Ano! Tu jsem zrovna viděl na Český!

1658 dnes na cvičné jízdě s generálním ředitelem jako zaškolovaným řidičem

Děkuji.

obojí dílny ....

Dnes poprvé od začátku prázdnin vyjela 1069.

Jinak byl by někdo schopen ověřit stav vozů 1107 a 1118? 1107 stojí od 12. 6. U ní by se nabízely dílny (VP) a 1118 stojí od 12. 7. Tady je otázka zda se jen šetří kilometry, nebo jestli taky dílny.

Předpokládám, že je to kvůli tomu, že ty vozy nejsou sešrotovány. (U 4051 je poznámka o existenci vraku.)

Chci se zeptat proč je tramvaj ev.4051 společně také s 1313 a s 1321 pořád v cekci dlouhodobě odstavených?

Ano, jeden ventilátor vypíná po dosažení příslušné teploty, druhý po uplynutí časové prodlevy..

Mozna jsme narod koumesu, ale vana nemama pojistky pristupne ridici.
Dalo by se to delat tak, ze by ridic cas od casu zapnul topeni a hned vypnul, ventilator to pak myslim vyfoukava vzdycky stejnou dobu, bez zavislosti na tom, jestli jsou topidla teply nebo ne.

Jsme národ příštipkářů a koumesů, bez pojistky to možná umí ...

1543 je nějaká nablýskaná :) dostala nový lak? ........jinak torzo 1127 to má už nejspíš za sebou. V noci ze soboty na neděli byla tažena pomocí 1573 směr Medlánky......

Aha, ok. Teplý vzduch z toho nefoukal. Aspoň se mi to tak zdálo. Bylo to prostě jak rozhánění vzduchu větrákem. Jen těžko říct, jestli ten okolní vzduch nebyl teplejší než případný výhřev Protože to bylo v den, kdy tam bylo asi 60°C a totálně nedýchatelno.

Jak psal Manil, neumi to. Pokud z toho nefoukal teply vzduch, tak mohlo jit napr. o technickou zavadu. Treba u staryho topeni, kdyz se obcas zblazni ridici deska, tak nevypina ventilator.

Jako ventilátor to fungovat neumí. Předpokládám, že se nějaký řidič spletl ve snaze zapnout něco jinýho.

Mega dík před nastartovaným serverem patří medlánecké výpravně za nalezení a vzorné vyvěšení zapomenuté šolny. Velké poděkování taky šoférovi osmičky (?), co včera ve 20.30 zatahovala od HBf. do maštale, že si toho všimnul.

Dneska jsem narazil na Vario, které mělo zaplé topnice Tribotec. To se běžně v létě zapíná a používá bez výhřevu jako ventilátor?

Manil - na 1712 bude připravena i šachta na klimu....

Ad 1701 a další KT:
Až se někdy třeba budou nějaké klimatizace opět montovat, kabeláž bude připravena.

ad umístění:
Osobně považuju tu bednu kabinou za nejhorší řešení, protože to zavazí, a to jak řidiči, tak cestujícím. Ideální řešení jsou dle mne odpojovače pod deklem v salónu, nicméně uznávám, že přehazovat to několikrát za šichtu je opruz.

Fotky z reko Vídeňská ke zkuknutí na káčku: http://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2855171

Tak pokud by se mohlo jezdit bez výměny pantografů, tak by to umístění ala T6 nemuselo vadit, protože by se tam tak často nemuselo lézt.

Mohl by se hodit do bedny pod sedačku.

To by musel, ale musel by být v interiéru?

Stejně by ten odpojovač někde musel být

k.ondra89: Jo, to je fakt. A nejjednodušší (a nejlevnější) řešení. Proč se to tak vlastně nedělá?

Ono by stačilo trvale povolit jízdu na zadní sběrač. Tím by se vyřešil jak čas, tak případné závady odpojovače.