V tarifu jsem to nenašel:
pokud cestují o víkendu 2 lidé na základní roční šalinkartu a vyjíždí mimo 100+101, pak majitely šalinkarty stačí doplatková a 2. člověk si musí koupit 2zónovou, nebo stačí oběma doplatková? Tipuji to na 1. variantu, ale nejsem si jistý.

Určitě můžeš podat reklamaci stejně jako když ti nedojde smska

Že může, to chápu. Mě by zajímalo, jak je ošetřené, že tato kontrolní SMS z nějakého důvodu nebude moci přijít, protože pak bych byl považován za černého pasažéra, ačkoli jsem třeba opravdu zaplatil. To mi přijde jako docela nespolehlivé. Chápu, že dokud nemám přijatou SMS jízdenku, nejedu, ale že pak teoreticky budu muset být schopen přijmout ještě další nějakou zprávu, což nebudu mít úplně ve svých rukou, je pro mě jako uživatele nepřípustné. A že mi kontrolní zpráva přijde vinou operátora třeba za dvě minuty, může být docela na nic, když už budu držet v ruce vypsaný bloček...

Revizor může zaslat kontrolní SMS, je na jeho zvážení jestli ji zašle. Třeba v Praze to dělají jen výjimečně, pokud mají vážný důvod předpokládat, že cestující má falešnou SMS jízdenku.

To je další věc, proč jsem proti SMS jízdenkám. Budu-li mít ve voze 30 lidí a 10 se SMS jízdenkou, tak než těchto 10 zkontroluju kontrolní SMSKou, zbylých 30 neplatících mi vystoupí.

A co když z nějakého důvodu nebude tato kontrolní SMS doručena - výpadek sítě, "plný" telefon (ano, i dnes se stále vyskytují telefony, které mohou mít uložen jen velmi omezený počet zpráv)? Chápu to dobře tak, že revizor může nechat zaslat tuto SMS na telefon cestujícího?

Revizor navíc může zaslat kontrolní sms na číslo, z něhož byla jízdenka s daným kodem objednána. Když kontrolní sms nepřijde, považuje se cestující za osobu bez platné jízdenky.

No, na toto téma jsem našel tento článek, ale ten se týká Prahy. Je otázka, jak by to v praxi řešili revizoři v Brně.

2 různé jízdenky snad budou mět dvě různé SMSky s 2 různýma ověřovacíma kódama, ne? Ukážu 1, vylezu z ní a ukážu druhou. Problém je snad jenom v nejednoznačném popisu.

Cestující musí mobil ukázat k nahlédnutí tak, aby to bylo čitelné pro revizora. Dle mého názoru, pokud tuto povinnost nesplní, bude považován za cestujícího bez platného jízdního dokladu.

b1
To mi nebylo sděleno ani z vyšších míst. Bude to zajisté velmi zábavné, jsem zvědav, kdy dojde k prvnímu konfliktu "nedám mobil z ruky vs. nevidím na jízdenku".

Více méně možná ano. A pár příspěvků níž je krásnej příklad toho, jakej je občas v použití univerzálek problém. Proto jsem se ptal na toto.

Není to úplně to stejné, jak když si na jedné univerzálce cvakneš cestu 2x za dvě osoby?

Kacířská otázka která zde zřejmě nepadla. Budu cestovat s někým, kdo nemá mobil, malé děcko, případně budu chtit být grand a zaplatit slečně jízdné. Pošlu ze svého mobilu 2 příslušné SMS zprávy. Měly by mi dojít 2 SMS jízdenky. Jaký bude postup při revizi? Schválí mi že mám 2 SMS ve svém mobilu, přičemž jedna bude pro mne a druhá pro slečnu, nebo budu debil co zbytečně utrácí za dvě jízdenky a slečna zaplatí pokutu jelikož nemá u sebe ani ve svém mobilu (protože žádný nemá) jízdenku? Případně stejný problém by mohl nastat u mojej babky a dědka ti maj jeden mobil dohromady.

A jak bude probíhat revize jízdenek?

Ten leták je mimo jiné i ve Šlapanicích na Kalvodově. Nepřijde mi to jako dobrý nápad ho tam dávat, takto to bude místní akorát mást.

Pro ty, kteří leták umisťovaný na zastávkách ještě neviděli.
Ať tu máme informace kompletní.

Tvar SMS jízdenky v mobilu:
DPMB, a.s.
Jizdenka prestupni 29 Kc
Plati v zonach 100 + 101
Linky 1-99 mimo vlak
Platnost: od: 25.11.2013 15:00 do: 25.11.2013 16:15
JZeCojhb/951970


Snad nebude vadit zveřejnění tady tohotok, ale za pár dní už to bude mít každej v mobilu

VÝKLAD TARIFU IDS JMK
2013-2
VYDÁNO 14. 11. 2013 ZAVEDENÍ SMS JÍZDENEK V BRNĚ
Od 25. 11. 2013 v Brně zavádí DPMB možnost hrazení jízdného formou SMS. Aby nevznikaly zbytečné nejasnosti, předáváme podrobnější informace:
1) SMS jízdenky platí výhradně v linkách do čísla 100 v zónách 100 + 101.
2) SMS jízdenky nelze použít:
- v žádném případě pro cestování mimo Brno;
- v žádném případě ve vlacích;
- v linkách nad číslo 100 na území Brna;
- není možné je použít pro kombinaci jízdních dokladů.
3) SMS jízdenky lze naopak použít: ve spojích jiných autobusových dopravců, pokud zajišťují dopravu na linkách do čísla 100 na území zón 100 + 101 (např. 41, 71 apod.).
K zapamatování pro řidiče regionálních autobusů:
- v případech, kdy mají povinnost kontrolovat jízdní doklady (tzn. při jízdě na lince s číslem nad 100 + v lince do 100 mimo zóny 100 + 101) SMS jízdenky neuznávají.
- v případech, kdy nemají povinnost kontrolovat jízdní doklady (tzn. při jízdě na lince s číslem do 100 v zónách 100 + 101) mohou cestující s SMS jízdenkou přepravovat.
Vlakvedoucí: SMS jízdenky ve vlacích neplatí.
Řidiči DPMB na linkách s číslem nad 100 a v linkách do 100 mimo zóny 100 + 101: SMS jízdenky neplatí.
V příloze upravená příloha 1 Smluvních přepravních podmínek, kterou nejsou ani ČD ani regionální autobusoví dopravci povinni vyvěšovat

Ano, to je v pořádku. Revizoři ČD spolupracujou s Kordisákama. Ten byl nejspíš o pár vagónů vedle.

dík za vysvětlení. Já jen, že to byl, dle placky, revizor ČD. Kordisáckým průkazem se neprokazoval...

To nebylo školení, to byl klasickej Kordisáckej průzkum jízdních dokladů, kterej se v rychlících dělá častěji (bývalo 4x za rok, teď to asi bude jenom 2x), než v osobácích (1x za rok).

Během víkendu proběhlo nějaké školení průvodčích ČD na šalinkarty DP.
Jel jsem v so r-5 směr BV a s průvodčími chodili revizoři ČD a průvodčí byla obeznámena, co kde na šalinkartce najde. A když jsem včera jel s-3 zpátky, tak průvodčí ukazuju "žížalu s cviklými sedmi poli" a podotýkám, že pro 100+101 mám šalinakrtu. Netradičně ji chtěla vidět a zkoumala ji dopodrobna jako detektiv falešnou stodolarovku...

Ale chce to i silné nervy. Můj otec takto cestoval na jednu univerzálku se známým. Ve dvou vlacích u průvodčích bez problémů, ale řidič MHD v Hodoníně měl řeči a chtěl po otcově známém zaplatit. Tak mu otec udělal přednášku z tarifu

Ale nutno označit pro každého z obou lidí patřičný počet políček, tedy orazit jízdenku dvakrát.