Spíš některý věci byly na zvážení, jestli jo, nebo ne, Edo. To jsem radši nechal na tobě :)

Když na to Miky dlabe, co zbývá Pokladna zapsána, zpřesnil jsem taky rok zařazení a dopsal k tomu měsíc.

JM: Opraveno.

Edo, zapracuješ do evi moje poznámky k 7474?

Stejně tak i 7501.

7426 je vedena jako odstavená, nicméně už hodně dlouho jezdí.
7435 je vedena jako odstavená, ale nikdy v poslední době nestála.

Možná by šlo doplnit k vozu 7474, že převzetí posádkou, jako nového vozu, bylo 27.7. 2001.

hele hele...a co vůbec 7464? Od 18.9 nebyla vypravena! Takže GO :))

no je to fešák. Ale místo něj+7473 měli zgenerálkovat raději 2363, to by bylo záslužnější....

Hmm taky na to koukám a bude to nejspíš jenom jiný dekl.

Karosa: Tam v evidenci rozhodně nedostatek není.

to je nejaky novy Waeco nebo jenom kryt ?

Nefunkční stánky v evidenci

viz např Š 706 RTO MTZ

Něco málo do evidence:

7503 - možno zašedit (už nebyl dva měsíce venku)
7504 - možno zašedit (měsíc nebyl venku)
2365 a 2366 mají zajíc/želva (od GO)
2377 - možno zašedit (1/4 roku už nebyl venku)

7613 SO - ještě si nějaký čas na dílně pobyde
7474 - v popisu doplňte navrácení stojanu na kasu, viz. "2006-8/2013: stojan na IDS pokladnu" Asi tak: "GO Zliner Zlín - BS210, klimatizace kabiny řidiče Waeco CoolAir CA 850S, čelní maska dle B951E, stojan na kasu.

Vůz 7607 je zpět v provozu (dnes na 08201).

Stejně tak by se tam mohla doplnit ta fotka (pokud to německým šotoušům nebude skrze autorská práva vadit).

V tématu Historie - poznáte místo? snímek, z kterého plyne, že do evidence u vozu 2250 lze doplnit SPZ BS-31-30

Že by stejná nemoc jako 2368?

Co s ní je?

2377 prosím zašedit.

Dík, ale klidně můžeš pokračovat. U 3003 chybí poznámka o poslední GO, a u 1731 reklama Leskava.

Opraveno.

k.ondra: ad Vypravenost: Díky za připomínku, letošní LF1 přidány do výčtu.

Vrátím se zpět k tématu. Jednak bych chtěl připomenout, že se ve výpisu vypravenosti stále nezobrazují letošní LF1. Pokud už má dřívější připomínka na toto téma byla vzata na vědomí, a pouze není čas, pak se omlouvám. A dále bych prosil zprovoznit 1810, zařadit 1530/II a 1601/II, a odstavit 1539+1598.

Teda mlácení baldou jsem ještě nikdy nezažil, ale prošlapávání pedálů se staženým sběračem a stisknutým "průjedem mycím strojem" se řidiči v kurzech učí dodnes.