusnou)
- kosa u druhých dveří
- řev, že nebylo slyšet pomale vlastní myšlenky
- všude po voze bordel, odpadky a prázdné lahve
- několik preventivních zastávek, aby zákazník mohl kosit venku a ne ve voze, tj. zpoždění
- jedna roztržená síťka na zavazadla
- tři posprejované a popsané sedačky
- obecně celkem na houby domluva se zákazníky

Ale abych nekřivdil, to vše v zadní půlce vozu, ta přední byla velmi slušná. To vše prosím za moje dvě jediné noční jízdy s autobusem, což si pro příště velmi rád odpustím a to i přes to, že mě to docela baví.

Má pan IvanM ještě nějaký dotaz? Nechce svůj názor raději přehodnotit?

Jenom mírné upřesnění - nabídne se přednostně těm, kterým tyto "navíc" hodiny nezpůsobí přesčasy (placeny koeficientem 1,3).

A neda nam to ani moc prace.

ano, vy. Protože jste nepochopili pointu a myslíte si, že jsem hloupý

My?

Ono pak to nebude jen jeden řidič, ale celá dekáda (i vozů), které se točí. A pokud je jiný řidič na dovolené/nemocný/..., tak se služba samozřejmě obsadit musí, tím pádem se někomu nabídne (komu chybí hodiny, následně kdo má volno). Nehledej na tom žádnou levárnu...

achjo...vy ze mě děláte úplnýho trotla proboha, jediná pointa toho celého byla, že se mi hodně líbí práce řidiče. Jenže kdybych to šel dělat, tak bych měl strach, že k tomu, po čem bych toužil, si ani nepřičichnu. Jen jsem tu srovnával, že není řidič jako řidič. Někdo jezdí skoro pořád ty trhačky s různými šroty a někdo zas má přiděleno něco jako 2378 a jezdí pořád jen 09801-09601-09607-09901-volno-volno-09803-09201-09603-09905-v-v-09801...a mezitím nějaké to véčko vyplní víkendovkou :) šlo jenom o srovnání a o vyjádření názoru, nic víc. Že práce není jen o radosti, to mi nemusíš vykládat. Já to znám. Sice ne v praxi řidiče, ale v jiném oboru.....

si děláš p*del?

A to ti nakukal kdo? Holý nesmysl.

Díky za výborné pobavení!

Já jsem to pořád nepobral, co konkrétně způsobilo, že bylo ve voze ticho a nikdo neházel po zemi bordel?

Ivane, je opravdu vidět, že jsi odborník.

Nevím, kde jsi přišel na vstávání ve dvě ráno. První husovické nástupy začínají až deset minut po čtvrté ranní, dá se na ně tedy pohodlně dostat N94 ze spojení ve čtyři. Co se týče trhaček celkově, opět se najdou řidiči, kterým tohle uspořádání může vyhovovat. On je dokonce rozdíl, pokud jezdíš na klasické 5 + 2, kde se střídají ranní a odpolední služby, a pokud jezdíš na 5 + 2 trhačky. To přerušení, co je mezi ranní a odpolední částí je totiž také placené. Není to sice žádné terno, ale nějakou tisícovku navíc Ti to k výplatě hodí.

A k Tvé další "chuťovce" v podobně konce služby v 21.45 a vstávání ve dvě. Mezi službami musí být zákonné přerušení devět hodin. Pokud tedy skončíš v 21:45, nastoupit můžeš až v 6:45.

Přijde mi, že si to ježdění představuješ jak Hurvínek válku. Že budeš pořád dokola jezdit svoje oblíbené linky s oblíbenými vozy. Jenže takhle to v praxi prostě nefunguje. Jeden den můžeš mít sice svoji "pohodovou" 37, ale druhý den můžeš mít klidně trhačku na 25. A to stejné u autobusů. V první řadě je to práce a tak k tomu musíš také přistupovat.

naivní představy ne. Vždyť já občas nočním jezdím jako cestující. Vím, co to obnáší...LukinT: já to vím, že v Husovicích je vozovna trolejbusů. Jen mi bylo řečeno, že ty nové řidiče nechtějí hned pouštět k autobusům, tak jdou k trolejbusům např. do Husovic a jezdí především trhačky. Na voze 3214 by nic až tak špatného nebylo, on je to vlastně stejný šrot jako 3241, 3253 a podobně ale to nejhorší je vstávat ve 2 ráno, jezdit od 3:30 do 7:30 s 3214 např. 02702, pak pauza 6 hodin a od 13:30 do 16:30 s 3243 např. 02540 anebo další chuťovka: skončit šichtu ve 21:45 a hned další den vstávat ve 2 na další šichtu...ale proti trolejbusům nic. Zas lepší jet pohodovou 37ku s 3214 než 67ku s 7669 a všechny pauzy prostát v kolonách...

V Husovicích je vozovna trolejbusů. Předpokládám, že chceš k autobusům a řidiči autobusů s trolejbusy v Husovicích zpravidla nejezdí. Někteří by dokonce ani nemohli, protože na řidiče TD jsou kladeny větší nároky.
Co je na voze 3214 špatného?

IvanM
Já mám dojem, že žijete v nějakém pěkném virtuálním světě, kde se nešetří naivitou.

IvanM: ona ta policie vetsinou hned neprijede, nekdy vubec

Alanis: a to já si pamatuju tak cca rok a půl zpět podobný krutý porušení u DPMB. Kdy jeden nejmenovaný postarší řidič na nejmenované nočce pustil nějakou hudbu tak cca z 40. let něco mezi dechovkou a něčím jiným........ale stejně jsem názoru, že slušný cestující by to měl říct řidiči osobně, že ho to ruší. A né psát trapné stížnosti. předpokládám, že by to řidič ochotně ztlumil a třeba se i omluvil... manil: ignorovat, neřešit, nevšímat si. jen čas od času projít vůz, na konečné co nejvíc bordelu nohou vykopat ven a zachovat chladnou hlavu. V nouzi volat policii :) z 99,9= jen koukat dopředu a vychutnat požitek z jízdy v prázdných ulicích :)