Dokumentačky...

Podle iRISu se Cejlem normálně jezdí. Akorát jedna dvojka jela odklonem.

Policejni uzaverka na Cejlu, vsechno jezdi pres Milady Horakove. Vic nevim.

To je jasné, akorát když vykouknu z okna a místo trolejbusu vidím autobus, tak to většinou smrdí nějakým výpadkem provozu.

No, řekl bych, že bez změny jř je úplně jedno, jestli jede bus, nebo šrák (většina lidí rozdíl stejně nepozná ).

Tak to by mě fakt nenapadlo hledat "změnu" na linkách 31 a 33 pod názvem "Výluka tramvají v ulici Dornych"

Je to napsáno i na webu dpmb :)

V důsledku souvisejících prací na kolejových objektech v křižovatce ulic Dornych × Křenová budou v sobotu 24. srpna a v neděli 25. srpna 2013 celodenně trolejbusy na linkách 31 a 33 nahrazeny autobusy beze změny jízdních řádů.

Má to souvislost s opravou kolejí v křižovatce Dornych × Koliště.

Na t-33 je nasazena NAD (bílé kurzovky 033XX). Neví někdo o co jde?

Tak byl v civilu a se slunečníma brejlama, mohlo to zmást nicméně jsem nechápal, proč si mluvčí fotí infotabuli, ale na FB se to vysvětluje

[quote="Karlos"]Začátek GP dnes dopoledne s několika problémy...

Při cestě s 2619 (na kurzu 40054, nikoliv 40052 jak uvádí lukas67) do kopečka mezi Vintrovnou a Kývalkou se začalo silně čoudit od motoru a v polovině kopečka jsme byli nuceni zastavit, jelikož motor už nezabíral. Banda nalitých němčourů z toho měla samozřejmě obrouvskou srandu Dřív než dispečink dojel během 10 minut štáb České televize a natočil pár záběrů. Shodou okolností se vezl i generální DPMB, který celou akci pozoroval z povzdálí Dispečer sliboval, že dojede náhradní autobus, avšak dojel další běžný spoj, který nás všechny odvezl a shodou okolností v něm jela mluvčí DPMB


Tak skoro všechno jste to trefil správně, ale s tím generálním to bude nějakej renonc ne? Asi tam měl dvojníka, kterého občas používá při davových akcích

Začátek GP dnes dopoledne s několika problémy...

Při cestě s 2619 (na kurzu 40054, nikoliv 40052 jak uvádí lukas67) do kopečka mezi Vintrovnou a Kývalkou se začalo silně čoudit od motoru a v polovině kopečka jsme byli nuceni zastavit, jelikož motor už nezabíral. Banda nalitých němčourů z toho měla samozřejmě obrouvskou srandu Dřív než dispečink dojel během 10 minut štáb České televize a natočil pár záběrů. Shodou okolností se vezl i generální DPMB, který celou akci pozoroval z povzdálí Dispečer sliboval, že dojede náhradní autobus, avšak dojel další běžný spoj, který nás všechny odvezl a shodou okolností v něm jela mluvčí DPMB

7663 na okružní lince X v ulicí Chrpová, kde je nutný se vyhýbat vyčnívajícím kanálům nezalitým asfaltem odřela protijedoucí OA v zatáčce, které zastavila hlídka PČR naprosto v debilním úseku. Když se OA snažil popojet aby busu uvolnil cestu, tak se bus opřel o levý zadní bok. Řidič nás opět ujišťoval, že už je na cestě náhradní bus, ale dojel až další běžný spoj za 30 minut

"DPMB děkuje svým zákazníkům za přízeň" znělo před konečnou opravdu ironicky

Umělec s autem zaparkoval tak, že stál šalinám v profilu.

Neví někdo co se stalo na ulici Horova? Podle iRisu stojí tramvaje ve směru do města, d-3 a d-11 jedou přes Pisárky.

Určitě, ten vůz i ten plešatej Franta Procházka určitě

Jsi si jistý, že je to autentické? Comic sans (ono písmo, kterým je to psané) podle Wiki byl až ve Windows 95, a to bude o pěkných pár let později...

K mé předchozí aktualitce z roku 1869

vida, vlezdoprd...lismus kvetl a kvete za každého režimu

A ještě do stejné aktuality informaci o novém nátěru 3276, opravách ojetých trolejbusů a odstavování 25Tr.
Mj. o víkendu budou jezdit trolejbusy na linkách 25 a 26 pouze v úseku Mendlovo náměstí - Nový Lískovec, Kamenný vrch / Starý Lískovec, Osová.

Chtělo by dodat do aktualit,že 3006 a 3009(11/2012) vyjeli po GO.
Předem děkuji.

Aktuality v denním tisku z roku 1869:

30.7. - Stavební práce na výstavbě trati do Králova Pole probíhají i za svitu pochodní

17.8. - První zkušební jízda se měla uskutečnit v 19. hodin (? 16.8. ?) na trati do Králova Pole

18.8. - 17. srpna 1869 o 19.00 byl slavnostně zahájen provoz. 5 ověnčených letních vozů (víc jich v tom roce v Brně nebylo /pozn. J*M/) vyjelo od Berglova domu (konečná) až do Králova Pole. Jízda trvala 15 minut. V restauraci Semilasso bylo občerstvení a v 19.00 byla společnost odvezena zpět. Trať byla vyzdobena dvěma černožlutými prapory u Berglova domu, dále pak na Nové ulici u mýta a na konečné v Králově Poli. Zahájení se zúčastnili pozvaní hosté, náčelníci zdejších úřadů obecních a zemských, vojenští hodnostáři a zástupci žurnalistiky. Dále správní rada Brněnské společnost Tramway-ové s presidentem ryt. Gust. Schöllerem. Pokyn k odjezdu vydal o 19.00 hodině ředitel společnosti inž. Bruhnsen

a od 18.8.1869 nám tu po ulicích pravidelně "zavazí" šaliny (i když s malými přestávkami)

Mě ten soustruh taky napadl, ale bylo mi divný, že by ten vůz tam stál tak dlouho.

já už jsem tam viděl stát min 3, stála tam i tuším 1904

chat: ano



není, dnes tuším byla 1927 odvezena a místo ní přistavená jiná 192x..

Soustruh už je po reko v provozu?

V posledních pár týdnech tam vídávám stávat nějakou 13T, nevím, jestli to je jedna a ta samá.