No, ono to stejně nedostane, takže… Není co řešit.

doufejme že jo

Doufejme, že ne.

A dostane to i tu legendární CVR?

neboj mechoš to ví :-D zahlédl jí jak se žene kolem pimpova

Ježiš, reinkarnace. Kde je mechoš? :-D

"Deltík" žije! Před chvíli viděno na ZJ VarioLFR.E ev. č. 1497 :)

Jura:
Kuk sem.

http://www.bmhd.cz/evidence-dpmb/vuz.php?id=4292

1523: ano, dostala je při VP..
vleky: kromě zmíněných brzdových desek bývá občas problém i s hydraulikou..

Podle evidence jo.

Momentálně docela zdárně. :)

Když už tu byla řeč o úpravách dalších LF2. Jak vlastně pokračuje zkušební provoz 1099+1523?

Absencí motorů je způsobeno větší opotřebení brzd a tím pádem častější výměny desek, příp. kotoučů. Kde je další problém netuším.

Jakto, že je provoz VV60LF dražší, když nespotřebovává žádnou energii? Nemluvě o tom, že nemá elektrovýzbroj, její údržba, převodovky, motory...

Stejně to vidím tak, že jakmile vyprší všechny lhůty (účetní odpis, lhůta na dotace apod ), tak vleky dojedou km a odstaví se, protože jejich provoz je drahý. Provoz soupravy LF1+VV je dražší než provoz LF1+LF1.

Naxashi: ad proměnlivá pozice LF dveří... dovolím si nesouhlasit. Pro vidící osazenstvo je to fuk, dokonce i vozíčkář popojede, když si všimne, že je vchod jinde, ale pro nevidomé je tahle informace hodně důležitá. Ne všichni mají tak dobrou prostorovou orientaci jako já a pro takové lidi a vlastně i pro mě je důležitá možnost se orientovat podle určitých zvyklostí, že si třeba stoupnu na určitý místo na nástupišti, když vím, že osmičku obsluhují šaliny s LF dveřma přesně uprostřed, nebo si stoupnu jinam, když vím, že na jedničce nebo i jinde mě sveze Vario a teď by přijelo T3R-EV s vlekem a co mám jako dělat? Mám pobíhat podél soupravy a hledat nízký vchod? Nebo se mám šplhat do schodů, když vím, že na nich můžu ve větším davu spadnout?
Tohle prostě nejsou zase takové banality, jak se může někomu zdát. Když to přirovnám k chuzi po chodníku, tak jasně, dřív jsme si taky poradili bez naváděcích čar/kostičkové dlažby/ a nějak to šlo, ale dneska už je jiná doba, tak proč ty technický možnosti nevyužít, když tu jsou?

Zatím se překopala jen jedna a to při VP. Ostatní většina proběhne zřejmě úplně mimo cyklus.

Překopávají se u LF2 zásuvky na spřáhlo i při SO nebo jen při VP?

1098 - SO
1567 - závada...

1098 nemá náhodou nějaké dílny ???
1127 po nehodě s nákladním autem - opravuje se .....

Tak 1100 už od úterý opět jezdí. Naopak od konce srpna stojí 1098 a posledních 10 dní nejezdí ani 1127. A z krátkých se v provozu nevyskytuje 1567.

furt se něco děje ....
- závady
- nehody
- KP, SP ,.......

A co se s těmi LF2 vůbec děje? Dnes jich je venku sedm, pokud vidím dobře, při ranní špičce jich bylo snad dokonce jen pět... Chápu, že jedno (1109) nebo dvě (1100) budou stát kvůli dílu, ale deset mi přijde skoro dost...

závada - čeká se na ND ....

Taky jsem se tomu polepu celkem divil.

Jinak 1100 nebyla venku už měsíc. To se tak důkladně šetří kilometry, nebo už byla odeslána do dílen?