Ano, k přesunům tramvají dojde, a to zhruba ve stejném počtu vozových jednotek.

V souvislosti s aktuálním přesunem Várií z Medlánek do Pisárek,se ptám,zda nedojde k nějakému přesunutí nějakých šalin z Pisárek do Medlánek?
Jen to berte jako dotaz,děkuju za odpověď.

Dotace ve výši 92,5% nákladů se vztahovala pouze na pořízení 9 tramvají 13T (1907 - 1915).

Ty šaliny jsou tam uvedeny opravdu jako záložní. Přeloženo do češtiny, pokud se někde objeví nějaké prachy (a to je celkem pravděpodobné), tak se vrazí právě do těch Porschat. Je to z toho důvodu, že se ty případné nové prachy dají udat rychle bez zbytečných zdržení např. při výběrovkách.

ad EU dotace : nechci zde malovat žádné čerty na zeď, ale jestli dobře chápu ty odkazované dokumenty ROP, tak mi z toho vychází, že financovat se bude akorát ta stavební "sekce" na opravy silnic II. třídy. Pak mezi hraničními projekty (část dotace je možno pokrýt, na část již prostředky bez realokace nejsou) je dotace na nákup tykadláků. A tramvaje spadly úplně "pod čáru", na ně by se muselo kompletně "dosypat" odjinud.

A nebyla dotace z EU i na první 2 (6) 13T? Viz nátěr 1902

Dotace ve výši 92,5% nákladů se vztahovala pouze na pořízení 9 tramvají 13T (1907 - 1915).

Podle propočtů to vychází cenou (necelých 67 miliónů) na 15 poršat. Dotační program byl jenom na 10, ne? Nebo to je na pokrytí za ty, které se kupovaly za vlastní?

I tak by to byly peníze navíc, které půjde vhodně investovat - byť třeba do dalších Várií. Jistě, moderní tramvaje by byly skvělé, otázka je, co by jejich pořízení udělalo s výší provozních nákladů na údržbu a tedy na provoz MHD jako celek.

Nechci kazit šotoradost, ale dle mých informací by ty prachy měly jít na zpětné zaplacení Porschat, které DP kupoval za svoje. Pravidla EU to umožňují...

DPMB dostane miliardu z ROPu na nákup kapacitních tramvají. Že bychom se po čase dočkali i něčeho modernějšího, než jsou Vária?

http://www.jihovychod.cz/pro-prijemce/s ... ace-44-vrr

Prostě to bude hodinu a půl jezdit po městě.

To si nepochopil: za tu cifru to máš jenom jedno kolo

Mně z toho ta trasa jasná moc není. Teda pochopil jsem to tak, že vyrazí z Mendláku přes Hybešku na Hlavák (Masaryčka) a pak to cca hodinu a půl pořád dokola točí přes Masaryčku, Joštovu a Husovu zase na Hlavák atd... až pak ke konci zajede zpátky na Mendlák... Nebo je to jinak?

Mouka: já jsem se pokoušel, ale ještě jsem je neviděl, tak uvidím.
Ale pohybovalo se tam dost fotičů (nemyslím náhodných kolemjdoucích), tak snad se podařilo...

jízdenka... 99Kč
palubní servis... 100Kč

"V ceně jízdenky jsou dva nápoje z nabídky (pivo Starobrno - 3 druhy, teplé a studené nápoje), na palubě je pak možné zakoupit další nápoje a občerstvení."

Tohle je opravdu výhodně nastavené. Takže ten palubní servis je prostě jen za rádoby luxusní službu "pití za jízdy". V lepším případě nadstandard za obsluhu roznášející hotová piva. To jsou služby.
Celkem by mě zajímalo, jestli ty ceny nápojů budou typicky české po vzoru vlaků ČD.

Dnes odpoledne jezdily na H4 dva vozy, které se měly potkávat mezi Zelňákem a Nádražím. Má je někde zvěčněné?

k.ondra89: Z onoho odkazu:

Nástupní místo a trasa
• nástupní a výstupní místo – Brno, Mendlovo nám., odstavná kolej ve smyčce
• nástup je možný 15 minut před jízdou, avšak nejpozději 2 minuty před časem odjezdu
• trasa okružní jízdy Mendlovo nám. –> průjezdy centrem města (Hlavní nádraží, Masarykova, nám. Svobody, Moravské nám., Joštova, Husova,…) –> Mendlovo nám.

Jinak, ceny sice nejsou nízké, ale kdyby dali první jízdy byť jen o stovku nižší, mají to okamžitě vyprodaný. Takhle se na ně dostane ten, kdo o ně opravdu stojí, a přitom se to nevyprodá během hodiny či dne. Je 110 míst, 87 zbývá a zbývá ještě šest dní. Počítám, že jich nezbyde více, než dvacet.

Taky jsem si říkal, že ta cena rozhodně není lidová. Ještě by mě zajímala jedna věc. Trasa přes centrum je nějak daná, nebo záleží pouze na řidiči?

Když jsem to v autualitě viděl, nevěřícně jsem vytřeřštil oči. By mě zajímalo, kdo to za to dá. Já rozhodně ne!

No ty ceny jsou docela úlet.

První jízda Šalina pubu: http://vstupenky.ticket-art.cz/index.ph ... ni&id=9200

Dostala se ke mě kniha Brno proměny města z roku 1982 od B. Samka a K.O.Hrubého.
Dovolil jsem si oskenovat několik historických fotek.
http://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2889138

Taky jsem ho potkal.