Kdyz se nekdo mota po silnici jak spina v kyblu, nebo si to hrne stredem bez ohledu na provoz, tak se nediv. A v mhd se nasomruji do np clanku, kde zablokuji pruchod i vystup a jeste se jim nelibi kdyz si nekdo dovoli vystupovat... Bud bude omezeni rekneme 2 kola na vuz a bude pred nima mit kocarek a vozik absolutni prednost, nebo by meli mit smulu.

No a? Kolo sice nemám, ale docela to chápu, protože táhnout se přes město v tom provozu.. Ne, děkuji.. A když už jede po silnici, tak vám stejně taky vadí. Takže zrušíme kola? Neříkám, že mě jako řidiče cyklisti občas nevysírají, ale neházím je do jednoho pytle...

Nezbývá, než souhlasit s Pvvs. Arogantnější druh "sportovců" jsem ještě nezažil. Do MHD cyklista rozhodně nepatří - leda v případě defektu nebo nepojízdnosti kola.

Proc ne ? Je to realita a opakuje se kazdy leto, kdyz takysportovci vyrazej mezi lidi.

Ives: Protože to není vyřešeno ke spokojenosti všech, by byl můj prvotní odhad. Dodal bych pak jen, že to opakovaně někoho vytáčí.

Proč se toto téma se stejnými argumenty pořád dokola opakuje? Pvvs netroluj.. :)

Ještě jsem nepotkal kolaře, co by nastupoval dle SPP takže je stačí vyhnat hned při nástupu a je klid. Zvlášt na d-8 je obliba, že nalezou ve městě, jedou na Mifkovu tam vylezou projedou se líšeňskýma lesama, dolama a horama, a pak zpět na MHD a frrr do města. Jako by byla za Mifkovou nějaka hranice kam kola nesmí.

SPP myslí jen na situaci současného nástupu, při kterém má kočárek (invalidní vozík) před kolem přednost.

Pokud už se kolo veze, tak jej není možné vyloučit z přepravy, kvůli kočárku na další zastávce... což je na druhou stranu docela logické...

Pokud se cyklista již veze a na zastávce hodlá nastoupit buď kočárek, nebo vozík - je to jedno. Je řidič oprávněn vyloučit cyklistu z přepravy? Nebo to funguje jen naopak, že pokud veze kočárek, tak může být cyklistovi odmítnut nástup?

Takové situace jsou jednou za čas a příplatek tak nikoho nezruinuje. I když si myslím, že cykloservisů je po Brně dost a není problém tam dojít s kolem v ruce.

Mauricio: tzn. že existují situace, kdy se potřebuješ přepravit s kolem prostředkem MHD. Mch. pokud člověk nemá předplatní lístek, pak za kolo platí (měl by platit). Takže určitá forma poplatku tu je. Naštěstí jsem se zatím nedostal do situace, že bych musel s kolem použít MHD.
Na druhou stranu (netýká se popisované situace) - když je prázdný vůz, tak přece není problém, aby takycyklista jel vozem MHD. A myslím, že v SPP je psané něco o tom, že pokud cestuje kočárek, nebo inv. vozík, má přednost před kolem. Pak to záleží také na řidiči, zda ho tam nechá (kolo s majitelem).

Ja snad nekde psal, ze ty kola byly nepojizdny ? Takysportovci po vystoupeni nasedli a po chodniku vyrazili vstric "sportu" ... Poplatek by nebyl marnej a urcite by se dal i omezit cas, kdy by se mohly prevazet...
Bohuzel musim souhlasit s Mauriciem, ze vetsina cyklistu je ta nejbezohlednejsi skupina, jaka muze byt. Na silnici pro ne pravidla neplatej a na chodniku jsou vladsi oni.

Jednorazovka v cene dvojnasobku jizdnyho by v pripade poruchy nedelala zvlastni problem, ale tyhle sportovce jezdici z kopce by odtamtud dostala.

Nevozím, protože na kole nejezdím, to už spíše chodím pěšky. Jen nevím, jak to souvisí s debatou.

Mauricio: nevím, jestli jezdíš na kole, ale předpokládám, že při každé jízdě s sebou nevozíš nýtovačku (pro případ přetržení řetězu), náhradní plášť (ne duši, ale plášť) a podobné srandy.

V ramci uspor by se mohli vyrazit pumpickari z mhd
Já bych je zrušil celkově, jestli to potkám na silnici nebo v šalině je mi jedno, tak jako tak se mi otevírá kudla v kapse. Pro začátek by ale stačilo, aby se za kolo v MHD platilo - takový jednorázový příplatek 50 Kč (lupeň by mohl být stejnej jak na noční linky) by určitě kolařům připomněl, že kolo je od toho, aby se na něm jezdilo, ne od toho, aby se vezlo v šalině.

Jo, za této situace klidně. Ale proč plošně? Jaký je rozdíl, když vozidlo veze 2 lidi nebo 3 lidi a kolo? Zvýšená spotřeba energie?

Sám na kole najezdím cirka 2000 km ročně a letos jsem ještě MHD nejel - loni snad jen dvakrát, z toho jednou kvůli technické závadě (upadlo mi sedlo) a podruhé jsem vyjel prázdnou šalinou do Líšně, protože bylo vedro á 35°C ve stínu a já se chtěl projet do lesa, ovšem nechcípnout hned před výletem v kopci na Líšeň. V obou případech jsem si počkal na prázdné vozy a bylo to bez problémů.

V ramci uspor by se mohli vyrazit pumpickari z mhd. Aktualne je v jedny kachne nasomrovanych 5 pumpickaru invalidni vozik a kocarek.je nalepenej na vystupnich dverach. A nikdo z pumpickaru se neobtezuje vystoupit nebo dokonca jet na kole.....

Myslím to tak, že zrovna z nějakýho důvodu nebyl standardní stojan , tak tam vrzli náhradní a pak se na to zapomnělo, že se tam má dát ten standardní To by nešlo?

Richie...těžko,když to tak udělali i v Řečkovicích.

Tak se na tu zastávku holt zapomnělo :)

Ono to tam je takhle už dobrýho půl roku... (!)

oni to podle mého vymění a bude to oki. To je asi jenom kvůli nedostatku nově vyrobeného značení.

agent...takhle je nově udělaná i zastávka Kořískova v Řečkovicích.

Emblém by měl být zadán do výroby.

Že by se šetřilo už i na zastávkových označnících? Vyfoceno na Fügnerově, a je to tam takhle už delší dobu...