Ze se da lehce sledovat, jaka je frekvence zastavovani v zastavkach na znameni.

A to s tím souvisí jak?

Když může na vozovně viset seznam řidičů a u každýho uvedeno, kolikrát za měsíc odbavil dříve zastávku, tak jde samozřejmě i tohle.

Když zavedli Svatopetrskou celodenně na znamení, taky jsem si ťukal na čelo, že tam pořád někdo vystupuje a nastupuje. Ale poslední dobou tam přestaly jezdit 63 a 109, takže míň lidí přestupujících na šalinu, a fakt se občas stane, že to ta šalina projede, tak proč ne. Já myslím, že ten počet zastavení se nějak monitoruje, pokud se bude blížit 100%, tak se o tom bude vědět.

Já sem si ty témata spletl.

Můžeš mi říct, proč to samé píšeš do dvou témat?

No jo, ale já na ni celý den nekoukám.

Tak hlavně, že si nám napsal, že u té zastávky bydlíš. Celý den na ni koukáš? To je hezké. Třeba v Praze se zastávky na znamení zavádějí tam, "kde by autobus zastavoval ve 20% zbtečně." Třeba takový Vychovatelna, kde se mi ještě nestalo, že by autobus nemusel zastavovat a taky se nad tím nikdo nepozastavuje.

Nechápu, proč je zastávka Špačkova na znamení. Psal jsem na DP s dotazem, jestli to zůstane, popřípadě jestli by to mohli změnit na režim w(Zastávka na znamení od 20 do 5 hodin, v nepracovních dnech celodenně na znamení). Napsali mi, že to tak zůstane, jak to je. I když já bydlím poblíž zastávky Špačkova(vidím obě dvě zastávky), vždy tam někdo stojí. Nevím proč to nezmění. Je to nesmysl, aby to nechali, jak to je. Na Podlomní je taky stejný počet lidí a zastávka je na režim o(Na znamení od 20 do 5 hodin). Prý to udělali v rámci šetření.

No, já se spíše cítím nepohodlně, mám-li na sobě více vrstev oblečení. Je-li do mínus pěti, stačí mi ta mikina, pak už jsem ochoten uznat, že to chce něco více.

To je jen fáma, že vrstva tuku zahřeje, ta vrstva studí a nezahřeje, to je odzkoušený

No jo no, trollové jako Mauricio na sobě mají holt spoustu tuku, který je zahřeje Ale my normální lidé snášíme zimu hůř

A jsme doma, Mauricio má ekologickou valenci trochu jinde než zbytek planety.

V autě taky Mauricio sedí v bundě a rukavicích?
Nikoliv. Ono se málokdy stane, že si vezmu na sebe bundu. Většinu roku si vystačím s mikinou nebo svetrem, a to i v zimě.

Všem se jistě zavděčit nelze, ale právě proto by měl řidič mít možnost topení pustit na odpovídající výkon, případně opět vypnout dle potřeby. A ne jen tehdy, když se BRNO 101 podívá na teploměr a vydá pokyn k zapnutí topení. Ono taky třeba na Novobranské mohlo být víc, než ty 3 stupně, a někde na okraji Brna zase o pár stupňů méně. A proč byla u autobusů hranice 6 stupňů a u elektrické trakce 3 stupně? Samozřejmě vím, že spalovací motor to teplo produkuje sám od sebe a nic to nestojí - ale pak ta hranice u autobusů byla zbytečně vysoká nebo u tramvají příliš nízká. A úplná idiocie je postihovat řidiče, který to topení bez "dovolení" zapne.

Ono jde i o to, že pokud jsou venku např. 4°C a svítí slunko, tak je ve voze teplo a tím, že řidič pustí topení, tak je tam na padnutí. To stejný, když je vozidlo narvaný - taky na chcípnutí. Ale to je vidět, že se nikdy nejde zavděčit všem. A otevřené okno je pro spoustu řidičů důvod ihned topení vypnout (někteří nechápou, že ve voze je někdy vydýcháno).

Ono je to těžký, už jsme rozmlsaní, už nám není vhod vrátit se o 50 let zpět na úroveň starých dřeváků. Už jsme si zvykli, že v T3 byla skoro pod každým sedadlem topnice, tak byť sedačka "studený" laminát, tak byla příjemně vyhřátá i s madlem za sedačkou. Pokrok nezastavíš, tak teď sedíme na "teplých" vymrzlých sedačkách, byť fukary se snaží, co můžou. A navíc na nás ještě manažeři šetří, byť je živíme

Bundu si mohu, pokud mi je v MHD horko, minimálně rozepnout. Ale když mi je velmi často v tramvaji zima i v té bundě, tak je asi něco špatně.

Sice nejsem Mauricio, ale na tohle musím reagovat: Můžeš mi prosím sdělit, kde se v MHD nachází prostory na odložení zimní bundy?

Tak, tak - jednoznačně pozitivní zpráva. Už mě tímo dalším odrazováním cestujících od použití veřejné dopravy DPMB štval. V autě taky Mauricio sedí v bundě a rukavicích? Uznávám, že v MHD nemá být přetopeno, ale přiměřeně temperováno ano. Ono může být klidně i nad těch 5 stupňů, ale pokud je nevlídno, fučí studený vítr a pod., tak na zastávce často pěkně vymrznu. Takže pak potěší, když se můžu ve voze trochu ohřát a nezmrzám dál na studeném sedadle, o ledových madlech nemluvě. Vozidla MHD jsou předpokládám topením vybavena proto, aby v nich nebyla zima, a ne proto, aby manažeři DP měli dojem, že jeho nepoužíváním cosi ušetří.

Do not feed the trolls ;)

Mraku, jsem si naprosto jist, že nejseš tak blbej, abys tohle myslel vážně. Takže pokud tě popadla chuť si trochu zatrollovat, tak je na to spousta vhodnějších fór, třeba novinky.cz.

To je mi samozřejmě známo.

Mraku, mám chuť tě teď nakopat, věříš?

Existuje také něco jako rukavice. Prodávaj to i u rákosníků za pár korun, může si to dovolit každý.