1766 od Stenbusu byl prodán nevím kam a 1776 byl zrušen nebo také prodán (Zdroj - zaměstnanec dopravce)

ad Robert no a já zase znám nátěr Arriva jako ten tyrkysový co má Osnado, Bosák. A co vím tak v tom mají chodit nové vozy pro Arirvu od letoška.
Konečně takové vozy má Arriva i na západ od nás.
Celočervená je barvou DB což je jak víme vlastník.
Avčil se v tom vyznej.

Chat: Firemní barvou Arrivy je celočervená. Bílá určitě ne, to jsou jen vozy, co zažily ještě Connex.

Celočervený snad měla Veolia ne? Arriva si potrpí na bílý jenom s nápisem Arriva, co jsem si všiml.

fedos: to co má Osnado a Bosák

Šlo by specifikovat ten nátěr ARRIVA? Já osobně si pod tím představím stejné CN 10.5 jako má Osnado, tedy tyrkytovo-krémové, ale zde se bude nejspíše jednat o celočervený vůz?

U Arrivy Praha tři new SOR CN10.5 v nátěru ARRIVA, všechny tři v Sedlčanech, jeden z nich byl zařazen 2. 1. 2014 s má RZ 3AU 6395

Rád bych upozornil, že od 1. ledna 2014 převzal DPKV linky i vozový park od dopravce ČI&DU ...

X-Wayům naopak neříká Iris skoro nikdo z řad řidičů.

Ha, to jsem nevěděl, že se tak nazývaly i Karosy. Já to měl vždy spojené jen s koncernovými typy jako Ares nebo Crossway. Holt se člověk furt učí. Díky za objasnění.

Peno: Iris = řada 95x.

http://auto.bazos.cz/inzerat/30427204/K ... 1-2002.php

Docela by mmě zajímalo, které „Irisy“ ČSAD Kyjov prodal. Ares to asi nebyl, ten furt jezdí, pokud vím. Tím připadají v úvahu jen Crosswaye. Ale které a proč? ČSAD Kyjov má pořád hromadu C954 a zbavovat se mnohem mladších busů nějak postrádá smysl. Docela by mě zajímaly jejich pohnutky.

Co vím, tak v tomto případě by vozy měly být Kyjovu už zaplaceny, ale jak konkrétně se to zapíše mi je celkem jedno, to nechám na Vás. Jinak další vůz u Kačeny je tento. 3 Irisy původně z Kyjova už jsou prodané od Kačeny dál, ale jaké a komu netuším. A nějaké C934 od Kyjova by měly být rozebírány. Jaké konkrétně netuším. Toť zatím vše.

No... Kačena je pokud vím jenom zprostředkovatel, ne? Tedy stejně jako jiné bazary (Zmuda apod.), nepsal bych to jako majitele.

Ok, díky. Vše nějak zapsáno.
Kdybys našel ještě něco, např. které další vozy od Kyjova Kačena vzal, napiš a já to doplním

RZ je stále stejná (i polepy ). Kdy přesně to Kačena bral nevím, ale rok 2013 určitě. Bral od nich asi 20 aut, vč. Irisů. Určitě má ale tuhle C935E.

Jinak lepeňák byl sešrotován na podzim 2011 a žabža na jaře 2013.

Láďa: Můžu poprosit o trochu víc informací? Jaká je aktuální SPZ vozu? Kdy byl vůz odprodán z ČSAD? V roce 2013?

Nějak zatím zapsáno:
http://seznam-autobusu.cz/vuz/435

Vůz PMA 44 - 87 v roce 2011 byl v garážích Stenbusu http://pumpkin756.rajce.idnes.cz/PMA_44_-_87

http://seznam-autobusu.cz/vuz/435 Nyní by měl být v majetku Tomáše Kačeny, každopádně od prosince 2013 ho má zapůjčený Lukáš Cvejn.

http://seznam-autobusu.cz/vuz/12057 nevím, kdy máme poslední info o tomto vozu, ale 1. 8. 2013 byl v provozu

http://seznam-autobusu.cz/vuz/20318 - modrý lak, viz zde http://www.ohem.cz/doprava/autobusova-doprava/karosa-c-935

SORky C 12 SPZ 5B1 2190 a 6B9 6249 odkoupila firma ZDAR, ve facebookové skupině Miluju autobusy najdeme dvě fotky autobusů již u nového majitele.

http://seznam-autobusu.cz/vuz/7893
Nově 3AT 9579, stále u Musila.

Jak se dá přispívat do vypravenosti na www.seznam-autobusu.cz?? :)

BZM 73-83 od minulého týdne slyší na jméno 9B4 8592