zolex: Škoda, že je nevyhazují častěji. Ti šmejdi mají ve zvyku si sedat blízko mě.

Když bych viděl, že jedu v blbým pruhu, tak asi uhnu i za cenu přejetí přes plnou čáru.

Naxashi: bude vylúčený z prepravy kvôli porušeniu prepravných podmienok.

honny: Takže…bezďáci tam doopravdy nemají co dělat? Čím přesně to je ošetřeno?
A když vezmu fantasy situaci, hnusnej, smradlavej bezďák nastoupí, ale označí si jízdenku. Co pak?

Janatak: Kam uhnout? Snad přes plnou čáru?

Mohli jet ze zvyku. Já taky viděl celkem souvislej štrůdl aut jet nahoru vpravo ve vyhrazeném a nějak se neměli k tomu uhnout...Sice každých deset metrů vodorovný značení velký jak krava, ale to je ten zvyk, nevidím, neslyším, jedu jako stokrát předtím.

Tak... Jak kde. Občas si dovolím buspruh využít (tedy jeho část), když hodlám na křižovatce odbočit vpravo a nechce se mi kvůli tomu čekat v koloně, než se dostanu ke "svému" pruhu, ve kterém nestojí nic - to je tak, když se (nejen) v Brně dělá vše pro to, aby se IGK omezila, zbrzdila a zacpala celé město. Zákon velí stát, zdravý rozum velí jet. Tak nevím.

To je u nás další kámen úrazu. Sice se nadává na cyklisty (nkědy oprávněně), ale ti řidiči aut v buspruzích jsou také pěkní ovádi.

Tak jistě, že v MHD nemá co dělat.

A narozdíl od cyklistů i porušuje SPP.

Tak mně napadá, když vám všem tady vadí cyklisté, co takoví bezďáci? Proč oni vlastně nejsou vyloučeni z přepravy? Upřímně pochybuji o tom, že mají jízdenku nebo šalinkartu, a zbytečně smrdí ve vozidlech. Dneska jsem zrovna měl tu čest sedět za nějakou bezdomovkyní, co fakovala někoho z okna šaliny, smrděla, nadávala tam na zahraniční povídající si pár…
Co vy na to?

Aha, tak pruh nemá 4,5m, ale jen 4,25m. Ale pokud podle toho plánku stačí pro bus jen 3,25m (směrem dolů), tak by se tam i cyklopruh vešel (1m).

Těžko říct, kde je lepší, jestli na kraji nebo uprostřed. Uprostřed to bylo lepší třeba pro sanitky v obou směrech.

Pisárky, trolejbusy z centra.

Hlavně že ten BUS pruh už konečně přemístili ke kraji. Doufám, že nebude ucpáván stojícíma autama na blikačkách.

On ten pruh je širší. Dneska jsem tam právě byl a IMHO se tam dá v pohodě vyhnout. Ale pochopitelně to vyžaduje mozek na obou stranách, což může být problém.


Jinak oproti předpokladům v tom pruhu někdo opravdu jezdí! Nečekal jsem. Během té chvíle, kterou mi trvalo vyjít od Mendláku nahoru k Údolní projelo ve vyhrazeném TAXI+CYKLO+BUS pruhu šest cyklistů. (A pět automobilistů.)

Cyklopruh by se tam asi nevlezl kvůli normám (který z hlavy neznám). Zájemci si pogooglí.

A pro jiné zájemce výkres - http://www.stred.brno.cz/file/4260

//edit: a trošku mě nepotěšil zákaz odbočení vlevo na Trýbovu

Mauricio: pardón, až teď jsem si všiml jiného času u příspěvku (ty příspěvky od M3 jsem četl naráz, tak jsem o tom více nepřemýšlel).

Mch. je zvláštní, že u nás jsou cyklisti trnem v oku řidičů AD, když např. v Paříži se chovají daleko hůř a funguje to tam lépe. Na druhou stranu hodně řidičů aut (u nás) si myslí, že by tam kolo vůbec nemělo být a že je silnice jen pro ně.

K pruhu na Úvoze: pomohlo by, kdyby byl cyklopruh oddělen podélnou čarou. Jestli je to 60 cm, nevím. Místo na to je a byli by spokojenější cyklisté i řidiči MHD. Ale šetří se penězi, bohužel na nesprávném místě (tj. pár set metrech bílé čáry).

Tos mohl vidět na zast. Pisárky směr Antropos, nebo na Veslařské naproti vozovně. Souhlas, tohle je úplně debilní řešení.

Jinak stoprocentně souhlasím se Zolexem, cyklistika jako druh přepravy nebo jako sport do města patří, nevím, co to je za blábol, že cyklista má NĚJAK dojet na kraj města do lesejka a tam jezdit do zblbnutí. Když jezdím na kole po městě podle selskýho rozumu, tak s řidiči vycházím k oboustranné spokojenosti, samozřejmě kretén cyklista stejně jako kretén řidič, nebo jako kretén chodec je. Ale nemůžeme na základě NĚKOLIKA takových jedinců si usurpovat právo na prostor ve městě pro jinou skupinu přepravy, kde je stejný počet podobných blbců, kteří nectí nějaká pravidla.

Úvoz jsem dneska viděl, jel jsem tudyma dolů autem, a nevím. Vyhrazený pruh by měl být širší, aby se mhd vyhnula kolům. Jenomže není místo, čili vznikl jakýsi kočkopes, který může být rizikový. Ovšem cyklista za takovou situaci nemůže, nebo jo?

Já to v tom jeho příspěvku, se kterým jsem tak moc souhlasil a souhlasím, nemůžu najít. Leda by to tam bylo řečeno skrytě, s čímž mívám problémy :)

Mauricio: ale M3 ano a tys s ním souhlasil, tak jsem tě tam připsal.

Jinak ten pruh je celkově široký dostatečně, tak by to snad problém nebyl. A byˇjsem předtím dost v tomhle směru hájil cyklisty, dnes jsem taky potkal pár skvělých jedinců (byť jízda na městském kole po chodníku na Joštově není to nejhorší pod sluncem).

To jsem neřekl.

M3, Mauricio: člověk s kolem (schválně nepíšu cyklista), který má a) šalinkartu nebo b) jízdenku pro kolo není cestující? Myslím, že s platným dokladem jím je.

M3 - 19 srp 2013, 17:12
Konečně rozumný názor.

v Praze je pruh cyklo+bus+taxi hodně rozšířen
To je bohužel všude. Větší prasárna je už snad jen cyklopruh na chodníku vedoucí přes autobusovou zastávku (kdybych si tak vzpomněl, kde jsem to viděl). Nevím, proč se upustilo od systému, který je podle mne nejlepší - cyklopruh na pravé polovině chodníku (viditelně označen a oddělen), autobusový pruh (pouze v případě komunikace mající v jednom směru tři "pruhy") na pravé straně silnice a taxikáři bez zvláštního pruhu.

K přesunutému bus/...pruhu na Úvoze. Je to sice logičtější kvůli zastávce Tvrdého, aby trolejbus nemusel křižovat pruh pro auta. Nicméně na druhou stranu to může znesnadnit průjezd IZS. I situace, kdy a-35 vyjíždí ze zastávky do prostředního pruhu je k nezaplacení.

PvvS: přesunuls to i s tou fotkou buspruhu. Původně jsem to chtěl napsat do výluk a aktualit, kde zřejmě také daný příspěvek svého času byl).

Uklizeny vyluky, aktuality a presunuto sem. Pumpickarum staci jedno tema :)

jinak btw abych udělal místním anticyklošům radost, v Práglu mě vyhodili s prdlým kolem z poloprázdného busu 3xx, tak sem musel pěšky 5 km. Jelikož tam můžou kola pouze do metra a některých šalin..

v Praze je pruh cyklo+bus+taxi hodně rozšířen a myslím, že je to dobrá věc, která umožňuje cyklistům jakžtakž bezpečně projíždět město.. například na Plzeňské je nedocenitelný

A byl nekdo z vas na tom Uvoze?