Kdyby to vyžadoval Kordis, tak by byla asi celkem velká mediální kampaň, ale v tomto případě nic nebylo, pokud si pamatuju.

Osobně jsem pro zavedení všech nácestných zastávek, kromě přestupních v režimu "na znamení" nebo odvozených (o, w).
V regionu např. jsou zastávky pouze v režimu "na znamení" nebo "stála". Osobně jsem pro zavedení i těch dvou zbývajících. U některých večerních spojů by se to hodilo.

Párkrát to bylo zmíněno v Šalině. Jiná otázka ale je, jestli je to nápad DPMB nebo za to může Kordis. Opravte mě pokud se mýlím, ale myslím, že to bylo zavedeno v lednu 2004 se zahájením IDS, před tím se muselo mávat. Proto je docela možné, že si to vymohl Kordis, třeba i DP navzdory a DP to raději moc nepropaguje. Je to jenom domněnka, ale kdo ví, jak to je.

As nemávání v Brně - já docela chápu, že to lidi pořád neví, já jsem se to dozvěděl jen z tohoto fóra, nepamatuju si, že by to DPMB někde inzeroval.

A pak jsou taky zastávky na znamení jako Štursova, která je z hlediska frekvence cestujících bezvýznamná, ale projíždějí tudy prakticky všechny žabovřeské linky, navíc nemá záliv, takže zastavení autobusu zbytečně blokuje dopravu za ním, respektive díky objíždění stanicujícího busu zbytečně vznikají ne zrovna bezpečné situace. Tam by se mávání hodilo, stejně jako na jiných zastávkách, kde zastavuje víc linek do různých směrů (třeba i těch Kosmonautů)

Agent: Samozřejmě, v noci, nebo i za špatné viditelnosti, problém chápu, ale mě se to stalo okolo poledne za slunečného jarního dne, takže tady by tento argument těžko obstál. Ale přiznám se, že víc než o to mávání, mi šlo o to arogantní chování řidiče vůči mně. To by se opravdu stávat nemělo.

mceza: No, když jsem někde, kde to neznám (a to i v rámci IDS JMK), tak raději také mávám, ale, ani nevím proč, v Brně jsem tomu mávání nějak odvykl. Na druhou stranu, i když to platí už pěknou řádku let, stále jsou i Brňáci, pro které je to novinka. Když to nemávání před časem zavedli v Praze, s velkou mediální pompou, tak mi jeden můj známý, Brňák, s vážnou tváří řekl, že by to mohli zavést i v Brně. Když jsem mu řekl, že v Brně to už kolik let platí, zíral na mě jak tele na nové vrata. A to jezdí několik roků pravidelně ze zastávky na znamení.

Tak snad uznal svou chybu a zastavil jí, ne? Na tom nevidím nic špatného.

Sám také mávám (ač se mi dokonce i někteří šotouši smějí). Mávám zejména proto, protože si myslím, že na zastávce na znamení by se znamení dávat mělo. Bez ohledu na to, co říkají předpisy.

Problém je spíš po setmění, kdy je většina zastávek na znamení osvětlena špatně, nebo vůbec. Ano, cestující nemá povinnost mávat, stačí jen být v prostoru zastávky, ale uvědomte si, že stojící člověk je z dálky kolikrát neviditelný.

Co jsem se bavil s nočními řidiči, tak pro ně je ideální, když na takové temné zastávce zamáváte rozsvíceným mobilem nebo kapesní svítilnou. Dělám to už taky tak, ke spokojenosti obou zúčastněných stran.

Taky jsem pár let zpět takhle dobíhal trolejbus, který pak ale v zastávce nezastavil. Tak jsem chvíli nadával na řidiče a pak si všiml, že je zastávka na znamení, tak jsem znovu nadával, ale tentokrát sám sobě, že jsem si to neuvědomil a zbytečně běžel. Tehdy by mě ani nenapadlo posílat stížnost, už proto, že to byla moje blbost.
Kdy jsem ale naopak stížnost zvažoval, to bylo asi tři čtvrtě roku zpět, kdy mě řidič v zastávce na znamení zastavil na poslední chvíli (nezajel do zálivu a blokoval tak provoz), vynadal mi, že nemávám (pročež jsem ho promptně poučil, že mávat se už nějakou dobu nemusí) a pak po mě ještě arogantně chtěl jízdenku (na kontrolu jízdenek má samozřejmě právo, které mu neubírám, ale jde to i slušně). Všechno to dovršil o pár zastávek dál, kde také v zastávce na znamení normálně zastavil paní, která také nemávala a otevřel jí všechny dveře. Dodnes si říkám, jestli jsem nakonec neudělal chybu, že jsem vychladl a tu stížnost na něj neposlal.

To je pořadí stížnosti, která je směrována přímo na dispečink a je o ní proveden zápis do hlášení disp.

ad stížnost:

Pán sice musí předpokládat, že pokud na zastávce nikdo nestojí, autobus nezastaví, a jeho řidič, pokud vůbec zahlédne nějakého běžce, tak se klidně může domnívat, že se jedná o osobu, která sportuje, nicméně....
...pokud onen pán v záchvatu nas*anosti zavolá na dispečink s tím, že mu řidič ujel, protože jel dřív (a ona to bude pravda), řidič autobusu bude mít problém...

Mauricio, ja nepsal nic o obsahu stiznosti.

chat-maniac: Ta stížnost není interní materiál DP?

Kari
Ano, přijde mi to naprosto v pořádku, pokud dotyčný nebyl na zastávce nebo alespoň v jejím okolí (třeba dobíhání), nevidím jediný důvod, proč zastavovat. Co mi ale v pořádku nepřijde je večerní ujíždění t-25/26 z Mendlíku v době, kdy vystupují zákazníci z t-1. Nebo je přestupní uzel zastávka Lipová?

chat
Vynášení interních materiálů, měl předpokládám na mysli b1.

b1: co s tímhle mají co společného služebáky?

U tohoto zápisu jsem se pěkně řezal smíchy. I zbytek vozovny. Ovšem nevím, jestli se dotyčnému stěžovatelovi smát nebo ho upřímně litovat...

Kde jste vy rvouni, co dokazete z prispevku, ze nekde neco zdechlo, udelat obrovskou kauzu. Tohle vam prijde v poradku?

A ty služebáky už se teď taky smějí veřejně šířit?

V roce 2013 teprve 44. stížnost? :)

ukazkovy blb

Chytré :-D

Aha, tak to pak jo. Já jsem taky jednou takhle cestoval a-78 z Olympie do Líšně a nechtělo se mi kupovat u řidiče za příplatek, tak jsem si u řidiče vedle stojící a-510 koupil nepřestupní 10minutovou jízdenku, která ovšem v kombinaci se šalinkartou vytvořila přestupní předplatní jízdenku pro cestu a-78.

Nene, byl to městský autobus z Olympie do Modřic a byl to autobus bez pokladny.

Mně jde spíš o princip. Já měl snahu zaplatit správnou částku a zaplatil jsem ji. Ve finále vlastně jsem zaplatil jízdné, ale neodjel. A to moc dobrá reklama pro dopravní podnik není. Pak si každý druhý řekne, raději příště pojedu autem.

Zlaťák: je v tom obrovský problém, neboť přerozdělení jízdného pro jednotlivé dopravce přes KORDIS je úplně jiné u jízdenky za 15 a úplně jiné u dvou jízdenek za deset!

Předpokládám, že to byl doplatek v regionálním voze, když to měl řidič celou dobu na očích. Světe div se, ale řidič autobusu může prodat všechny běžné druhy jízdenek. Takže ten argument o nedostupnosti dospělých jízdenek je naprosto zcestný.

Nevím, co je na tom arogantního, tisícovkou s Bedřichem už asi taky nezaplatím. Času na výměnu či projetí starých jízdenek je podle mě dost, že na to někdo kašle a pak se snaží uhádat neuhádatelné, je jeho problém.
A nikdy jsem neměl problém s tím, že jsem si cvakl třeba desetiminutovou plnocennou jízdenku místo poloviční, která se dříve používala pro doprovod dítěte do 3 let, a jel delší dobu. Naopak jsem za to byl revizorkou pochválen. Rozdíl v ceně byla jedna koruna.

Jojo, změny cen jízdenek = neskutečná buzerace a arogance. Jaký je problém v tom, když si třeba místo nové jízdenky za 15Kč cvaknu dvě jízdenky za 10Kč (příklad)?

Nebo když jsem potřeboval doplatit jednu zónu k šalinkartě, nikde neměli dospělé jízdenky, tak jsem si cvakl dvě jízdenky, které jsem měl v peněžence "pro psa" (= stejná výsledná hodnota). Řidič se na mě celou dobu díval, jak to cvakám před ním a pak mě poslal k šípku, že to neplatí, že si mám vystoupit, že jinak nikam nejede. Že volá polici a dispečink,...
Navíc jsme byli dva a pes, tak jsem těch jízdenek nacvakal pět.